1915 년 교량의 건립 식은 100 주년이되는 2023 년에 개장 할 예정인 터키 공화국의 건립은 Çanakkale 1915 교량이라는 제목을 바탕으로 한 "세계에서 가장 긴 교량"이 폐기되는 식으로 완료됩니다. Binali Yıldım 총리와 각료들이 참석 한 행사에서 Erdoğan 대통령은 행사가 열렸던 지역에 라이브로 연결되어 138 년 된 꿈의 획기적인 버튼을 눌렀습니다.
Çanakkale 스타디움의 생방송으로 개막식에 연결되어 Erdoğan 대통령은 다리에 첫 번째 박격포를 던졌습니다. "알라 또는 비 스밀라 버튼을 누릅니다… 기여해 주신 모든 분들께 감사드립니다." Erdogan은 1915 년 Çanakkale 다리 기공식에 행운을 빕니다.
기공식은 15 월 3 일 4 월 1915 일에 열렸습니다. Binali Yıldırım 총리는 다리와 관련하여“당신은 Gelibolu에서 XNUMX-XNUMX 분 안에 Lapseki에 도착할 것입니다. 행운을 빕니다”라고 그는 말했다. 행사에서 XNUMX 년 차나 칼레 다리를 위해 특별히 준비된 "역사관"은 일 디림 총리가 다리의 기초로 남겨졌습니다.
히스토리 튜브에서“2017 년 18 월 1915 일 토요일에 Recep Tayyip Erdoğan의 대통령, Binali Yıldım의 총리, Ahmet Arslan의 교통, 해양 및 통신 장관, Orhan Tavlı의 Çanakkale 주지사, Suat Hayri Aka의 교통 XNUMX 년 대림-리막 -SK Eamp; C-Yapı Merkezi 터키-한국 합작 회사가 건설 한 XNUMX 년 차나 칼레 다리와 말 카라-차나 칼레 고속도로 프로젝트 착공식에서, İsmail Kartal이 해양 통신부 차관이었고 İsmail Kartal이 고속도로 총책임자로 근무하던 기간에 이 이벤트를 기록하기 위해 준비된 작업,이 문서는 전통적인 날짜 튜브에 배치되고 랜드 마크 콘크리트에 배치되었습니다. "
1915 다르다 넬스 브리지가 완료되면, 다리의 개방은 세계 최장 거리 브리지의 제목이됩니다. 갈리폴리 측면에서 접근 구름 다리의 길이는 미터 1915 반면 차나 칼레 Lapseki 650 900 미터 육교의 부분에 발 다리의 접근 방식은, 바다로 구축됩니다. 차나 칼레는 1915 터널, 다리됩니다 교차로 354 31 5 및 지하도에서 프로젝트 킬로미터의 고속도로 육교의 범위뿐만 아니라 30 143 다리로했다.
Anatolian 쪽 Lapseki의 Şekerkaya와 유럽 쪽 Gelibolu의 Sütlüce 사이에 건설 될 다리는 Çanakkale Strait의 첫 번째 현수교, Marmara 지역의 5 번째 다리 역할을합니다.
대림-리막-SK-야피 메르케지(Yapı Merkezi)가 10.3억 리라의 비용과 16년의 운영 기간으로 교량 및 고속도로 입찰을 따냈습니다.
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