3 층 그랜드 이스탄불 터널 프로젝트 입찰을 위해 6 개 회사에 초대 : 3 층 그랜드 이스탄불 터널 프로젝트의 재정 제안에 3 개 회사가 초대되었습니다.
3 회사는 이스탄불 교통량을 줄이기 위해 준비된 15 다중 층 이스탄불 터널 프로젝트의 연구, 프로젝트 및 엔지니어링 서비스를 위해 2 월에 열리는 입찰에 기술 및 재정 제안을 발표 할 예정입니다.
받은 정보에 따르면, 교통, 해양 및 통신 총무부 인프라 투자 총무 3 Storey 설문 조사, 프로젝트 및 엔지니어링 서비스 30 11 월 2016'da 부드러운 7 회사 입찰 6 prequalification에서 받았습니다. 회사는 15 2 월 입찰에서 기술 입찰 및 재정 입찰을 제출하도록 요청 받았다.
작년에이 프로젝트의 프로젝트, 엔지니어링 및 엔지니어링 서비스에 대한 첫 번째 입찰에서는 기술적으로 충분했던 İdom, Tecnimont 및 Yüksel Proje 회사의 재정 제안이 8 월에 개설되었지만 한 회사의 중대한 오류로 인해 입찰이 취소되고 입찰이 취소되었습니다.
14이 곧 갈 것입니다.
프로젝트 비용은 대략 30 백만 파운드로 결정되며, 올해는 연구, 프로젝트 및 엔지니어링 서비스, 육상 및 해상에서의 심공 드릴링 작업에 할당 된 7 백만 500 천 파운드의 세출 예산이 결정됩니다. 부드러운 프로세스에 따라 1은 올해 엔지니어링 프로젝트를 완료 할 예정입니다.
터널은 보스 포러스 (Bosphorus) 아래로 지나갈 것이고, 하나의 튜브는 도로와 철도를 모두 가질 것입니다. 터널에는 중간 층에서오고가는 철도와 상층과 하층에 바퀴가 달린 타이어가 통과하기에 적합한 2 차선 도로가 있습니다.
규모와 범위가있는 세계 최초의 프로젝트는 유럽 지역의 E-5 축에서 시작하여 보스포러스 해협을 거쳐 아나톨리아 쪽의 Söğütlüçeşme 및 유럽 쪽 Hasdal 교차점에서 두 번째 다리를 통과하는 대용량 및 고속 메트로 시스템에서 시작됩니다. 보스 포러스 (Bosphorus)의 아나톨리아 쪽의 캄 틀끄 교차로 (Chamlık Junction)와 연결되는 2 × 2 차선 도로 시스템이 있습니다.
터널은 TEM 고속도로, E-5 고속도로, North Marmara 고속도로 및 9 메트로 라인과 통합됩니다. Build-Operate-Transfer 모델을 건설 한 후 5은 연내에 완공 될 것으로 예상되며, 유럽의 Incirli, Anatolian의 Söğütlüçeşme 및 31 킬로미터의 14 역에서 터널 사용이 이루어질 것입니다.
유럽쪽에있는 Hasdal 교차점, Anatolian 쪽의 Çamlık 교차점은 약 14 분의 도로로 가로 질러 갈 것입니다. 이 노선은 하루 6,5 만 승객의 혜택을 볼 것으로 예상됩니다.
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