레벨 크로싱에서 새로운 사고가있을 수 있음

Ağılyazı의 건널목에서 새로운 사고가 발생할 수 있음: Ağılyazı의 건널목에서 사고로 사망한 사람의 수가 2명으로 증가했습니다. 현장을 조사한 CHP Battalgazi 지구 회장 Sarıoğlu는 흙을 쌓아 통로를 폐쇄하는 것은 해결책이 아니라고 제안했습니다.

CHP Battalgazi 지역 회장 변호사 Selahattin Sarıoğlu는 Battalgazi의 Ağılyazı Mahallesi(마을)에 있는 철도 건널목에서 기차가 차에 부딪혀 어린이 2명을 포함해 1명이 사망하고 어린이 XNUMX명이 부상당한 장소를 조사했습니다.

사고로 중상을 입고 개입에도 불구하고 사망 한 11 세 소년의 애도를 위해 Ağılyazı에 갔고 사고가 발생한 건널목을 조사한 Sarıoğlu는 조사가 끝날 때 다음과 같이 말했습니다.

“알려진 바와 같이 20일 전인 23월 17일, 말라티아 방향으로 가던 화물열차가 이곳 선로를 건너던 승용차와 들이받았다. 사고로 11세 메멧 알리 알칸(9)이 -세 Mehmet Atakan Alkan과 XNUMX세 Senanur Alkan이 부상을 입었습니다. Mehmet Ali는 같은 날 중환자실로 이송되었고, 그의 삼촌인 Mehmet Atakan Alkan은 의사들의 모든 노력에도 불구하고 구하지 못하고 일요일에 세상을 떠났습니다. Atakan의 형제인 Senanur는 좌석 사이에 있는 보호소 덕분에 상태가 양호합니다.“

Sarıoğlu는 다음과 같이 그의 말을 계속했습니다.

“Ağılyazı Village는 비옥한 땅이 있는 Karakaya 댐 기슭에 있는 Malatya 중심에서 20km 떨어져 있습니다. 여기를 통과하는 Malatya-Elazig 철도 노선은 마치 칼을 든 것처럼 이 땅을 둘로 나누었습니다. 철로 양쪽 땅에 지어진 집과 소규모 정착지가 있습니다. 철도의 동쪽에 있는 주택과 토지의 교통 문제가 있습니다. 이곳을 통과하는 도로는 철도의 서쪽에 있기 때문에 반면에 토지를 소유한 사람들, 특히 토지에 주택을 소유한 사람들은 철도를 건너야 합니다. 금지되어 있음에도 불구하고 마을 사람들은 레일 사이의 적당한 부분을 채워 스스로 건널목을 만듭니다.

그러나 이 상황이 얼마나 위험한지는 분명하다. 그러나 위기에 처한 시민들은 이러한 위험을 감수해야 합니다. 최근 이 위치에서 XNUMX건의 치명적이지 않은 사고가 발생했습니다. 지난 사고 이후 국가가 이곳에 와서 특별하고 원시적인 통로를 청소하고 양쪽을 파고 흙으로 들어 올려 장애물을 만들었습니다. 그러나 이것은 해결책이 아닙니다.

국가가 토지를 봉쇄하는 이 방법은 위험을 제거하지 않습니다. 필요를 충족시켜야 할 의무가 사람들을 모든 위험에 노출시키기 때문입니다. 이런 점에서 마을 사람들은 잠시 후 이 땅을 제거하고 통로를 열게 될 것이 확실합니다. 따라서 새로운 사고, 새로운 사망이 예상될 수 있습니다.

이런 상황에서 국가가 모든 땅 앞에 건널목을 만들 수는 없기 때문에 필요한 지적 연구를 하여 철도 건너편에 도로를 개설해야 한다. 이 길을 여는 것은 전혀 어렵지 않습니다. 이 도로는 땅주인과 협약을 맺으면 저렴한 비용으로 건설할 수 있다. 도로의 건설은 그러한 사고를 예방할 것이며, 이쪽의 땅은 레일로 절단된 외부 연결을 설정함으로써 평가될 것입니다. 다만, 새 도로가 개통될 때까지는 이 지역을 통과하는 동안 열차의 속도를 제한하고 '정지', '정비사 휘파람' 등의 경고 표지판과 표지판을 설치해야 한다.

출처 : malatyahaber.com