중국 : 도로 위의 스마트 버스

합리적인 가격으로 운송 및 교통 문제를 해결하기 위해 중국은 이전에 생산된 적이 없는 전기 구동 모듈식 차량, 즉 기차, 트램 및 버스가 혼합된 차량을 생산했습니다. 게다가 드라이버 없이도 작동이 가능하다.

중국은 전속력으로 기술 혁신을 계속하고 있습니다. 그들의 최근 움직임은 버스, 트램, 기차를 결합한 무인 대중교통 차량이었습니다.

CRRC라는 회사에서 '스마트 버스'라고 부르는 차량은 그 이상인 것 같습니다. 우선 기차와 같은 모듈식 구조를 갖고 있다. 왜건은 추가 및 제거가 가능하지만 레일이 없어도 고속도로에서 사용할 수 있습니다.

놀라운 특징 중 하나는 운전자 없이도 차량이 미리 정해진 경로로 이동할 수 있다는 것입니다. 더욱이, 센서 구동 차량은 도로의 흰색 줄무늬를 통해 이를 수행합니다.

CRRC 수석 엔지니어 Fen Jianghua에 따르면 스트립은 차량의 레일 역할을 합니다. 길이 30m의 하이브리드 차량은 300명의 승객을 태울 수 있다. 원하는 대로 마차를 추가하거나 제거하여 용량을 변경할 수 있습니다. 시속 70km의 속도를 낼 수 있는 전기자동차는 10분 충전으로 25km를 주행할 수 있다.

스마트 버스 기술은 추가 인프라가 필요하지 않기 때문에 기차나 트램보다 저렴합니다. 중국 언론 보도에 따르면 지하철 102㎞ 건설 비용은 2억XNUMX만 달러, 표준 길이 무인버스 기술인 ART는 XNUMX만 달러에 달한다.

Habertürk의 보고서에 따르면 이 기술은 교통 문제가 있고 철도나 지하철 비용을 감당하기 어려운 중국의 중소 도시에 매우 매력적일 것으로 생각됩니다. 이 시스템은 4년 초 후논(Hunon) 지역의 인구 2018만 도시인 주저우(Zhuzhou)시에서 처음 사용될 예정이다. – 하베르투르크