도로 운송의 새로운 시대

교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 오늘 관보에 게재된 후 발효된 도로 운송 규정을 통해 문서 발급 관료주의를 줄이고 전자 정부의 사용을 늘릴 수 있는 방법을 개발했다고 밝혔습니다.

Arslan은 성명서에서 오늘 관보에 게재된 후 발효된 도로 운송 규정의 변경 사항을 평가했습니다.

Arslan은 부처에 보고된 문제, 입법의 망설임, 법원의 결정을 바탕으로 법안에 많은 규정이 만들어졌다고 말하면서 시민들이 문서를 얻을 수 있는 조건을 완화하고 문서 수수료를 거의 50% 인하하는 등의 변화가 있었다고 말했습니다. .

아르슬란 관계자는 "인증서 갱신 시 납부해야 하는 차량 카드 수수료가 98리라에서 60리라로 인하됐다"며 "K1 요구 조건을 완화해 이와 관련한 업체들의 불만을 막기 위한 것"이라고 말했다. 인증 증명서, 서류 수수료 절감 및 서류 취소 조건 감소.

아르슬란은 기존에 인증서를 받은 기업 중 인증서가 취소되거나 갱신권을 상실한 기업에게는 50% 할인된 가격으로 재인증할 수 있는 기회를 제공한다고 강조했다. 추가되는 차량에 대해서는 수용능력이 없거나 점검을 마친 차량은 축소/제거될 예정입니다." 말했다.

“상속인에게 환불 가능”

Arslan은 규칙을 준수하면 인증 인증서 보유자에게 보상을 제공하는 메커니즘이 처음으로 도입되었다는 점을 지적하면서 실제 사람이 사망할 경우 수수료를 상속인에게 환불할 수 있다고 말했습니다.

Arslan은 패널 밴 유형의 차량은 범위에서 제외된다고 설명하면서 전자 통지에 관한 규정이 제정되었고 모든 법인에 대해 등록 전자 메일(KEP) 의무가 도입되었다고 밝혔습니다.

Arslan은 문제의 규정이 운송업체로 간주되는 일부 기업이 물류 활동에 참여하도록 장려하는 조항을 도입했으며 관료주의를 줄이고 문서 발행에서 전자정부의 사용을 늘리기 위한 방법이 개발되었다고 강조했습니다.

아르슬란 대표는 이제 전자정부를 통해 차량 및 대행사 계약을 할 수 있다는 점을 지적하며 "제출해야 할 일부 서류는 시민이 재계약으로 돈을 받는 것을 방지하기 위해 원본을 확인하여 반환할 수 있도록 보장했다"고 말했다. -공증인 승인." 그는 말했다.

Arslan은 장애인 시민이 보다 저렴하게 여행할 수 있도록 여객 운송에 대한 조치가 이루어졌다고 지적하며 다음과 같이 말했습니다.

“기존 30% 할인을 유지하면서, 20인승 이하 버스는 장애인 1인, 20인승 이상 버스는 장애인 2인까지 할인율을 30%에서 40%로 늘렸습니다.”

“안전운전 교육이 도입되었습니다”

Arslan은 화물 수령 및 배송 시 보안 기반 조치와 함께 화물 운송에 제어 메커니즘이 도입되었다고 밝혔으며, 소비자를 보호하기 위해 추가 조치가 결정되었다고 밝혔습니다.

아르슬란은 교통안전 보장 의무의 틀 내에서 운전자에 대한 추가 조치 범위 내에서 연간 안전운전 교육이 도입됐다고 강조하며, “당국 자격증 소지자는 공인된 특별 직업 자격 과정을 최소 7시간 이수해야 한다”고 말했다. 교육부에서 선정한 운전기사 중 실무능력이 70%, 실무능력이 30%”라며 이론적인 안전운전 교육을 받을 수 있을 것이라고 말했다. 말했다.

아르슬란 대표는 U-ETDS 프로젝트가 터키 내 승객, 화물, 화물의 즉각적인 추적을 위해 개발됐다는 점을 지적하며 "해당 프로젝트에서 전자 및 원격 제어를 위한 법적 근거가 마련됐다"고 말했다. 그의 평가를 내렸습니다.