이즈미르에서 단계 전차로 단계

이즈미르의 단계별 트램: 이즈미르 광역시 시장 Aziz Kocaoğlu는 노선의 8km 구간을 "걸어서" 도시 양쪽에서 건설 중인 트램 공사를 감독했습니다. Kocaoglu 시장은 450억 XNUMX천만 리라 규모의 프로젝트가 계획대로 진행되고 있다고 밝혔습니다.

Izmir Metropolitan Municipality는 약 450억 XNUMX천만 리라의 트램 프로젝트로 대중교통의 새 시대를 열 준비를 하고 있습니다. 연구는 일찍 시작되었고 올해 초부터 테스트 드라이브가 만들어졌습니다. Karşıyaka 이 노선에서는 XNUMX월부터 여객기 운항이 시작될 예정이다.

İzmir Metropolitan Municipality 시장 Aziz Kocaoğlu는 거의 모든 라인 생산이 완료된 9km 길이의 아침 근무를 시작했습니다. Karşıyaka 그는 트램을 조사하는 것으로 시작했습니다. Ataşehir의 첫 번째 역에서 트램으로 출발한 Kocaoğlu 시장은 대도시의 관련 관료들과 함께 Bostanlı에서 Alabey까지의 구간을 도보로 조사했습니다. 막바지에 이르렀던 보스탄리 다리 공사에 대한 정보를 받은 아지즈 코코올루 대통령도 도중에 시민들과 만났다. sohbet 그는.

Karşıyaka 트램은 XNUMX월에 시작됩니다.
이즈미르 시 시장 Kocaoğlu는 계약 회사뿐만 아니라 수도권 지방 자치 단체의 다른 부서가 빠른 속도로 책임 범위 내에서 작업을 계속하는 것이 기쁘다고 말하면서 “XNUMX월부터, Karşıyaka사람들은 트램으로 여행을 시작합니다. 트램은 대중교통에 편안함을, 교통에 편안함을 제공할 것입니다. 지나가는 길에 시각적인 아름다움을 더해주고, Karşıyaka'의 브랜드 가치를 높일 것입니다.

호스트 라인의 높은 템포
이즈미르 수도권 시장 아지즈 코카 글루 (Izmir Metropolitan Municipality) Karşıyaka 약 5km를 걸어온 후 코낙 트램웨이는 노선으로 이동했다. 멜레스 다리에서 로잔 광장까지의 3km 구간을 걷는 Kocaoğlu 시장은 22km 길이의 선 중 8km를 "보행자"로 이동했습니다. İzmir 도시 시장은 교통량이 많은 Şair Eşref Boulevard와 같이 Konak Tram의 어려운 부분을 가능한 한 적은 문제로 극복하는 것을 목표로한다고 표현하면서 "여기서 우리는 첫 번째 단계를 완료했습니다. 약 500m의 섹션을 다룹니다. 이 구간을 아스팔트 포장하고 도로를 개방한 후 즉시 XNUMX단계를 시작합니다. Karşıyaka 트램이 끝나면 공사를 빨리 끝내고 올해 안에 코낙트램을 운행할 것”이라고 말했다.

Konak Tram은 F.Altay Square-Konak-Halkapınar 사이를 12.8km 길이로 20개 정거장을 운행합니다. 무스타파 케말 사힐 대로(Mustafa Kemal Sahil Boulevard)에서 육지와 바다의 두 개의 별도 라인으로 진행됩니다. Konak Square에서 Gazi Boulevard를 따라 Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard 및 Ziya Gökalp Boulevard를 통해 Alsancak 기차역으로 연결됩니다. Halkapınar ESHOT Garage에서 Alsancak 기차역에서 Şehitler Street까지 이동하고 Liman Street으로 돌아오는 Halkapınar Bridge 교차로에서 끝납니다. Konak Tramway는 "녹색 구간"이 있는 잔디밭에서 Mustafa Kemal Sahil Boulevard의 육지와 바다 쪽의 4차선으로 진행됩니다. 신호 인프라도 지능형 교통 시스템의 범위 내에서 갱신되어 안전하고 지속 가능한 액세스를 제공합니다.

Karşıyaka 라인은 Çiğli까지 연장됩니다.
14 스톨로 계획된 8.8 킬로미터 Karşıyaka 2015년 XNUMX월부터 트램 노선의 레일 부설 공사가 시작되었습니다. 시승이 진행된 Mavişehir Izban과 Bostanlı Bridge 사이의 지역에서 트램 노선, 전화 및 신호 작업, 도로 및 교차로 배치 작업이 완료되었습니다. 테스트 절차의 범위 내에서 일정 간격으로 항해가 반복됩니다. 모든 작업이 끝나면 이중선으로 운영될 트램이 Alaybey에서 출발합니다. Karşıyaka 이중선은 해안을 따라 해안을 따라 계속해서 Suat Taşer 야외 극장까지 구간의 바다 쪽에서 운행됩니다. 이제부터 바다와 육지 쪽에서 2개의 별도 노선으로 계속될 트램은 Bostanlı Deresi Köprü 지역에서 수렴하고 Cengiz Topel 및 Selçuk Yaşar 거리에서 Cahar Dudayev Boulevard까지 나와 Ataşehir 역에서 경로를 완료합니다. Mavişehir İZBAN 창고의 끝. 경로에서 작동할 17대의 전차 차량의 생산이 완료되어 인도되었습니다. Izmir Metropolitan Municipality는 들어오는 승객 수요를 평가하여, Karşıyaka 트램 노선을 Çiğli İZBAN 역, Katip Çelebi University 및 Atatürk Organized Industrial Zone으로 연장하는 것이 승인되었습니다. 프로젝트 건설은 올해 시작될 것입니다.