Esogü에서 시작된 국제 전기 철도 운송 시스템 심포지엄

Eskişehir Osmangazi University 및 TMMOB 전기 기술자 회의소(EMO) Eskişehir Branch와 협력하여 개최된 전기 철도 운송 시스템에 관한 국제 심포지엄(ERUSİS 2017)이 의회 및 문화 센터에서 시작되었습니다.

이틀간 진행된 심포지엄 개회식에서 EMO 에스키셰히르 지부 회장인 하칸 투나(Hakan Tuna)는 올해 처음으로 국제 차원에서 대학과 협력하여 행사를 조직했다고 밝혔으며 대학 총장에게 감사를 표했습니다. 하칸 참치(Hakan Tuna)는 철도 직원들이 행정적, 시각적, 이해적 측면에서 변화하고 있는 오늘날 세계에서 더 빠르고, 더 효율적이며, 더 추적 가능한 하이테크 철도 운송을 만드는 것을 목표로 심포지엄에 참가합니다. 그는 터키의 도로, 신호, 차량에 대한 현지 입력을 제공하는 방법과 이러한 입력이 터키의 철도 부문을 어떻게 발전시킬 것인지에 대해 이야기하고 싶다고 언급했습니다. 하칸투나는 심포지엄을 지지하고 공헌해주신 모든 분들께 감사를 표하며 이번 행사가 생산적이기를 바라며 영향력 범위를 확대하여 터키 철도 시스템 발전에 기여할 다른 심포지엄을 이끌기를 기원하며 연설을 마쳤습니다.

심포지엄 실행위원장 이 교수 박사. Osman Parlaktuna는 심포지엄이 초청 연사 대신 심사된 논문을 발표하는 방식으로 구성되었다고 말했습니다. 우리 대학 총장 교수 박사. 그는 심포지엄을 조직하는 과정을 지원해준 모든 사람과 기관, 특히 하산 고넨(Hasan Gonen)에게 감사를 표했습니다. 박사. Osman Parlaktuna는 생산적인 심포지엄을 원했습니다.

EMO 이사회 의장 Hüseyin Önder는 Eskişehir가 터키 철도 네트워크의 중요한 교차점이라고 말했습니다. 그는 Eskişehir가 철도 시스템에 대한 학부 및 대학원 교육을 제공하는 대학, 기관차를 생산하는 TÜLOMSAŞ, 철도 시스템 분야에서 운영되는 연구 및 산업 조직을 주최하기 때문에 그러한 심포지엄을 조직하기에 적합한 주소라고 지적했습니다. Hüseyin Önder는 개발도상국의 인구 증가, 인간 건강 및 기후 변화로 인해 보다 포괄적인 관점에서 운송을 처리해야 한다고 표현하면서 오늘날 특히 선진국에서는 환경 문제와 글로벌 기후 변화로 인해 교통의 비중을 줄임으로써 교통을 더욱 포괄적으로 처리해야 한다고 말했습니다. 교통고속도로, 친환경철도, 해상 및 내륙수로 교통을 늘리기 위한 정책을 수립하고 시행했다고 밝혔다. 현재와 ​​미래의 철도 시스템에 대한 필요성은 부인할 수 없다고 Hüseyin Önder는 터키의 철도 개발을 위해서는 지역 산업가의 철도 시스템 인프라 장비 및 차량 생산을 지원하는 것이 필수적이라고 말했습니다. 공급업체 산업을 선도하고 효과적인 교육 시스템을 구축합니다. Hüseyin Önder는 심포지엄이 그의 동료들과 우리나라 모두를 위해 유용한 결과를 생산할 것이라는 그의 믿음을 표현했습니다.

