Istanbul Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal 시장은 XNUMX개 지구를 통합할 Dudullu - Bostancı Metro Line의 터널 회의 행사에 참석했습니다.
Dudullu에서 Bostancı 방향으로 굴착하는 Mole이라는 TBM 기계와 Kayışdağı에서 굴착하여 Dudullu로 오는 TBM 기계는 Modoko 지하철역에서 만났습니다.
합병식에는 Mevlüt Uysal 이스탄불 시 시장, Ak Party Istanbul 부회장 Hasan Turan, AK Party Istanbul 부회장 Osman Boyraz, UMraniye 시장 Hasan Can, 지하철 건설 계약 회사 관계자 및 터널 건설 직원이 합병식에 참석했습니다. Modoko 지하철 역에서 터널의.
-Dudullu – 보스탄치 17분-
Mevlüt Uysal 회장은 이스탄불의 남북 노선 중 하나인 Dudullu-Bostancı 노선이 5개 지구와 4개의 개별 메트로를 연결하는 매우 중요한 노선임을 강조하면서 노선의 터널 굴착 작업의 77%가 완료되었으며 4개의 TBM으로 발굴이 진행되고 있으며 XNUMX월에 완료될 예정이라고 밝혔습니다.
철도 조립이 40월에 시작될 것이라고 설명했던 Mevlüt Uysal은 600대의 차량을 포함하여 17억 유로의 비용이 들 것이며 Dudullu와 Bostancı 사이의 거리가 2분으로 단축될 것이라고 다음과 같이 말했습니다. 소포의 방향은 여기 MODOKO 역에 도달했습니다. Bostancı 방향의 15 TBM이 17 일 이내에 발굴을 완료하기를 바랍니다. 28월에 발굴이 완료되길 바랍니다. 라인의 레일 조립은 35월에 시작됩니다. 선이 열리면 거리가 짧아지고 우리의 삶이 편해집니다. Dudullu- Bostancı 소요 시간은 XNUMX분입니다. Modoko에서 Eminönü까지 XNUMX분, İçerenköy에서 Taksim까지 XNUMX분, Kayışdağı에서 KadıköyParseller Mahallesi에서 19분, Kayışdağı Bostancı에서 21분 만에 Bostancı에 도달할 수 있습니다.”
-우리는 최신 기술을 사용합니다-
Uysal은 이 노선이 Üsküdar - Ümraniye와 같은 최첨단 기술 제품이 될 것이며 열차의 이동은 노선 전체에서 완전 자동 운전자가 없을 것이라고 말했습니다.
Uysal은 IMM 투자 예산의 거의 50%가 운송에 사용되며 2017년 말 현재 14년 만에 54억 TL이 운송에 투자되었다고 말했습니다. Marmaray 및 Haliç 지하철 통로가 있는 철도 시스템에서 통합이 이루어졌습니다. 몇 분 만에 여행이 시작되었습니다. 우리 지하철 네트워크는 160km에 도달했습니다. 매일 2만 명이 지하철을 이용합니다. 이 숫자는 다른 라인이 서비스를 시작함에 따라 지속적으로 증가하고 있습니다. 작년 말 대통령과 함께 개통한 Üsküdar-Yamanevler 노선은 하루 평균 300명의 승객을 수송합니다. 이 라인의 연속인 Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe 스테이지를 곧 가동할 예정입니다. 따라서 아나톨리아 측은 대규모 지하철 시스템을 갖게 될 것"이라고 말했다.
Uysal은 이스탄불에서 진행 중인 철도 시스템 건설이 150km라는 점을 강조하며 “이스탄불 광역 자치단체로서 이것은 우리가 입찰했고 아직 건설 중인 지하철 노선의 길이입니다. 또한 우리 교통부에서 117km의 철도 시스템을 건설하고 있습니다. 이러한 투자로 우리는 곧 이스탄불에서 총 427km의 지하철 네트워크에 도달할 것입니다. 우리는 급진적인 교통 솔루션을 위해 결정한 1023km 철도 시스템의 목표를 향해 빠르게 걷고 있습니다. 우리는 기존 시스템에 600km의 지하철 네트워크를 포함할 것이며 이 목표를 매우 빠르게 달성할 것입니다.”
-세계가 부러워하는 이스탄불을 바라보다-
Uysal은 이스탄불의 지하철이 세계의 부러움을 사고 있으며 이스탄불 지하철은 세계에서 가장 현대적인 지하철 중 하나라고 말하면서 이스탄불에는 터키의 여러 도시에서 사용할 수 있는 스마트 지하철 시스템이 있다고 지적했습니다. 세계.
“모든 것이 계획대로 진행되고 있습니다. 동네마다, 지하철이 지나갈 곳은 확실하다. Uysal은 계획된 지하철 노선이 완공되면 이스탄불은 세계에서 가장 긴 지하철 네트워크를 가진 두 번째 도시가 될 것이라고 덧붙였습니다.
-Metro 프로젝트 취소 불가, 추가 프로토콜로 더 빠르게 진행-
행사에서 Uysal 회장은 “오늘의 주요 주제는 아니지만 묻기 전에 말씀 드리겠습니다. 우리의 목표는 지하철을 매우 빠르게 만들고 이스탄불의 교통 문제를 해결하는 것입니다. 이러한 이유로 우리는 취소된 지하철 6개 노선 중 4개 노선에 대해 추가 프로토콜을 만들어 계속하기로 결정했습니다. 2라인에 대한 협상이 계속됩니다. 우리의 목표는 지하철을 매우 빠르게 건설하고 이스탄불의 교통 문제를 해결하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
Uysal 대통령의 연설이 끝난 후 터널 끝에서 TBM이 나타나기를 간절히 기다렸습니다. 특수 살수장치로 무진토굴착을 한 TBM이 박수갈채 속에 터널의 교차점에 나타났다. TBM 운영자가 TBB를 떠나 터널에 매달아 놓은 터키 국기는 오랫동안 박수를 받았습니다.
행사 후 Uysal 회장은 터널을 방문하여 수행된 작업에 대한 기술 담당자로부터 정보를 받았습니다. 기념식이 진행되는 동안 언론인과 터널에서 일하는 노동자들에게도 과자가 제공되었습니다.
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