4 Company는 이스탄불의 첫 번째 Havaray Tender에서 장애인입니다.

이스탄불의 2차 Havaray 입찰에 대한 이의 제기의 결과, 가장 낮은 4개의 입찰을 한 Alsim Alarko와 Doğus İnşaat를 포함하여 총 XNUMX개 회사가 부적합했습니다.

IMM(Istanbul Metropolitan Municipality), 길이 15km Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray Line 건설을 위한 입찰이 12년 2017월 7일에 입찰되었습니다. Alarko Alsim, Doğus İnşaat, Yapı Merkezi, KMB-Çeçiler, Cengiz İnşaat, Gülermak – Nurol, Güryapı가 입찰에 참여했습니다. 6개 회사가 입찰에 참여했고 XNUMX개 회사가 입찰에 참여했으며 Güryapı는 철회했습니다.

파트너십 구조

Alsim Alarko는 노선 건설 및 차량 구매에 대해 1억 292억 1만 TL로 최저 입찰을 제출했습니다. 두 번째로 낮은 입찰가는 Doğuş Construction 회사에서 369억 XNUMX억 XNUMX만 TL로 나왔습니다. 최저가 입찰을 한 알라코 알심(Alarko Alsim)이 낙찰됐다고 발표됐다. 그러나 입찰과 관련하여 공공조달위원회(KİK)에 항소 신청이 접수되었습니다.

KMB Metro İnşaat-Çelikler İnşaat 파트너쉽은 경제적으로 가장 유리한 첫 번째와 두 번째 입찰자의 입찰 설명이 적절하지 않다고 주장했습니다. 노동 임금이 최저 임금보다 낮았다 고 주장했다. JCC는 매력적인 파트너십의 주장을 평가하여 입찰 공시가 너무 낮다는 주장을 찾지 못했습니다. Alsim Alarko가 총 10 명의 주주를 보유하고 있고 제안서 파일의 범위 내에서 제출 된 Trade Registry Gazette의 정보가“평등 한 처리”원칙의 범위 내에서 수행 된 시험에서이 제안은 법률에 따라 평가에서 제외되어야한다고 언급되었습니다.

단지 두 회사

당국은 Cengiz İnşaat A.Ş.의 제안이 최소한의 업무 경험을 제공하지 않기 때문에 제외되어야 한다고 결론지었습니다. 나열된 법률 위반 사항이 시정 조치로 제거될 수 있다고 판단하여 KİK, Alsim Alarko, KMB Metro İnşaat- Çelikler İnşaat Joint Venture는 Cengiz İnşaat A.Ş의 제안이 이후 평가 및 입찰 절차에서 제외되어야 한다고 결정했습니다. 법률에 따라 단계를 다시 수행해야 합니다. 이의를 제기한 회사 중 하나인 Doğus İnşaat도 GCC에 신청했습니다.

KİK는 이의를 제기한 Doğus İnşaat가 요구되는 환율보다 낮은 금액을 사용하고 적절한 환율 변환이 이루어지면 분석 가격이 입찰가를 초과할 것이라고 판단했습니다. 따라서 Doğuş İnşaat는 GCC의 결정으로 평가에서 제외되었습니다. 이 단계 이후의 입찰 절차는 법률에 따라 다시 진행하기로 결정했습니다.

GCC 결정 결과 2건의 우수입찰을 제출한 4개사를 포함해 총 XNUMX개사가 입찰에서 제외됐다. Gülermak + Nurol 및 Yapı Merkezi의 제안은 남아있었습니다.

출처 : Özlem GÜVEMLİ -SÖZCÜ