빠르게 건설 중인 Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli 지하철 노선의 Çobançeşme - Kuyumcukent TBM 조립 프로그램에서 언론인들을 만난 Kadir Topbaş 시장은 "우리는 현재 257.3km의 철도 건설을 계속하고 있습니다"라고 말했습니다. 시스템, 주로 지하철. "세계 어느 도시에서도 그렇게 집중적인 지하철 투자는 없습니다"라고 그는 말했습니다.
이스탄불 광역시 시장 Kadir Topbaş는 건설이 빠르게 진행되는 Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli 지하철 노선의 Çobançeşme - Kuyumcukent TBM 조립 프로그램에 참여했습니다. 언론인과 함께 현장 작업을 조사한 Kadir Topbaş 시장은 취임 당시 이스탄불에 8,5km의 철도 시스템이 있었고 그 중 45,1km가 지하철이었다는 점을 상기시켰습니다.
Kadir Topbaş는 13년 만에 철도 시스템을 150km로 늘렸다고 말했습니다. “현재 대부분 지하철인 257.3km의 철도 시스템 건설이 계속되고 있습니다. 주변을 여행하면서 확인하세요. 전 세계 어느 도시에도 그렇게 집중적인 지하철 투자가 이루어지지 않았습니다. 50,3km 길이의 철도 시스템도 입찰 단계에 있습니다. "우리는 2019년에 이스탄불의 철도 시스템을 441km로 확장할 것입니다"라고 그는 말했습니다.
철도 시스템에서 이스탄불 광역시의 최종 목표는 1023km라고 Topbaş 시장은 말했습니다. “우리는 예산의 55%를 교통 투자에 할당합니다. 우리는 2023년 이후 달성할 목표를 가지고 이스탄불의 접근성 문제를 완전히 해결할 것입니다. 도보로 최대 3분 이내에 지하철에 도달할 수 있습니다. 우리는 세계에서 부러워하는 도시보다 이스탄불에 점점 더 현대적인 철도 지하철을 건설하게 될 것입니다. 우리는 Silivri에서 Gebze까지, Sabiha Gökçen에서 제XNUMX공항까지 이스탄불의 모든 지점에 빠르고 안전하며 편안한 접근을 제공할 것입니다. 우리는 이스탄불을 스마트 시티로 만들려고 노력하는 동시에 지하철을 통해 교통 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 지하철처럼 빠르고 안전하며 편안한 교통수단을 이용하면 자가용은 사치가 됩니다. "사람들은 특히 평일에는 지하철을 선호합니다."
Kadir Topbaş는 이스탄불 광역시가 2004년부터 2017년 말까지 105억 달러를 벌고 수천 개의 프로젝트를 시행한 지방 정부임을 지적하면서 주나 금융 기관에 대한 미결제 부채가 없다고 말했습니다.
Topbaş는 세계에서 가장 진보된 기술을 사용하여 무인 지하철 시스템을 구축했다고 말하면서 Recep Tayyip Erdoğan 대통령과 Binali Yıldırım 총리도 이스탄불에 특별한 관심을 기울이고 IMM의 성과를 높이 평가했다고 강조했습니다.
ATAKÖY – İKITELLİ METRO는 2019년 상반기에 개통됩니다
연설 후 Kadir Topbaş 시장은 Bahçalievler 시장 Osman Develioğlu와 함께 TBM (터널 굴착 기계 - Mole) 조립을 위한 자원을 만들고 버튼을 눌러 TBM 기계의 나사를 조였습니다. Kadir Topbaş는 Ataköy – Basın Ekspres – İkitelli 지하철 노선이 2019년 상반기에 개통될 것이라고 예고했습니다.
Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir 및 Bağcılar 지역을 연결하는 13,4km 길이의 Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli 지하철 노선은 총 12개의 역으로 구성됩니다. Ataköy와 İkitelli 사이의 시간을 19,5분으로 단축하는 노선의 비용은 338억 272만 XNUMX유로입니다.
Başakşehir - Olympic Kirazlı 지하철 노선의 İkitelli Güney Sanayi 역에서 시작하는 이 노선은 TEM과 D-100 고속도로를 연결하는 Basın Ekspres Connection Road와 평행한 복도를 따라 Ataköy 역에서 끝납니다.
총 5개 지구를 통과하고 6개의 서로 다른 철도 시스템 노선과 통합되는 지하철 노선은 총 2만 660명의 인구를 서비스하게 됩니다. Ataköy-ikitelli 지하철은 하루 500만 명의 승객, 편도당 시간당 45명의 승객을 수송할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다.
Ataköy – İkitelli – Basın Ekspres 지하철 노선이 개통되면; İkitelli Industrial Station, Başakşehir – Olympic – Kirazlı 지하철 노선 및 Mehmet Akif 역 Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt 지하철 노선 및 Mimar Sinan 역 Yenikapı – Kirazlı – Halkalı Çobançeşme 역의 지하철 노선, Hacıosman – Yenikapı – İncirli – Sefaköy 지하철 노선, Yenibosna 역, Yenikapı – Atatürk 공항 지하철 노선 및 메트로버스 노선, Ataköy 역의 Marmaray와 통합됩니다.
역: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme- Kuyumcukent, İhlas Yuva, Doğu Sanayi, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Street, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Sanayii
지하철 노선의 터널은 NATM 및 TBM 방식으로 개통되었습니다. 터널 굴착에는 4개의 TBM(터널 굴착기 - Mole)이 사용되었습니다. 8개 역 건설이 빠르게 진행되고 있다.
여행 시간
Ataköy – İkitelli Sanayi: 19,5분
아타쿄이-바샤크셰히르: 27분
Ataköy-Kirazlı: 30분
공항-바샤크셰히르: 27분
마무트베이-예니보스나: 23분
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