메르 신 사람들이 몇 년 동안 기다렸던 철도 시스템의 지연으로 인해 수도권 시의회가 늘어났습니다. Kocamaz 대통령, Mezitli의 자치제에 적재되기로 예정되어있는 대통령 Tarhan은 메트로 폴리탄에 공을 던졌습니다.
Mersin Metropolitan Municipality Council 2017 12 월, 회의의 두 번째 통일, Mersin 시장 Burhanettin Kocamaz가 의장을 맡았습니다.
컨벤션 및 전시장에서 개최 된 회의에서위원회 보고서의 9 및 28에 관해 논의했습니다.
코카 마즈 (Kocamaz) 씨는위원회의 문제에 대한 논의에서 총회에서 철도 시스템에 대한 정보를 제공했습니다. 철도 시스템 프로젝트에서 GMK Boulevard에서 대중 교통 차량을 가져 가지 않으면 문제가 계속됩니다. 메르 신 (Mersin)의 대중 교통 수단으로 사용되는 차량은 시민들을 수직으로 모아 철도 시스템에 가져와 통합 된 방식으로 작동합니다. Mezitli 자치제에서 분기하는 사업의이 지점은 면허로 인해있었습니다. 1 / 100은 분쇄기의 중간입니다. 그것은 스토리지 영역입니다. 그러나 그는 허가를 얻었습니다. Mezitli의 지방 자치 단체는 이것의 변위를 물었다. 우린 그를 따라 갔다. 그렇지 않은 경우 짧은 거리이기 때문에 우리에게는 더 좋았습니다. 우리는 마일리지가 얼마나 많은지 알 수 있습니다. 아주 값싼 서비스는 아닙니다. 조금 앞으로 미끄러 져. 물론 그러한 반대가있었습니다. 잘만되면 이러한 문제는 누군가 또는 케밥에게 피해를주지 않으면 서 해결 될 것입니다. 얼마나 많은 부분이 사용될 지 프로젝트가 준비된 후 발생합니다. 프로젝트 입찰의 최종 단계는 Proje에 도달했습니다.
우리는 운송 업체가 아니며, 코카 마즈 (Kocamaz) 대통령은 철도 시스템 프로젝트의 경로에 관한 전문가들이 차량 및 보행자의 교통량에 따라 계산하여 결정했다고 덧붙였다. 이 프로젝트를 준비하는 동안, 계획하는 동안 거리의 어느 지점에서 얼마나 많은 차량과 보행자가 지나가는 지, 24은 얼마나 많은 사람들이 시간과 합계로 지나가고 있는지를 결정했습니다. 나는 네가 아는 것과 내가하는 것을 모르고있다. 기준은 전세계에 있습니다. 여기서 대부분의 사람들이 거기에서 철도 시스템을 통과하여 교통량을 줄입니다. 이 사업의 전문가는이 경로를 결정했습니다. 이 시간이 지나면 여기에서 또는 여기에서 말할 용의가 없다고 부 그는 말했다.
공의회의 일부 구성원들이 모순 된 행동을했다고 말하면서 코카 마즈 대관 장은 이렇게 말했습니다. 우리 친구들 중 일부는위원회에 서명하여 반대 의견을 표시하거나 의회에 가지 않습니다. 이의가 있으면 반대 서명을하십시오. 그건 좋지 않아. 나는 우리 민족이 Halk를 볼 것이라고 생각하지 않는다.
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