바쿠 - 트빌리시 - 카르 철도의 2035 목표

교통해양통신부 차관 Yüksel Coşkunyürek은 "현재 바쿠-트빌리시-카르스 철도의 승객 1만 명과 화물 6만 톤의 수송 능력을 승객 2035만 명과 화물 3만 톤으로 늘리는 것이 목표"라고 말했습니다. 17년에."

Coşkunyürek은 수도 베이징에서 개최된 일대일로 이니셔티브 실현에서 카스피해 횡단, 동서 무역 및 환승 통로의 역할에 관한 국제 회의에 참석했으며 중국, 아제르바이잔 및 중국의 고위급 대표가 참석했습니다. 카자흐스탄.

여기 연설에서 Yüksel Coşkunyürek는 역사적인 실크로드를 활성화하는 일대일로 프로젝트의 일환으로 개발된 중간 복도가 상품과 서비스뿐만 아니라 사람도 연결할 것이라고 말했습니다. 상생 프로젝트." 말했다.

Coşkunyürek은 터키도 중앙 회랑을 지원하고 이러한 맥락에서 투자한다고 밝혔으며 바다 아래 아시아와 유럽 대륙을 연결하는 Marmaray가 건설되었으며 3번째 다리와 고속 열차에 대한 작업이 계속되고 있다고 밝혔습니다. Edirne에서 Kars까지의 철도 프로젝트가 이루어졌습니다.

Coşkunyürek은 터키가 이 복도 범위 내에서 Baku-Tbilisi-Kars 철도 프로젝트를 통해 Kars에서 트빌리시까지 79km의 철도를 건설했음을 상기시키며 해당 노선은 올해 말에 완공될 예정이라고 말했습니다. Halkalı 그는 철도 노선이 연결되면 베이징에서 런던까지 중단 없이 운송하는 중요한 단계가 완성될 것이라고 말했습니다. Coşkunyürek은 "현재 바쿠-트빌리시-카르스 철도의 승객 1만 명과 화물 6만 톤의 수송 능력을 2035년에 승객 3만 명과 화물 17만 톤으로 늘리는 것이 목표"라고 밝혔습니다.