Gayrettepe-3.

국영 공항 당국(DHMİ)의 Funda Ocak Funda Ocak 총책임자는 이스탄불 신공항 개장 목표가 29년 2018월 XNUMX일이며 “이 공항은 해당 날짜에 개장될 것입니다. 모든 개발과 연구는 이와 관련하여 지연이나 중단이 없을 ​​것임을 분명히 보여줍니다.” 말했다.

Ocak은 이스탄불 공항 특파원 협회 (İHMD) 회원들이 참여한 Florya DHMİ 사회 시설에서 열린 기자 회견에서 항공 부문의 위기가 2017 년에 끝나기 시작했고 승객 수가 다시 증가하기 시작했다고 말했다.

회복 된 러시아 승객들은 XNUMX 월에 터키를 방문하여 재 등록을하게되었다고 그는 올해 승객을 유치하기 위해 유럽 여행사들과 협력하고 있다고 말했다.

Ocak은 사 비하 괵첸 공항에서 건설중인 두 번째 활주로가 2019 년에 완공 될 것이라고 언급하며“안타깝게도 두 번째 활주로가 완공되어 즉시 2 개의 활주로에서 운행을 시작할 수 없습니다. 현재 트랙이 2000 년부터 사용 되었기 때문입니다. 균열과 기복이 있습니다. 두 번째 활주로를 주 활주로로 취한 후 주 활주로도 수리합니다. Sabiha Gökçen에서 2019 개의 활주로에 대한 서비스 목표 날짜는 XNUMX 년 말에 도달 할 것입니다. " 그는 말했다.

이스탄불의 펀다 80 월은 새로운 공항에 대한 세계의 시선을 차지하고 있으며, 터키의 성공 스토리는이 프로젝트에 참여한 모든 사람을 보여줄 것이라고 표현했으며 XNUMX %는 건설의 첫 단계가 완료되었다고보고했습니다.

Ocak은이 공항에서 DHMİ 팀의 노력을 무시해서는 안된다는 점을 지적하면서“목표는 29 년 2018 월 XNUMX 일입니다.이 공항은 그때 개장 할 것입니다. 모든 개발과 연구는 이와 관련하여 지연과 중단이 없음을 분명히 보여줍니다. " 표현을 사용했습니다.

DHMİ 본부장 겸 이사회 회장 인 1 월 회장은 최신 공항 및 통신 장비에 사용될 새로운 장비를 준비하고 설치 및 교정 작업을 현장 인도 후에 완료 할 것이라고 그는 말했다.

"유럽 영공에도 영향을 미칠 프로젝트"

Ocak은 새로운 공항이 서비스를 시작하기 전에 영공에 몇 가지 조치를 취했다고 말했습니다.“이스탄불 신공항은 이스탄불 영공뿐만 아니라 유럽 영공에도 영향을 미칠 프로젝트입니다. 그것은 루마니아, 불가리아, 중부 유럽 등 모든 국가의 영공에 직접적으로 영향을 미치는 프로젝트로, 합의서와 함께 우리를 떠나, 우리를 떠나고, 우리를 떠나 착륙합니다. 따라서 우리 친구들은 이스탄불 영공의 용량을 늘리 러갔습니다. " 평가했다.

Funda Ocak은 100 항공 교통 관제사가 Istanbul New Airport 지역에 대한 교육을 완료했으며 25 항공 교통 요원은 계속 교육을 받았으며 25 컨트롤러를 다른 스퀘어에서 경험 한 경험이 있습니다.

