Elazig에서 Malatya로가는 도중에 5349 개의 마차 (13 개)가있는화물 열차는 Baskil 지역의 Şevkat 기차역에서 멈출 수 없었습니다. 기계공 Mehmet Kirkin과 Sergen Ayverdi의 개입에도 불구하고 멈추지 않은화물 열차가 셸 무트 데 레시 지점에서 탈선했습니다.
사고에서 Kirkin과 Ayverdi 역학이 그 현장에서 죽었다.
주위 환경의 개입으로 진화 된 마른 풀의 점화 결과 사고 중.
사고로 기차가 잠시 중단되었습니다.
TCDD의 설명
TCDD 총국이 작성한 성명서에 따르면 Elazig에서 Malatya로 이동 한화물 열차 번호 53049가 19.40에 Şefkat Baskil 역 사이를 오가는 도중 알 수없는 이유로 탈선으로 전복되었다고 언급되었습니다.
기차 직원을 담당 2의 기계공이 성명서에서 사망했다고 사고와 관련된 사법 및 행정 수사가 시작되었습니다.
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사고가 조사 중이라는 의미는 사고를 통과한다는 의미입니다 ... 유사한 사고가 너무 많이 발생했습니다. 이유가 선언 되었습니까?. 오류가 없으면 브레이크가 해제되지 않습니다. 즉 브레이크가 유지되지 않습니다 .. 관리자가 철도 인이거나 실제 전문가가 주제를 조사하면 실수가있을 것입니다. 은퇴하더라도 혜택을 받아야한다. 전문가를 소중히 여기고 그를 망명으로 보내지 말아야한다. 필요하다면 유리에 와야하고, 필요하다면 대학 출신이 아닌 해외 전문가가 와야한다 ... 진짜 실수를 없애자. .