삼선 메트로 버스 차량 로비 불안.

교통 마스터플랜 없이 삼순의 Canik-Atakum을 연결하는 터널 간선도로 제안 발표와 회계처리 없이 지자체에서 수입 장거리 버스 70대를 구매하면서 트램 노선도 메트로버스 노선으로 바뀔지 의문이 제기되었습니다. .

CHP는 이 프로젝트에 반대하고 있으며, 삼순 주민, 지역 언론, NGO들은 삼순 시장이 4년 전 낡은 메트로버스에 대한 열정을 되살렸다고 말했습니다. 이들은 “국제자동차카르텔과 그 대표자들은 삼순의 교통수단을 결정할 수 없다”고 시장에 대한 반응을 나타냈다.

Samsun Akasyam 웹사이트에 게시된 인터뷰에서 운전실은 다음과 같은 반응을 보였습니다.

삼선광역시가 6년 동안 내린 결정 XNUMX개 중 XNUMX개가 틀렸습니다.

운전자협회 회장 비르칸은 “우리는 삼순의 자녀다. 우리는 삼선의 모든 투자를 지지합니다. 우리는 철도 시스템이 건설되기 시작한 이래로 철도 시스템에 반대한 적이 없습니다. 우리는 삼순에서 행해지는 모든 좋은 일을 좋아합니다. 우리는 악한 의도에 반대합니다. 우리는 철도 시스템의 승객을 운송하지 않으며 해적 운송도 하지 않습니다. 우리는 우리와 함께 여행하기를 원하는 승객을 운송합니다. 지난 7년 동안 대략 7번의 결정이 내려졌습니다. 이 결정 중 6개가 잘못 내려졌다는 법원 판결이 있습니다. "우리는 교수진을 위해 건설될 철도 시스템이 얼마나 유익한지, 그리고 우리가 어떤 일을 겪게 될지 알고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

METROPOLITAN의 의도는 "ARTNİYET"입니다.

무스타파 비르칸(Mustafa Bircan) 시장은 삼순의 교통 부문에 큰 불의가 있다고 말하면서 이렇게 말했습니다. “이런 일 중 첫 번째는 2000년대 민간 공공 버스에서 일어났습니다. 그는 버스를 민영화한 뒤 약 6년 전 버스 41대를 구입했다. 또 민간 공공버스도 70대를 추가 구매해 큰 타격을 입혔다. 이런 관행을 보면 삼선광역시에는 선의가 없고 교통부문에 대한 악의적인 관행이 없음을 알 수 있다. 수천 명의 사람들이 이 분야에서 생계를 유지하고 있습니다. "안타깝게도 수도권 자치단체는 빵을 집으로 가져오려는 사람들을 직장에서 막고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

운전자 협회 회장 Bircan,

“우리는 삼순의 자녀입니다. 우리는 삼선의 모든 투자를 지지합니다. 우리는 철도 시스템이 건설되기 시작한 이래로 철도 시스템에 반대한 적이 없습니다. 우리는 삼순에서 행해지는 모든 좋은 일을 좋아합니다. 우리는 악한 의도에 반대합니다. 우리는 철도 시스템의 승객을 운송하지 않으며 해적 운송도 하지 않습니다. 우리는 우리와 함께 여행하기를 원하는 승객을 운송합니다. 지난 7년 동안 대략 7번의 결정이 내려졌습니다. 이 결정 중 6개가 잘못 내려졌다는 법원 판결이 있습니다. "우리는 교수진을 위해 건설될 철도 시스템이 얼마나 유용할지, 그리고 우리가 어떤 일을 겪게 될지 알고 있습니다"라고 그는 말했습니다.

METROPOLITAN의 의도는 "ARTNİYET"입니다. Başka Mustafa Bircan은 Samsun의 교통 부문에 큰 불의가 있다고 말하면서 다음과 같이 말했습니다. “이런 일이 2000년대 민간 공공 버스에서 처음 일어났습니다. 그는 버스를 민영화한 뒤 약 6년 전 버스 41대를 구입했다. 또 민간 공공버스도 70대를 추가 구매해 큰 타격을 입혔다. 이런 관행을 보면 삼선광역시에는 선의가 없고 교통부문에 대한 악의적인 관행이 없음을 알 수 있다. 수천 명의 사람들이 이 분야에서 생계를 유지하고 있습니다. "안타깝게도 수도권 자치단체는 빵을 집에 가져가려는 사람들의 일을 방해하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.

출처 : www.durusgazetesi.com