3년 만에 철도 사고로 309명이 목숨을 잃었습니다: CHP Niğde 부국장의 Ömer Fethi Gürer, 교통 해양 통신부 장관 Ahmet Arslan은 지난 3년 동안 철도 및 건널목에서 66건의 사고가 발생했다고 밝혔습니다. 이번 사고로 309명이 목숨을 잃었다.
CHP Niğde 부국장이자 KİT 위원회 위원인 Ömer Fethi Gürer는 교통해양통신부 장관인 Ahmet Arslan이 제출한 의회 질문에서 2014~2016년 사이에 TCDD 도로에서 교통사고로 목숨을 잃은 사람들의 수를 물었습니다. 답변을 받다. CHP 부관 Ömer Fethi Gürer는 또한 “TCDD에는 몇 개의 건널목이 있습니까? 몇 개의 게이트에 신호가 전달됩니까? 게이트키퍼는 몇 명인가요? 경고 게이트는 몇 개입니까?” 그들의 질문에 대한 답변을 요청했습니다.
66건의 사고로 309명의 목숨을 잃었습니다.
Ahmet Arslan 교통해양통신부 장관은 CHP 차관 Ömer Fethi Gürer의 질문에 대해 2014년에는 21건의 사고에 93명, 2015년에는 26건의 사고에 101명, 2016년에는 20건의 사고에 115명이 발생했다고 밝혔습니다. 2014년 그는 2016건의 사고가 발생했고 66명이 목숨을 잃었다고 발표했다.
횡단보도의 3010에 620명의 경찰관
교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 TCDD 사무국 산하에 총 3010개의 수평 횡단이 있다는 점에 주목하여 횡단 경찰관의 수가 620명이라고 언급했습니다.
대부분의 레벨은 무료 장벽입니다.
Ahmet Arslan 장관은 전국의 3010개 수평 건널목 중 경비 및 장벽이 있는 230개, 자동 장벽이 있는 848개, 교차 표시가 있는 무료 장벽이 있는 1932개라고 밝혔습니다.
가드 배리어 시스템을 복제해야 합니다.
CHP Niğde 부관 Ömer Fethi Gürer는 철도에서 발생하는 사고의 대부분이 건널목에서 발생한다는 사실에 주목하고 다음과 같이 말했습니다. “장관이 제공한 정보에 따르면 3010 건널목 중 1932년, 즉 대다수 , 통제되지 않은 것으로 간주되고 교차 표시라고 불리는 자유 장벽으로 구성됩니다. 다시 한 번, 장관이 제공한 정보에 따르면 3개가 넘는 건널목 중 230개만 경비되고 있다는 것은 놀라운 일입니다. 매년 100명 이상의 시민이 건널목과 철도에서 사망합니다. 열차 건널목 사고를 최소화하기 위해서는 보호 장벽 및 자동 장벽 시스템을 강화해야 합니다.
CHP 부관 Ömer Fethi Gürer는 TCDD가 앙카라-이스탄불 및 코냐 연결 고속 열차를 제외하고 여전히 90%의 단일 노선 운송을 제공할 것을 요청했습니다. 이러한 맥락에서 신속한 현대화와 나머지 응용 프로그램의 구현을 제공할 연구입니다. 프로젝트.
코멘트를 가장 먼저하십시오