이스탄불에서 열리는 채널

7 년, 터키의 채널 뱀은 환경 영향 평가 (EIA) 프로세스가 다시 시작되었습니다 의제 이스탄불 미친 프로젝트의 이야기로 돌아왔다. 12 월에 일시 중지되었고 24 시간에 증기가 발생 된이 프로젝트는 마지막으로 설명한 위치의 일정을 다시 공개하지 않았습니다. 45 km 길이의 운하는 Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy 및 Başakşehir 지구를 통과합니다.

2011 년 Recep Tayyip Erdogan 대통령이 "미친 프로젝트"로 발표 한 Kanal Istanbul 프로젝트가 종료되었습니다. 24 월 교통 해양 통신부가 환경 도시 부로 보낸 카날 이스탄불 프로젝트의 EIA 애플리케이션 파일은 XNUMX 시간이 지나기 전에 행거에서 빠르게 다운로드되었다. 환경 도시화 부는이 문제가 교통부와 관련이 있다고 밝혔지만 교통부 관계자는“하지 말아야 할 잘못을 꼽았다. 우리의 일은 계속되고 있습니다.” 프로젝트가 중단 된 날, 지방 부 이사, 지부 관리자 및 부 이사들은 이스탄불 주 환경 및 도시화위원회에서 해임되었습니다.

프로젝트 가격 미제출

위기를 일으킨 EIA 신청 파일이 오늘 다시 대중에게 공개되었습니다. 교통부에서 20 월 60 일 발송 한 EIA 신청 파일은 환경 도시화 부에 의해 정지됐다. 다운로드 한 파일로 다시 일시 중단 된 파일에서 프로젝트의 경로, 용량 및 내용에 변화가없는 것으로 관찰되었습니다. 가장 중요한 차이점은 프로젝트 비용과 관련이 있습니다. 첫 번째 파일에서는 프로젝트 비용이 10 억 리라로 발표되었고 마지막 파일에서는 EIA 규정 제 XNUMX 조에 따라 프로젝트 비용이 환경 도시화 부에 신고되었습니다.

KÜÇÜKÇEKMECE와 TERKOS 사이

파일에있는 정보에 따르면, 크게 기대되는 Kanal Istanbul 프로젝트의 경로는 5 개의 대안 중에서 선택되었습니다. 연구 결과, Küçükçekmece 호수에서 Marmara Sea를 분리하는 좁은 지점에서 시작하여 Sazlıdere Dam 분지를 따라 계속 Sazlıbosna Village를지나 Dursunköy 동쪽에 도달하고 Baklalı Village를지나 Terkos Lake 동쪽의 흑해에 도달하는 대체 복도가 결정되었습니다. 이 프로젝트는 Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir 및 Arnavutköy 지구 경계 내에 위치 할 것입니다. 운하 루트의 약 7m는 Küçükçekmece, Avcılar를 통해 3 천 100m, Başakşehir를 통해 6 천 500m, Arnavutköy를 통해 28m를 통과합니다. 수로 회랑에는 564 개의 교량과 도로 건널목도 계획되어 있습니다.

2 포트 3 도구 ADA

수로 발굴에서 나온 적절한 재료를 사용하여 마르마라 해 흑해를 향해 총 2 개의 섬 그룹 (왼쪽에 1 개, 오른쪽에 3 개)을 만들 계획입니다. 섬은 각각 서쪽에서 동쪽으로 마르마라 해를 마주보고있는 Büyükçekmece, Beylikdüzü 및 Bakırköy 지역의 해안에 있습니다. "하나. Group Marmara Islands”는 총 면적이 1 헥타르 인 3 개의 섬으로 구성됩니다. "186 위. Group Marmara Islands "2 헥타르의 155 개 섬", 4. 이 그룹은 마르마라 제도에 3 헥타르의 104 개의 섬으로 구성되며, 프로젝트 범위 내에서 건설 될 흑해 항구는 흑해에 이르는 Arnavutköy 및 Eyüp 지구의 해안선에 위치 할 것입니다. 마르마라 항구는 Küçükçekmece 지구의 입구에있는 수로 회랑의 시작 지점에 있습니다. 프로젝트 범위 내에서 Sazlıdere의 보트 3 척과 보트 1200 척을 포함하여 총 860 대의 요트를 수용 할 수있는 2 개의 요트 항구가 Küçükçekmece에 건설됩니다.

건설 5 년

엔지니어링 연구가 진행중인 Terkos 동쪽을 따라 이어지는 45km 길이의 Küçükçekmece 호수-Sazlıdere 댐은 건설 작업이 5 년 이내에 완료되고 필요한 유지 보수가 완료되면 100 년 동안 지속될 것으로 예상됩니다.

SAZLIDERE DAM의 취소

문제의 복도와 그 주변에는 일반적으로 농경지, 부분적으로 산림 지역, 정착지 및 수역이 있습니다. 24 ~ 25 일 동안 물을 공급하는 Sazlıdere 댐의 주요 부분은 운하 프로젝트로 인해 취소됩니다. 댐의 60 %를 차지하는 역사적인 다마스커스 댐은 현재의 형태로 보존되거나 업그레이드 될 것입니다.

온화한 지역을 빠져 나가기

Kanal Istanbul 경로에는 환경에 민감한 지점이 있습니다. 채널; Kucukcekmece 호수 습지와 습지를 통과하는 습지 사이에 위치한 International Importance 135 Terkos의 범위 내에서 터키에서 설립 된 RAMSAR 협약. 이 프로젝트는 Roman Waterway 및 Terkos Waterway와 교차합니다. 또한 Kanal, Filiboz, Küçükçekmece 및 Yarimburgaz 동굴의 1 등급 보호 지역도 포함됩니다. 길을 따라 14 175 헥타르의 농지, 384 헥타르의 관목, 145 헥타르의 목초지, 468 헥타르의 숲을 통과합니다.

여름 속성

프로젝트에 영향을받은 인구는 총 480 천 758 명으로 계산되었습니다. 복도는 Küçükçekmece Altınşehir 및 Şahintepe 지역에 직접 영향을 미칩니다. Kucukcekmece-Sazlidere-Durusu 라인의 45 광장은 23 km 길이의 국경을 조성 할 계획입니다. 일부 가구 및 휴일 가정이 상황에서 몰수 될 경우 홀은 BAKLALI, Tayakadın 및 Terkos도 정착에 남아있는 땅에 흩어져 발견.

목사 협의회에서 주장하는 경고

CHP 의원 Nadir Ataman은 이스탄불 운하가 모든 관료적, 과학적 반대에도 불구하고 대통령의 주장으로 건설되었다고 밝혔으며, “많은 관료와 정치가 재정적, 법적, 환경적 영향으로 인해 반대했던 이 프로젝트는 다음과 같은 결과를 낳았습니다. 대통령의 지적 추구는 이러한 반대자들의 청산과 함께 가속화되었다. 이번 경고 이후 교통부 장관이 노선을 발표한 내용 중 하나로, 지난해 15월 국무회의에서 경고를 받았다. 환경도시부는 2019일 내로 계획과 환경영향평가(EIA) 보고서를 승인할 예정이며, XNUMX월 입찰과 XNUMX월 기초공사를 추진 중이다. 대통령은 이 프로젝트를 XNUMX년 치러지는 선거에서 자신의 가장 큰 비장의 카드로 꼽는다고 한다.

출처 : Özlem GÜVEMLİ- Sözcü