UDH Ahmet Arslan 장관은 또한 코펜하겐의 "1915 층 그랜드 이스탄불 터널"및 기타 철도 프로젝트에 대해 성명을 발표했으며, 그곳에서 XNUMX 년 Çanakkale Bridge Tower Wind Tunnel 테스트에 참여했습니다.
이스탄불 XNUMX 층 대형 터널의 아나톨리아 쪽 Söğütlüçeşme에서 KadıköyArslan은 Eagle 라인과 Marmaray 모두에 통합 될 것이라고 설명하면서“또한 해당 라인에서 9 개의 서로 다른 철도 시스템과 통합 될 것입니다. 매일 6,5 만 명이 사용하는 철도 시스템이 서로 통합 될 것입니다. " 말했다.
Arslan은이 프로젝트가 Marmaray와 Eurasia 터널이 함께있는 시스템으로 간주 될 것임을 강조하면서이 노선은 왕복 철도 시스템 인 왕복 철도 시스템 인 지하철 3 대를 운행 할 것이며 내년 초에 XNUMX 층 그랜드 이스탄불 터널의 입찰이 이루어질 것이라고 강조했습니다. BOT (build-operate-transfer) 모델로 수행 할 입찰을 기반으로 설문 조사 프로젝트 준비 및 문서 준비 프로세스를 시작했다고 밝혔다.
"96 YHT 세트 중 최소 70 %는 점진적인 협력을 통해 전국 및 지역에서 생산 될 것입니다."
Arslan은 국내 및 국내 기관차 및 왜건 생산에서 진지한 진전을 이루었다 고 표현하면서 국내 및 국가 전기 열차 세트 (EMU)의 대량 생산을위한 준비가 Adapazarı에서 계속되고 있으며 마차에서 대량 생산이 시작되었다고 말했습니다.
Arslan은 국내 및 국내 고속 열차에 대한 새로운 입찰이 내년에 열릴 것이며 점진적인 협력을 통해 96 대 중 최소 70 %가 국내 및 국내에서 생산되기를 원한다고 밝혔다.
National Rail Project, Industrial Cooperation Domestic Program 프레임 워크 및 Arslan 외부는 많은 기업의 관심이 "특히 터키에서 수행하는 협력의 맥락에서이 점에서 70 %가 넘는 국가가 공장 설립과 날의 우리의 목표이며 국내 생산을위한 기업을 만드는 기업"이라고 지적했습니다. 프로젝트에 참여하기위한 협력과 준비가 모두 있습니다. 이와 관련하여 우리는 짧은 거리에서 기대했던 것보다 더 나은 결과를 얻을 것입니다. 업계가이를 준비하고 있기 때문입니다. "
"전체 Marmaray는 2018 년 말에 가동 될 것입니다."
Başkentray 프로젝트에 대한 작업이 최종 단계에 있으며 내년 XNUMX 월 또는 XNUMX 월에 Arslan에 서비스를 시작할 계획입니다.Halkalı 그는 2018 년 3 월 교외선 (마마 레이)의 인프라 공사를 완료하는 것을 목표로하고 있으며, 2018 월 전기 및 신호 공사를 완료하고 XNUMX 개월간의 시운전을 거쳐 XNUMX 년 말에 개통 할 계획이라고 밝혔다.
Arslan은 밤에 Marmaray에서화물 운송이 가능하며 Ankara-Istanbul YHT 노선의 승객은 Haydarpaşa 역으로 갈 수 있으며이 노선은 하루 평균 1,5 만 명의 승객에게 서비스를 제공 할 것이라고 말했습니다.
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