최근 몇 년간 포트 투자가 이루어졌다. 수출업자와 수입업자가 시간, 비용 및 깊이 이점을 선호하는 알리아 아 (Aliağa) 항구는 해상 무역에서 계속 증가하고 있습니다.
2017에서는 Aliağa 항구에서 총 처리, 들어오는 배송 및 컨테이너 취급에있어 전례없는 기록이 깨졌습니다. Aliağa 항구에서 2017의 총화물 처리는 55 백만 635 천입니다. 항구로 오는 선박의 수는 5 천 202입니다. 컨테이너 처리는 794 bin 342 TEU로 실현되었습니다.
Aliağa 항구의 새로운 목표는 항구 투자의 긍정적 인 영향으로 대륙 횡단 컨테이너 운송 항구가되고이 지역에서 취급되는화물보다 더 많은 부가가치를 제공하는 물류 센터를 설립하는 것입니다.
목표 1 백만 TEU
Aliağa 상공 회의소 Adnan Saka는 Aliağa 항구가 일반화물 처리 능력 및 선박 통행뿐만 아니라 컨테이너 운송의 정상 회담으로 이동하고 있다고 밝혔다. 우리는 2009 천 TEU에 도달했습니다. 이 수치는 조만간 TEU에 도달 할 것으로 예상됩니다. 8 794 천 년 전, 1 10 오늘은 터키에서 가장 선박 교통의 두 번째 포트되었다 천 xnumx'y에 도달하는 선박의 수. 총화물 취급량은 2 백만 톤에서 500 백만 톤으로 증가했습니다. 짧은 시간에 달성 된 이러한 수치는 엄청난 발전을 보여줍니다. 풍력 발전소에서 생산 된 타워와 프로펠러 및 조직 된 산업 지역에서 생산 된 변압기도 Aliağa 항구에서 운송됩니다. 앞으로의 물류 이동은 제품마다 증가 할 것입니다. 이 모든 수치는 알리아의 포트가 터키의 가장 중요한 몇 가지 포트 중 하나입니다 보여준다 "고 말했다
'Aliağa는 물류 센터를 설립하는 글로벌 운송 회랑과 연결되어야한다'
Aliağa가 산업 생산 및 에너지 투자에 큰 잠재력을 가지고 있으며 물류 인프라 및 물류 센터 투자가이 지역에 실현되는 것이 중요하다는 것을 지적하면서 Saka는 생산 비용보다는 미래의 운송 비용에 대한 세계 경쟁을 형성 할 것입니다. 기업들은 최소한의 비용과 가장 빠른 방법으로 세계 시장에 생산을 제공 할 수있는 방법을 찾고 있습니다. 따라서 전체 목표는 최소한의 비용으로 최대 효율성을 달성하는 것입니다. 투자자들은 추가 물류 비용이없는 Aliaga 항구의 전략적 중요성을 알고 있습니다. Aliaga는 Aegean Region의 수출입 센터로서 대외 무역액은 20 억 달러입니다. Aliağa는 생산력이 될뿐만 아니라 중요한 이전 센터가 될 잠재력을 가지고 있습니다. 따라서 우리는 Aliağa의 지리적 전략적 위치를 모든 이해 관계자에게 유리하게 만들어야합니다. 우리의 최우선 과제는 Aliaga의 항구를 물류 센터에 연결하여 지구에서 먼저 건설 한 다음 산업 지대 및 세계 교통 회랑에 투자하는 것입니다. "
교통 투자는 Aliağa의 투자 매력을 증가시킵니다
서부 아나톨리아, 특히 육지, 해상 및 철도 운송 네트워크의 중심에있는 Aliağa, Manisa 및 Denizli가 세계 무역의 개방 지점이되었음을 주목하면서 Saka 시장은 다음과 같이 말했습니다. 연결 프로젝트를 통해 Anatolian화물 운송은 Aliağa에 연결될 것이며 Aliağa에서 Bergama까지 철도 네트워크를 확장하는 프로젝트는이 지역을 매우 가치있게 만듭니다. 동시에 İzmir-Çanakkale 및 İzmir-İstanbul 고속도로가 완공됨에 따라 Aliağa와 우리 지역은 물류 및 투자 측면에서 매력의 중심지가 될 것입니다.”
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