채널 이스탄불 플래시 설명

이스탄불 운하에 대한 플래시 성명: 교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 올해 "우리는 이스탄불 운하 프로젝트에 참여할 수 있습니다"라고 말했습니다. 운하 이스탄불 노선은 명확합니다. "42~43km의 경로입니다."라고 그는 말했습니다.

Arslan 장관은 A Haber의 의제에 관해 중요한 진술을 합니다. 다음은 헤드라인입니다.

교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 Wealth Fund가 대규모 프로젝트에 자금을 지원할 것이라고 말했습니다.

Wealth Fund는 우리에게 익숙한 전통적인 상업 대출 외에도 이스탄불 운하를 포함하여 우리나라에서 수행하는 많은 주요 프로젝트를 위한 자원을 창출하는 데 있어 훨씬 더 유리한 조건에서 기회를 제공할 것입니다.

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5개 노선이 공사 중입니다. 이것들에도 장단점이 있습니다. 다른 모든 부처, 기관 및 조직의 요구 사항, 특히 이스탄불 트라키아 측의 성장을 고려하여 장단점이 밝혀졌으며 어느 쪽이 더 유리한지에 대한 최종 단계에 이르렀습니다. 그리고 자금 조달 방식으로 인해 서로 다른 주장을 고려해야 한다면 이를 고려하여 경로를 결정하게 됩니다.

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우리의 목표는 올해 굴착 단계에 도달하는 것입니다. 다른 소규모 프로젝트처럼 3~4년 안에 끝낼 수 있는 프로젝트는 아니다. 이 기간을 고려해 최대한 빨리 시작하고 싶습니다. 경로의 거리는 42-43km입니다.

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제3공항은 42% 완성돼 차질이 없다. 우리의 목표는 2018년 1분기에 22단계를 시작하는 것입니다. 현재 23~30명이 현장에서 일하고 있으며, 날씨가 허락하는 한 이 숫자는 2000명으로 늘어날 것입니다. 건설기계는 약 3여대가 사용되는데, 그 중 XNUMX여대가 무겁다. Rize-Artvin 공항 프로젝트 계약이 체결되었습니다.

매일 30만 대의 차량이 유라시아 터널을 통과합니다.
마르마라 해를 고리 모양으로 만들겠습니다. 대규모 프로젝트를 통해 국가 경제에 기여할 계획입니다. AK 당은 소외된 철도를 국가 정책으로 삼았고 Konya-Karaman 및 Karaman-Şanlıurfa 고속 열차 건설은 계속됩니다. 앙카라-시바스 고속열차 프로젝트는 2018년에 종료됩니다. 우리는 고속열차 프로젝트에 대한 자산기금의 지원을 받게 됩니다.