생명 수비수

생명 옹호자들은 숲에 철도가 없다고 말했습니다 : 베오그라드 숲의 Bahçeköy 문에 모여진 북부 숲의 변호인들은 수만 그루의 나무들을 숲을 통해 자르려고 계획된 "touristic"철도 노선에 대해 언론을 발표했습니다.

N Diren North Forests ","Diren Forest, Resist Istanbul ","아니, 숲을 약탈하러 왔어. " 그들은 Mahmut Bendi로 걸어 갔다. 베오그라드 숲과 그 제방에 대한 유익한 연설이 끝난 후 행사가 끝났습니다.

주제에 대한 DHA Ezgi Çapa 및 Özden Atik의 뉴스 : 북부 숲의 방위는 베오그라드 숲을 통과 할 계획 인 Haliç-Kemerburgaz-Black Sea Dekovil Line 프로젝트에 대하여 Bahçeköy에 베오그라드 숲 입구에서 만났다.

"Dekovil은 '향수 라인'이 아니라 약탈 프로젝트입니다. 베오그라드 숲에서 손을 잡고 "그룹은 기자 회견을 열고 보도 자료를 작성한 후 숲에서 산책을했습니다.

"베르그라드 삼림은 가장 충격적인 영향을 받는다"

이스탄불의 유럽 지역 유일의 숲이 베오그라드 숲의 가장 큰 타격이라면 El은 북방 산림 방위를 대표하여 성명을 발표 한 Elif Köklü가 말했다. 데코빌 (decovil) 열차 노선, 케 메르 부 라즈 (Kemerburgaz)까지의 지역은 임대의 안식처로, 도시에서 가장 깨끗한 호흡 관과 북부 숲의 가장 큰 호흡은 물이 건설 수도로 저장되는 곳을 파괴 할 수 없습니다. Belgrade Forest의 천연 무결성의 마지막 부분을 분할하고 수천 그루의 나무를 죽이는 "Dekovil Line"철도 프로젝트는 향수를 불러 일으키는 관광 목적으로 불려지 긴하지만, Belgrade Forest의 마지막 미친 프로젝트 중 하나입니다.

"왜 숲이 베를린 숲에서 선상에 있는지"

프로젝트에 관한 정보가 없다는 것을 언급하면서, Köklü는 IMM 총회와 터키의 국회에서 이전에 보낸 다음 질문들을 이스탄불 광역시 (IMM)에 요청했다. 그것은 시작되었다. 어떤 프로젝트에 따르면 부드러운입니다. Neden 왜 베오그라드 숲의 선상에있는 나무 표시가되어 있는지, 왜 숲에 선을 둘러싼 울타리가 있는지, 왜 프로젝트에 대한 정보를 얻을 수 없는지 "

언론 보도 후 보류

보도 자료가 나온 후, 그룹은 숲속으로 걸어 들어갔다. 보도 자료와 보안군이 행진하는 동안 행동을 취했다. TOMA도 숲에있었습니다. 행진에 참여한 셀마 캄 부르 (Selma Kambur)는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 숲을 열어 탈라 나나 열어 베오그라드 숲의 무결성을 파괴 할 수있는 프로젝트에 반대합니다. 우리는 끝내기 싫어. " Cafer Sungur는 그가 등산가이며 자연과 얽혀 있다고 설명했습니다 Bir Belgrade Forest와 같은 숲은 대부분의 도시에 존재하지 않으며이 숲을 보호해야합니다. 5-6 년 전이 숲에는 돼지가 있었고 나이팅게일이있었습니다. 그들은 우리와 이야기 할만큼 가까이에 있었지만 지금은 그렇지 않습니다. "

북쪽 숲의 방위는 베오그라드 숲에 대한 철도 노선 건설을위한 탄원서를 시작했습니다 : 이스탄불 메트로폴리탄 자치도는 베오그라드 숲을 만졌습니다.

