반 메트로폴리탄 자치제는 도시의 교통 문제를 상당 부분 해결할 수있는 경전철 시스템에 대한 첫 걸음을 내디뎠습니다. 반 경지와 Murat Zorluoglu 부시장, 대중 교통 연구 타당성 평가 회의가 토론회에 열렸다고 그는 말했다.
반에서 중요한 의제 항목이었던 경전철 시스템에 관한 첫 번째 구체적인 단계가 일어났습니다. 수개월 동안 메트로 폴리탄 시정촌 4에 의해 수행 된 작업의 첫 번째 결과는 일반인들과 공유되었습니다. 카이 세리 교통 회사 제너럴 매니저 Feyzullah Gündoğdu 및 Malatya Metropolitan Municipality 교통 및 공공 교통 서비스 (MOTAŞ) 총책임자 Enver Sedat Tamgacı는 타당성 조사에 대한 프레젠테이션을했습니다.
무라트 조루 올루 (Murat Zorluoğlu) 반장 및 부시장이 발표 한 발표 이후, 급속한 노동 요구에 부응하여 대중과 대중의 요점을 해결하는 교통 및 교통 문제는 말했다.
ORUM 저는 우리 국민의 평가와 토론을 시작합니다. "
주지사 Zorluoğlu가 말했습니다. "우리가 수도권으로서하는이 일은 교통 마스터 플랜이 아닙니다. 마스터 플랜은 훨씬 더 긴 작업입니다. 이 연구는 대중 교통을 사용하기 전에 모든 지역에서해야합니다. 반면에 우리 연구는 시민들의 대중 교통 시스템 불만족으로 인해 교통 시스템의 재활을 위해 수행 된 연구입니다. 우리는 시가 전철이 값 비싸다는 것을 알았습니다. 우리는 지금 밴을 결정하지 않을거야. 이 기자 회견에서 우리 국민의 평가와 토론을 시작합니다. 우리 언론은이를 시민들에게 알릴 것입니다. 시정촌 및 지사로서 우리는이 프리젠 테이션을 웹 사이트에 올리고 시민들에게 제공 할 것입니다. 밴은 대중 교통과 교통에 문제가 있습니다. 시민들은이 사실에 만족하지 않습니다. 우리는 쉽게 그것을 넣습니다. 우리는 반에서 대중 교통에 대한 새로운 비전을 찾고 있습니다. "
발의 총재 Zorluoğlu는 대중 교통 시스템의 Zor Rehabilitation과 우리시의 새로운 대중 교통 호흡은 우리 자치 단체의 목표 중 하나라고 말했습니다.
Hafif 나는 경전철 시스템이 앞으로의 반에서 의제에있을 것이라고 믿습니다. 현재 가시적 인 라이트 레일 시스템은 비용이 많이 들고 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 어쩌면 단기간에 반에 대한 전기 버스 또는 트램 버스가 말라 티아에서 구현 될 수 있습니다. 나는 Van에게 trambus가 Malatya처럼 합리적 일 것이라고 생각한다. 나는 우리가 다음 번에 경전철 시스템에 의제를 넣을 것이라고 생각한다. 우리가 새로운 교통 시스템에 대해 이야기하고 반과 같은 도시에서 의제를 만드는 것은 매우 중요합니다. 우리는 반이 진짜 의제로 바쁘기를 바란다. 우리는 밴에서 구체적인 서비스를 통해 의제에 도달하기를 원합니다. 우리는 시민들의 마음에 영향을 줄 구체적인 서비스와 서비스로 국가를 여기에서 볼 수있게하고 싶습니다. 우리가 도착한 이후로 우리 시민과 비정부기구로부터 많은 지원을 얻은 것을 기쁘게 생각합니다. 이런 의미에서, 우리는 당신에게 감사한다. 나는이 회의가 우리 도시를 위해 행운을 빕니다 "라고 말했다.
"우리의 운전자 무역은 어떤 방법 으로든 희생 당하지 않을 것입니다."
졸루 글루 (Zorluoğlu)는 경전철 시스템을 적용하면서 도시의 운전자들에게 고통을주지 않을 것이며 다음과 같이 그의 말을 계속했다.
