콘야 지역에 대한 투자의 국내 자동차에서 콘야, 2 5 케이스를 투자 할 가장 기꺼이 지방의 시작 부분에 위치한 다른 투자 영역을 제공했다. 산업의 콘야 회의소, 상공 회의소, 무역, 콘야 산업 특구위원회 및 MEVKI '콘야 자동차 생산성에 의해 제조 된 제안서는 단지 콘야 산업 특구의 시작 부분으로 공항 제 1 구역, 물류 센터 및 철도 맞은 편 타당성 보고서에 포함 확장 영역 내에서 4 다른 지역이이 지역에서 발표되었습니다. 투자를위한 두 번째 구역은 Kaşınhanı의 산업 지역에 있습니다.
터키의 국내 자동차 투자자의 콘야 다섯 개 가지 영역을 제공 TOBB위원회 회원 Memiş Kütükçü의 산업 회장의 콘야 회의소 이후 전시 국가 입장, 유일한 지방 것을 강조했다는 식의 시작 부분에 자동차 콘야를 만드는 방법에 대한 자신의 국내. Kütükçü는 "우리 모두를 위해 떠오르고은 터키 최초에 제시하고 무엇보다도 자신의 차를 만들 것입니다. 대통령이이 문제에 대해 세심한만큼 우리는 모든면에서 지원을 할 준비가되어 있습니다.
Konya는 솔루션을 생산할 준비가되어 있습니다.
콘야는 국내 자동차 투자에 가장 적합한 도시, 국가에서이 투자, 아나톨리아 주로 Kütükçü을 강조 모든 지역에서 레버리지 효과를 보여주기 위해 콘야하기위한 것입니다 "우리의 도시입니다 강력한 자동차 산업, 숙련 된 인적 자원, 지리적 위치 등 많은 지진의 위험이 낮은 이점이있다. 따라서 Konya는이 투자의 가장 정확한 주소입니다. 콘야 (Konya)에 대한 투자는 특히 아나톨리아 (Anatolia) 지역의 마르마라 지역 및 우리 지역 전체의 개발에 대한 부담을 경감시킬 것이기 때문입니다. 콘야에서 수행하지만 우리는 그가 투자자의 다른 영역을 원한다면이 문제에 대한 해결책을 생산할 준비가되었는지 국내 자동차 제조 회사가 투자자 2 5 다른 장소의 지역에 투자 조언을 제공 할 것 "이라고 말했다.
물류 센터는 큰 이점입니다
콘야 국내 자동차 콘야 Kayacık 물류 센터 프로젝트 Kütükçü 발생합니다 번개의 참여 총리 Binali 기준으로 투자를 제공하는 중요한 장점 중 하나보고, 그는 말했다 : "콘야, 터키 오늘날의 3. 대규모 조직 구역이 있습니다. Konya Organized Industrial Zone은 투자자들에게 국제 표준 서비스를 제공합니다. 우리의 자격을 갖춘 산업 인프라와 도시의 모든 기관과 함께 행동하는 능력은 투자자에게 커다란 이점입니다. 또한, 최근 Kayacık 물류 센터 옆에 오른쪽에 콘야 산업 특구 던져 재단은, 그것은 100 만 평방 미터의 총 소요 우리 나라에서 가장 크고 가장 중요한 물류 센터 중 하나가 될 것입니다. 세계에 터키를 연결합니다이 프로젝트에서 콘야, 중앙 아나톨리아. 2019 1 분기에 완공 될 예정인이 센터는 국내 자동차 투자에있어 큰 물류 이점을 보여줍니다. 한편, 물류 센터에서는 콘야 조직 공업 단지 및 해당 지역의 기술 대학교에서 계속 활동하는 Innopark Technology Development Zone을 기반으로 한 생산, 물류 및 정보를 기반으로 한 중요한 생태계를 실현할 것입니다.
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