오늘 읽은 베오그라드 숲 Decovil 라인 보도 자료는 다음과 같습니다 :

북쪽의 흑해로 이어지는 보스 포러스 (Bosphorus) 양측에 '북 보스포러스 (Northern Bosphorus)'라는 식물 군집이있다. 베오그라드 숲의 풍부한 식물상이이 지역에 포함되어 있습니다. 이 중요한 식물 지역에서, 세계적인 규모의 멸종 위기에 처한 식물 종의 수는 10이고 전국 규모의 희귀 종의 수는 19입니다. 베오그라드 숲, 71 종의 조류 및 18은 포유류 종의 서식지입니다.

우리는 이스탄불에서 열리는 2018 생물 다양성 협약 당사국 회의에 신청 한 사람들에게 나쁜 소식을 전했으며, 심은 나무 수를 자랑하며 환경 보호 운동가임을 선언했습니다.

Megakent 베오그라드 (Bengrade) 숲 서식지 인 이스탄불의 유럽쪽에있는 유일한 숲은 가장 두드러진 타격을받습니다. 이번에는 Haliç Kemerburgaz 검은 바다 Dekovil 라인 강조의 이름. Dekovil, 100 년 된 석탄 운반 철도 시스템, 오늘의 노스탤지어 풍선은 임대료 약탈의 새로운 이름을 제시했습니다.

몇 달 전, 6 월에 이스탄불 광역 자치체 앞의 18은 "카디르 토 바스 (Kadir Topbaş)가 베오그라드 숲에서 나무 한 그루를 자르라고보고 있습니다."1 달 전에 16 12 월호에서 우리는 IMM 앞에서 우리의 경고를 반복했다.

이제 우리는 IMM 총회에서부터 터키 국회의장에 이르기까지 굳건하게 묻지 만 전국적으로 대답하지 않은 질문을 다시 제기합니다.

1 Dekovil 프로젝트의 Belgrade Forest 내의 6,5 km 라인에서 시작된 비밀 준비가 2 월에 시작될 것으로 예상됩니까? 어떤 프로젝트가 부드러운 개최에 따르면?

베오그라드 숲 안에있는 나무들이 왜 선상에 있습니까?

숲속의 울타리를 둘러싸고있는 울타리가있는 이유는 무엇입니까?

왜 우리는 프로젝트와 프로젝트 프로세스에 대한 정보를 얻을 수 없습니까?

마침내 왜 IMM은 이스탄불 사람들과 IMM 총회에이 문제에 관해 언급하지 않고 lar와 같은 용납 할 수없는 비합리적인 성명서를 작성하지 않는 이유는 무엇입니까? 베오그라드 숲에있는 나무는 자르지 않고 움직일뿐입니다.

모든 기회에 광고 ​​물자를 제공함으로써 오스만 문화 유산을 주장하는 사람들은 130가 미래의 세대에게 일년 중 3 분의 1로 토지를 콘크리트로 낭비 한 고대 유산 Belgrad Forest를 설명해야합니다.

베오그라드 숲, 이스탄불의 마지막 산림 생태계 및 숲의 유역은 1840의 12.000 헥타르와 2012의 5524 헥타르로 계산됩니다.

에르 도안 (Erdoğan) 대통령의 41.749 천마일의 21 헥타르 규모의 '노던 이스탄불 (Northern Istanbul)'신도시 프로젝트는 총 인구수가 33 인 500 마을을 포함하여 정확히 5 년으로 선언되었습니다.

벨 그라드와 파티 숲 주변의 약탈, 약탈, 경멸 및 관심 임대 이후 지난 5 년간 몇 헥타르의 숲이 남을 수 있었습니까?

폭스 바겐 아레나 캠퍼스,

Seyrantepe 경기장,

Vadistanbul,

Skyland,

Agaoglu Ayazaga 고층 빌딩,

Sarıyer-Çayırbaşı 고속도로 터널,

Magaproj이 있습니다

북부 마르마라 고속도로,

3 공항,

산림 마을 재건축,

Cendere Valley 구역 설정, 개방, 확장, 제기. Cendere에있는 지방 자치체에 의해 만들어진 불법 굴착 덤프; 공장, 창고, 콘크리트, 석재 및 아스팔트 건설 현장, 강바닥으로 누출 주조물,

Ayazaağa 새로운 공동 묘지,

Cendere Valley, Odayeri, Cebeci, Çiftalan, Ağaçlı, Işıklar,

Cendere의 콘크리트 공장, 아스팔트 공장 ...