TMMOB 이사회 회원인 Cengiz Göltaş는 도시 내 및 도시 간 전기 철도 운송 시스템을 개발하는 것은 운송 분야에서 사회의 이익을 위한 건전한 솔루션을 생산하는 것을 의미한다고 말했습니다. Cengiz Göltaş는 운송에서 에너지 효율적인 방법으로의 전환이 의무화되었다고 말하면서 철도 운송은 이 점에서 다른 운송 유형보다 훨씬 더 유리하다고 지적했습니다. Cengiz Göltaş는 우리나라의 건전한 데이터를 기반으로 한 교통 마스터 플랜 준비의 필요성을 지적하면서 세계의 많은 저개발 국가에 교통 마스터 플랜이 있지만 우리나라에는 진정한 의미의 교통 마스터 플랜이 없다고 말했습니다. Cengiz Göltaş는 심포지엄을 통해 우리나라의 전기 철도 운송 시스템 개발과 효과적인 정보를 통한 대중 홍보에 대한 공적 책임을 다하여 자신의 의무를 다하게 되어 기쁘다고 표현했습니다.

오둔파자리 시장 애티. Kazım Kurt는 지방 정부로서 도시 교통의 철도 시스템 개발에 직접 참여하고 있으며 이와 관련하여 심포지엄 결과를 따를 것이라고 말했습니다. 수렵. Kazım Kurt는 이번 심포지엄이 모든 사람에게 유익한 결과를 가져오기를 바랐습니다.

Eskişehir Osmangazi 대학 총장 교수 박사. 하산 고넨은 우리나라의 급격한 도시화, 산업화와 도시 인구의 증가로 인해 교통 문제가 날로 증가하고 있다고 말했다. 자동차 증가로 인해 대기오염, 소음공해 등 심각한 환경문제가 발생하고 있다고 그는 말했다. 박사. Hasan Gonen은 환경 측면에서 더 빠르고 안전하며 편안하고 깨끗한 대체 교통 시스템이 필요하다고 지적했습니다. 교통 투자는 장기적인 영향을 미치는 고비용 투자임을 강조합니다. 박사. Hasan Gonen은 이러한 이유로 이러한 프로젝트의 우선순위를 올바르게 결정하고 제한된 경제적 자원을 최대한의 이익을 가져올 수 있는 방식으로 사용하는 것이 중요하다고 말했습니다. 교수 박사. Hasan Gonen은 현 시점에서 철도 시스템이 소규모 도시에서 대도시에 이르기까지 다양한 인구 밀도와 운송 수요에 대해 현대적이고 빠르고 편안하며 안전하고 환경 친화적인 솔루션을 제공하기 때문에 미래에 가장 선호되는 운송 시스템이 될 것이라고 언급했습니다. 철도는 에스키셰히르의 도시 문화에서 중요한 위치를 차지한다는 점을 상기시키며, 박사. Hasan Gonen은 도시가 혁신 이니셔티브를 지원함으로써 이 분야에서 경험을 개발해야 한다고 말했습니다. 교수 박사. Hasan Gönen은 "지식에서 과거의 가치로, 미래로"라는 원칙의 틀 내에서 Eskişehir Osmangazi University의 과학적 잠재력을 업계로 이전하고 기업을 우리 회사로 이끌어 경제적 가치로 전환하는 데 기여합니다. R&D 및 혁신 연구에 집중하고, 학계와 산업계 간의 상호 신뢰 기반의 지속 가능한 협력을 보장하는 것이 그의 목표 중 하나라고 밝혔습니다. 교수 박사. Hasan Gönen은 이러한 이유로 대학과 업계 간의 협력 외에도 우리 대학의 과학 기술 연구소에 개설된 철도 시스템학과가 빠르게 발전하는 분야에 자격을 갖춘 인력을 제공하기 위한 교육 연구를 계속하고 있다고 말했습니다. 심포지엄을 준비하고 도와주신 모든 분들께 감사드립니다. 박사. Hasan Gonen은 유용하고 생산적인 심포지엄을 원했습니다. Siemens의 Michael Staber와 메인 스폰서인 Savronik A.Ş.의 이사회 의장인 Kenan Işık의 발표로 개회 세션이 끝난 심포지엄은 오후에도 과학 세션으로 이어졌습니다.