고급 터키 헌장 고속 철도 프로젝트

고급 터키 헌장 고속 철도 프로젝트 : 고속도로의 더블 16 500 천 킬로미터를 통해 터키 22 600에게 나누어 고속도로의 천 킬로미터에 도달했습니다.

도로에서 철도의 개발을 대상으로, 교통 문제를 해결했다, 우리는 터키 것으로 기대합니다.

철도, 여객 및화물 운송이 밀집된 곳에서는 단일 트랙 도로를 최소한 두 배 또는 그 이상의 라인으로 변환해야합니다.

터키의 철도는 서비스 품질을 향상시키는 동시에 국제적인 이중 철도로 빠르게 발전하고 대기 시간을 줄이고 지속적이고 중단없는 교통 시설을 제공 할 것입니다.

우리는 유럽에서 6 번째, 세계에서 8 번째 초고속 열차가있는 나라입니다.

터키 공화국의 국영 철도는 투자 프로그램 보조금의 약 40 %가 고속 및 고속 열차 프로젝트에 사용됩니다. 올해 계속되는 고속 및 고속 열차 프로젝트에 약 2 억 리라가 투자되었습니다.

앙카라 - 시바스 라인 사이의 년 동안 연기 이러한 투자를 증가하는 것은 올해 2017에 완료 될이 지역에 도시의 교통 문제를 해결함으로써, 수도권에 인구의 밀도를 줄여야합니다 투자자 바랍니다.

고속 열차 프로젝트 외에도 Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik 노선은 다음 해에 완공 될 것입니다. 따라서 터키의 수도 인 앙카라가 고속철도 네트워크의 수도가 될 것입니다.

이스탄불, 콘야, 에스 키 세히 르, 아 피온, 우사 크, 마니, 이즈미르, 키리 칼레, 요즈 가트, 시바스, Erzincan 행, 카이 세리 앙카라, karaman'da은 메르 신, 아다 나에, 테프 14 큰 고속 열차 네트워크와 우리의 범위를 vilayetimizde, 터키는 인구의 xnumx'n 퍼센트 도움이됩니다 수송로 이해된다.

카르 스-트빌리시 철도의 건설이 끝났으므로 런던에서 베이징까지 연결되는 가장 중요한 철도의 가장 중요한 단계에서 프로젝트가 완료되면 터키는 국제 철도 네트워크를 갖게됩니다.

터키의 고속 및 지역 기차, 기관차, 우리는 최신 기술의 제품을 제공 할 가능성이 최근 품질 표준 장비, 지하철 및 지역의 철도 시스템과 같은 전차 신호, 그것은 또한 우리의 터키어 회사의 엔지니어와 근로자, 짧은 시간에 적은 비용으로 고속 열차 라인 빌드 능력을 키우십시오.

앙카라와 시바스 사이의 고속 열차 프로젝트는 원하는 날짜에 끝나지 않았으며 시바스 주민의 영구적 인 연기가 심하게 당황했습니다.

이 프로젝트의 즉각적인 완료는 Sivas의 발전에 크게 기여할 것입니다.

압둘라 피커
운송 및 철도 연합
대통령