E-5000 국가 전기 기관차의 생산이 완료되면 견인 및 제어 시스템 덕분에 터키에서 설계 및 생산된 가장 강력한 철도 차량이 될 것입니다.
과학 산업 기술부, 산업 총국, 운송 차량 부서장 İsmail Aktaş 및 그의 동행 대표단이 TÜBİTAK MAM을 방문했습니다. TÜBİTAK MAM 회장 교수 박사. İbrahim Kılıçaslan의 의장으로 열린 회의에서 대표단은 우리 센터의 작업 영역, 인프라 및 수행 프로젝트에 대한 정보를 얻었습니다. 철도 운송 차량 분야에서는 TÜBİTAK MAM 에너지 연구소가 수행한 E1000 및 E5000 전기 국가 개요 기관차 프로젝트와 재료 연구소가 수행한 터빈 블레이드 및 고온 재료 프로젝트가 대표단과 공유되었습니다.
TÜBİTAK MAM 회장 교수. 박사 회의에서 그의 연설에서 İbrahim Kılıçaslan; 그는 E-1000 국책 전기기관차 사업을 성공적으로 마무리했으며 E-5000 간선 국책사업도 단기간에 완료하는 것을 목표로 하고 있다고 말했다. 킬리사슬란; 그는 22명의 학자와 140명의 엔지니어를 포함한 162명의 팀이 프로젝트를 위해 일했다고 지적했습니다.
TÜBİTAK Marmara Research Center 및 Istanbul Technical University와 협력하여 TCDD General Directorate의 자회사인 TÜLOMSAŞ가 생산할 기관차는 현대적인 AC 구동 시스템과 TCDD 요구 사항을 충족하는 5000kW 전력을 갖추게 됩니다. 프로토타입은 시속 최대 160km의 속도와 유럽 상호 운용성 규정의 조건에 따라 설계되어 생산됩니다. E-5000 국가 전기 기관차의 생산이 완료되면 견인 및 제어 시스템 덕분에 터키에서 설계 및 생산된 가장 강력한 철도 차량이 될 것입니다.
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