카이 세리 광역 자치제, 지능형 솔루션 제공 : 카이 세리 광역시 카이 세리 교통 그는 City Transportation Control 시스템의 온라인 및 모바일 제어 시스템으로 이동했습니다. Mustafa Çelik 시장은 버스 운영 지점의 관리 센터를 방문하여 관측했다. Mustafa Çelik 시장은 그 시스템이 새로운 것이라고 말했습니다. 그러나 그는 불만을 크게 줄임으로써 만족감을 높였습니다.
메트로 폴리탄 시장의 무스타파 첼릭 (Mustafa Çelik) 시장은 탈라스로드 (Talas Road)의 버스 운영 지점 (Bus Operation Branch)이 설립 한 교통 통제 시스템 (Transportation Control System)에 임명되었습니다. 일반 관리자 Feyzullah Gündoğdu'dan이 정보를 받았습니다. Gündoğdu는 모든 버스가 3 대의 카메라를 따라 갔다고 말했고 우리의 수송 함대는 390 공용 버스, 210 버스, 600 버스 및 600 버스를 포함한다고 말했습니다. 각 3 버스에는 XNUMX 카메라와 카메라 녹화 시스템이 있습니다. 또한이 카메라의 중앙 모니터링을 계산하는 이미지 송신기가 있습니다. 우리는 버스에서 운전자와 승객의 이미지를 즉시 볼 수 있으며 우리는이 이미지를 저장할 수 있다고 그가 말했다. Feyzullah Gündoğdu는 시스템 덕분에 즉시 차량 운전자에게 경고 할 수 있습니다.
메트로 폴리탄 시장 Mustafa Celik, 시스템도 테스트를 거친 시스템에 대한 정보를 받았습니다. 버스에있는 운전석에 대한 자세한 정보는 버스의 제어 데스크에 앉아있는 스틸 회장이 버스에 관한 자세한 정보를 제공했습니다.
증가 된 통제, 불평은 줄어들었다.
수도권 시장은 버스 용으로 출시 된 온라인 및 모바일 제어 시스템에 대해 설명하면서이 시스템이 스마트 스테이션 시스템의 기반이기도하다고 설명했습니다. 센터에서는 모든 버스의 카메라를 온라인으로 볼 수 있습니다. 자동차 앞에서 자동차, 운전자 및 차량을 볼 수 있으므로 이러한 이미지를 보관할 수 있습니다. 그 시스템을 시운전하는 달이었습니다. 그러나 승객 불만은 절반으로 줄어 들었습니다. 시스템이 완료되면 불만 사항이 최소화 될 것입니다.
도로 검사자 보조금
Çelik 대통령은 교통 만족도를 높이기 위해 버스로 서비스 품질 관리 신청서를 작성했으며 다음과 같이 덧붙였습니다. t 버스에서 운전자가 인식하지 못하는 도로 검사원이 있습니다. 이 친구들은 버스를 타고 40에 버스와 운전자 문제에 관해 알려줍니다. 이들은 모두 드라이버의 레지스트리에서 처리됩니다. 두 번째 자동 제어가 수익과 관련되어 있기 때문에 제공됩니다.
Mr. Mustafa Çelik은 제어 시스템 덕택에 스마트 스테이션 어플리케이션의 기본 데이터를 수신했다고 말하면서, 시스템을 통해 모든 버스가 어디에 있고 누구가 그것을 사용하고 있는지를 알 수 있습니다. 이 시스템 덕분에 인텔리전트 스톨 시스템으로 전환 할 수 있습니다. 똑똑한 정류장을 통해 승객들은 버스 정거장에 도착한 후 버스가 몇 분 동안 도착하는지 볼 수 있습니다. 데모 작업이 진행 중입니다. 우리는이 시스템을 스마트 시티 시스템의 가장 중요한 부분 중 하나로보고 있습니다. 저는 짧은 시간에 구현되기를 희망합니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오