Arslan 장관 우리는 주요 프로젝트를 하나씩 이행 할 것입니다 : 교통, 해사 및 통신부 장관 Ahmet Arslan은 다음과 같이 말했습니다 :“EU 의회 또는 유럽위원회에서 내린 결정은 분명히 다른 사람들에게 봉사하는 정치적 관행입니다. 당신은 다른 사람들, 특히 우리나라가 약화되기를 원하는 사람들이 우리가 의미하는 바를 알고 있으며, 이러한 이유로 테러 조직을 포함하여 그들이 원하는 것을 제공하는 결정 인 관행입니다. 우리는 이미이 결정을 받아들이지 않겠다고 말했습니다. " 말했다.
부르사에서 열린 Highways Regional Managers 회의에 참석 한 Arslan 장관은 기자들의 질문에 답했습니다.
기자 인 Arslan은“첫 번째와 두 번째 다리의 수익이 세 번째 다리의 건설 비용을 충당하지 않는다는 뉴스가 발표되었습니다. 이것에 대해 뭐라고 하시겠습니까? " 그는 첫 번째와 두 번째 다리와 세 번째, Yavuz Sultan Selim 다리와 Osmangazi 다리의 개념이 매우 다르다고 말했습니다.
"서로 혼동한다는 것은 배와 사과를 모으는 것입니다." Arslan의 말 :
“매우 다른 기능과 기능을 가지고 있습니다. Yavuz Sultan Selim Bridge와 Osmangazi Bridge 모두 한 가지 더 있으며 다음 고속도로는 빌드-운영-이동 방법을 사용하여 구축 한 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 우리에게 두 가지를 줄 것입니다. 첫째, 그것은 우리 국민의 여행 쾌적함을 높이고 그들의 삶을 편안하고 쉽게 만들 것입니다. 둘째, 특히 무역과 경제의 성장을위한화물 이동을 제공하여 주변 지리, 이스탄불, 코카 엘리, 얄 로바, 부르사, 발리 케시 르, 마니 사, 이즈미르 및 남부의 모든 도시의 오스만 가지 다리와 고속도로가 수렴하고 무역을 촉진하여 우리나라에 추가 할 것입니다. 부가가치 창출을 의미합니다. "
"이 고속도로와 다리는 우리와 함께 남을 것이며 우리의 것이 될 것입니다"
Arslan, 단지 마지막 차량 트래픽을 비교하는 다리가 정확하지 않다, 그들은 국가의 지리를 개발하고 있다고 말했다, 국가의 성장은 말했다 :
“Yavuz Sultan Selim 다리와 연결 고속도로는 Kocaeli, Istanbul, Thrace, 즉 Tekirdağ, Edirne, Kırklareli, 즉 Anatolia를 유럽으로 가져 오는 다리이자 고속도로이기도합니다. 그들은 또한 지나가는 차량 때문이 아니라 국가의 발전을 가능하게 할 무역의 기관차가되고 있습니다. 이것이 최초입니다. 따라서 이것은 첫 번째 및 두 번째 다리와 관련이 없습니다. 이렇게 보일 것입니다. 두 번째 문제는 이것입니다. 물론 빌드-운영-이전 프로젝트에서 초기 타당성은 처음에 보증으로 인해 차액을 지불해야한다는 것을 보여주었습니다. 이는 시간이 지남에 따라 감소 할 것입니다. 그러나 더 중요한 것은 운영 기간이 끝날 때 이러한 고속도로와 다리가 우리를 위해 남아있을 것이며 우리가 될 것입니다. 우리는 그들을 반환하고 운영하거나 이번에는 그들의 사업을 임대 할 것입니다. 우리가 공항에서하는 것처럼 우리는 운영에 대한 특권을 줄 것이고 우리는 우리 나라를 위해 수입을 올릴 것입니다. "
"이 두 프로젝트를 다른 프로젝트와 비교하지 마십시오."
문제의 두 다리를 15 월 XNUMX 일 순교자 다리 또는 Fatih Sultan Mehmet 다리와 비교하는 것은 절대적으로 정확하지 않다는 점을 강조하면서 Arslan은“각 프로젝트에는 국가 발전을 위해 수행하는 기능이 있습니다. 이 두 프로젝트를 다른 프로젝트와 비교하지 마십시오. 빌드-운영-이전 모델로 수행하는 프로젝트의 계약자는 하루가 끝날 때이를 우리에게 전송할 것임을 잊지 마십시오. " 표현을 사용했습니다.
터키에 대한 결정 문제에 대해 암스트롱 유럽 협의회 의회 총회는 "우리의 프로젝트 수, 개발 및 세계 무역의 더 큰 몫을 차지하기위한 수단을 포함하여 우리가 수행하는 모든 큰 프로젝트 터키의 개발에 있습니다. 우리가 세계 무역에서 더 많은 주식을 얻음에 따라 공유하는 사람들이 불편 해졌습니다. " 말했다.
"우리는 이미이 결정을 받아들이지 않겠다고 말했습니다."
Leo는 터키에 장애물을두고 큰 프로젝트를 가로 채고 모든 노력을 다하기 위해 최선을 다했다고 말했습니다.
“반대로 우리는 '멈추지 말고 모든 주요 프로젝트를 하나씩 구현할 것입니다.'라고 말했습니다. 우리는 말하고 계속 통과합니다. 이와 관련하여 터키의 전선을 자르려는 정치적 우려와 함께 다른 방식으로 터키에 대처할 수없는 사람들은 이미지 왜곡을 시도하고있다. 터키가 계속 발전 할 것임을 모두가 알아야합니다. EU 의회 또는 유럽위원회의 결정은 엄격히 정치적이며 다른 사람들에게 봉사하는 관행입니다. 당신은 다른 사람들, 특히 우리나라가 약화되기를 원하는 사람들이 우리가 의미하는 바를 알고 있으며, 조직을 포함하여이를 위해 그들이 원하는 것을 제공하는 실천이자 결정입니다. 우리는 이미이 결정을 받아들이지 않을 것이라고 말했습니다. 그러나 우리가 성장하는 것을 막으려는 노력에도 불구하고 터키의 성장은 개발을 원하지 않는다는 것을 어떤 방법으로 알아야하더라도 우리는 계속 진화 할 것입니다. 기관차 인 교통과 접근을 제공하기 위해 지금까지 진행 한 모든 프로젝트를 수행 했으므로 이제부터는 쉬지 않고 2023 년 이상의 목표를 달성 할 모든 프로젝트를 수행 할 것입니다. 나는 이것을 매우 명확하게 연관시키고, 그렇다고 우리는 발전해야한다고 말합니다. 세상에는 경쟁이있을 것이지만 경쟁하기 위해서는 우리보다 더 나은 프로젝트를 내 놓아야합니다. 프로젝트를 추진하고 경쟁 할 수없는 사람들은 우리의 성장을 간접적으로 방해하지 말아야합니다. "
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