2012의 3 천 헥타르에서 "보전 산림"상태를 제거하고 9 개 레크리에이션 구역을 "자연 공원 상태"로 전환 한 결과, 보존 할 수없는 산림은 새로운 시설과 새로운 피크닉 지역으로까지 열리게되었습니다.

따라서 보호받는다고 알려진 마지막 수목의 삼림 지대의 2 천 헥타르는 베오그라드 삼림의 종말을 Dekovil 라인과 자전거 도로 프로젝트와 함께 가져올 것임이 분명합니다.

킬러 프로젝트로 4 개의 지점으로 둘러싸인 벨 그라드 포레스트도 데코빌 프로젝트를 통해 새로운 2B 프로세스의 위협에 처하게 될 것입니다.

베오그라드 숲의 무결성을 저해하는 모든 종류의 교통, 도로, 오락, 레크리에이션 시설, 콘크리트, 소음, 쓰레기 및 거친 사용은 이스탄불 거주자의 책임입니다.

책임있는 사람의 무책임과 남용하는 모든 권리와 힘으로 이스탄불 사람들은 우리가 우리 자녀들에게 하나씩 떠날 것이라는 신뢰를 상실했습니다. 지금까지오고 간 정부들은 카디르 토 바스 (Kadir Topbaş)와 그의 박수에 대해서는 본성, 기후, 숲 및 물의 가치가 아무 것도 아니라는 것을 보여주었습니다.

앞으로 이스탄불 주민들은 그들의 생활 공간을 보호하고 그들의 미래에 대한 그들의 관심을 그들의 생활 공간에 보여줘야 할 것입니다. 왜냐하면 베오그라드 숲이 없다면 이스탄불이 없기 때문입니다. 베오그라드 숲이 없다면 이스탄불을 찾을 수 없습니다.

베오그라드 숲을 지우면 아무 것도 남지 않을 것입니다.

그것은 향수 또는 여행 목적의 거짓말로 구현하려고하는 포리스트 킬러 데코빌 라인 아래에서 새로운 킬러 프로젝트가 어떤 물음표인지, 그리고 얼마나 많은 사람들이이 도로를 사용하고이 라인의 목적이 부활하려고하는지 의문입니다.

베오그라드 숲은 위협받는 수자원, 자연 질감, 식물 및 생물로 이루어진 전체입니다. 베오그라드 숲은 어떤 목적 으로든 레일로 나눌 수 없습니다. 차량 통행은 더 이상 열리지 않습니다. 이스탄불 벨 그라드 숲의 유산은 이스탄불 사람들의 보호하에 있습니다.

지하수는 국가의 보험입니다. 이 전략적 자원이 방법으로 지출하는 것은 터키 저속에서 받아 들일 수없는 것입니다. 고대에는 베오그라드 숲에 지어진 제방과 수로가 매우 중요했습니다. 그 당시 도시의 샘에서 흘러 나오는 물은 선진 도시로 불렸다. 이런 이유로 베오그라드 숲은 오스만 시대에 제자로 보존되었습니다. 오늘날 수자원은 건조에 직면 해 있습니다 ...

Cendere Creek을 따라 Golden Horn에서 시작하여 Kemerburgaz에 도달합니다. Kemerburgaz에서는 데코빌 열차가 단도와 같이 숲속에 찔 리게됩니다. 건설 수도로 원수가 저장되어있는 물통을 파괴하는 것은 허용되지 않습니다.

향수 관광 목적으로도 벨 그라드 숲의 마지막 미친 프로젝트 중 하나입니다 denilse 있지만, 베오그라드, 자연의 무결성을 보호해야 숲의 마지막 조각을 분할하고 "좁은 계기 선"철도 프로젝트 나무의 수천을 학살 할 것이다. 숲이 무너지면서 파괴되기 쉬운 생태계. 이전에 3. 다리 상단에서 분리 된 벨 그라드 숲은 이미 다쳤습니다. 이 미친 프로젝트는 Belgrad Forest의 실행 전쟁입니다.

Belgrad Forest 또는 No Istanbul!

북방 숲 방어