Van의 운송을 용이하게하기 위해 어떤 시스템이 적용 되든 관계없이 운전 기사는 어떤 식 으로든 희생 당하지 않을 것입니다. 우리는 버스 기사와 미니 버스 시민들이 피해자가되는 것을 막기 위해 필요한 모든 일을 할 것입니다. 우리의 운전 기사가 이것에 대해 편하게 느끼도록하십시오. 우리는 시민들에게보다 편안한 교통 수단을 제공하고자합니다. 그러나 다른 불만은 공개하지 않을 것입니다. 어떤 시스템 이건 상관없이 우리는 운전 기사와 한 걸음 나아갈 것입니다. 대중 교통은 새로운 버스, 새로운 노선의 개통으로 해결 될뿐만 아니라 우리주의 교통 문제의 다른 차원이 있습니다. 우리가 점령 한 이후로 문제가있었습니다. 우리는 마술 지팡이가 없습니다. 우리는 문제를 푸는 데 어려움을 겪고 있습니다. 문제를 줄이기 위해 우리는 먼저 Parkomat 시스템을 열었습니다. 우리는 거리에서 혼란을 종식 시켰습니다. 우리는 새로운 거리를 만들어 새로운 주차장을 만들어 혼란을 해결할 것입니다. 같은 방법으로 우리는 전자 티켓을 발급했습니다. 반이 전에 이런 짓을 한 적이 없다는 사실에 놀랐다. 우리는 또한이 작업과 전자 티켓을 시작하게했습니다. 올해 말까지 우리는이 시스템을 완전히 채택 할 것입니다. "
"대안적인 방법들"
그들이 도시의 교통 문제에 대한 역사적인 해결책을 제시했다고 말하면서, Zorluoğlu는 "우리는 도시의 군중을 줄이기 위해 유명한 거리를 새로 만들었습니다. 시민과 가게 주인의 요청에 따라, 우리는 İskele Street의 두 방향을 만들기로 결정했습니다. 우리는 내년에이 작업을 완료 할 것입니다. 나는 연구가 끝난 후 도시가 쉽게 숨을 쉴 것이라고 생각한다. 우리는 2018의 해에 새로운 도로를 건설하여 교통량을 줄이기 위해 노력할 것입니다. 새로운 도로로 인해 베실 (Beşyol)의 교통 밀도는 끝날 것입니다. 우리는 2018 또는 초기 2019에서 작업을 완료 할 것입니다. "
링 도로 주지사 인 Murat Zorluoğlu에 관한 회의에서 말하길, 그들은 순환 도로에서 심각한 초과 근무를하고 있다고 말했다.
환경 도로는 2018에서 시작합니다.
Zorluoğlu는 순환 도로가 완성되면 도시의 교통량이 감소하고 다음과 같이 연설을 계속했다 :
“지난주에 우리는 사역 관계자들과 일주일 동안 일을 했습니다. 첫 번째 단계 작업이 거의 완료되었습니다. 교육부의 기대가 주목되었습니다. 작업이 완료되면 첫 번째 단계가 완료됩니다. 내년에는 순환도로 XNUMX단계 건설공사가 완료되길 바랍니다. 이와 관련하여 우리 대표들은 많은 노력을 기울였습니다. 앙카라에서는 끊임없이 표현되었고 해결책이 모색되었습니다. 순환도로와 함께 도심의 문제도 해결될 것입니다. 우리가 할 작업으로 인해 교통이 훨씬 더 편안해질 것입니다. 실크로드는 여러분도 아시다시피 우리에게 중요한 길입니다. 이 거리의 중요한 기관에 새로운 서비스 건물이 건설되고 있습니다. 밴 경찰서(Van Police Department)가 이 거리에 있을 것입니다. 이런 의미에서 주지사에 대한 연구가 있습니다. 우리는 실크로드에 있는 우리 도시에 반(Van)에 걸맞는 반(Van) 정부 청사를 가져올 것입니다. 그 자리는 옛 민간 행정이 될 것이다. 현재 우리가 사용하고 있는 정부청사 위치는 녹지공간과 마을광장이 될 예정이다. 그런 점에서 중요한 이페쿄루 거리가 훨씬 더 아름다워질 것입니다.”
엘리트 월드 호텔에서 개최 된 세계 대중 교통 연구 타당성 평가 회의 엘리트는 사무 총장 및 그의 대리인,시의 비정부기구 대표 및 공공 기관 및 기관의 당국이 참석했습니다.
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