“우리는 시스템과 장치를 제공하고 절차를 설계하고 모든 유럽 영공에서 상호 작용하는 국가와 계약서를 준비했습니다. 우리는 회의를 열었습니다. 우리는 'Eurocontrol'보고서를 작성하고 직원을 차별했습니다. 우리는 이스탄불 신공항이 활성화 된 후이 영공에 준비되어 있습니다. 이것들은 언급되지 않았고 공개적으로 반영되지 않았습니다. 이것은 매우 중요한 문제입니다. DHMİ는 이스탄불 신공항 프로젝트, 모니터링, 검사 및 통제만을 다루지 않았습니다. 그는 실제 영공에 대해 심한 땀과 정신적 땀을 흘렸다. 이러한 연구는 여전히 계속되고 있습니다. XNUMX 월까지 모든 시스템과 장치를 설치 한 후 비행 점검이 이루어지기를 바랍니다. "

DHMİ 제너럴 매니저 1 월, 8 백만 평방 미터의 포장 면적, 두 개의 독립적 인 활주로, 1,4 만 평방 미터의 터미널 및 기타 지원 건물 건설을위한 새로운 공항 42 월간 기간 부족하지만 올해의 좋은 기상 조건은 프로젝트를 완료하는 데 도움이 보도했다.

"우리는 준비했습니다"

Recep Tayyip Erdogan 대통령을 태운 비행기가 26 월 XNUMX 일 이스탄불 신공항에 처음 상륙 할 것이라는 소식에 대해 Ocak은이 문제에 대해 온갖 준비를 했다며“물론 대통령의 재량이지만 준비가됐다. 우리가 가져 왔습니다. " 말했다.

Ocak은 Gayrettepe-Airport Metro가 29 월 7 일 공항 개통에 도달하지 않을 것이라는 점을 지적하면서“대부분 개통 8-XNUMX 개월 후이 장소를 가동하기 위해 집중적 인 노력을 기울이고 있습니다. 앞으로, 이번에는 공항-Halkalı 메트로 라인에 대한 입찰 준비가 시작되었습니다. " 표현을 사용했습니다.

질문에 Ocak은 새로운 공항의 두 번째 단계에서 계획된 항공 교통 관제 장치가 설치 될 때까지 항공기의 접근 서비스가 아타튀르크 공항에서 제공 될 것이며 타워 서비스는 이스탄불 신공항의 관제사에 의해 수행 될 것이라고 밝혔다.

Ocak은 Atatürk 공항에서 새로운 공항으로 이동하는 과정에 대해 언급하며“29 월 30 일의 시상식 날짜는 그날이 아닙니다. 이전 절차는 03.00 월 31 일 23.55:XNUMX에 시작되며 이전 절차는 XNUMX 월 XNUMX 일 XNUMX에 완료됩니다. " 말했다.

"이스탄불 신공항에 IST 코드를 제공했습니다"

지난 XNUMX 월 아타튀르크 공항의 국제 항공 운송 협회 (IATA)로부터 새로운 비행 코드를 받았다고 밝힌 바에 따르면, "우리는 ISL, 아타튀르크 공항의 새 비행 코드, IST 코드를 이스탄불 신공항에 제공했습니다." 정보를 전달했습니다.

DHMI 민관 협력 부장 Cengiz Kurt는 이전 과정을 세 부분으로 나누어 마지막 단계에서 터키 항공 (THY)이 거래에서 가장 큰 비중을 차지했으며 터키와 항공 운송에 종사하는 다른 외국 기업이 그 뒤를이었다고 말했다.

Kurt는 THY가 31 월 02.00 일 12:XNUMX에 항공편을 중단하고 XNUMX 시간 동안 아무런 운항없이 교통편을 제공 할 것이라고 밝혔다.

“세계에서 가장 큰 공항이기 때문에 세계에서 가장 큰 이동 사업 중 하나가 될 것입니다. 이것은 또한 도로입니다. 이스탄불과 같이 매우 바쁜 교통 체증을 통해 운송 될 것입니다. 매우 심각한 조정이 필요하지만 문제가 없을 것이라고 생각합니다. 경로는 Basın Ekspres Yolu, Mahmutbey Toll Station을 통과합니다. 지방 자치 단체, 헌병대 및 경로를 작업하는 모든 대중과 조직은 AKOM에서 조정되고 이동이 이루어집니다. 필요한 경우 운송 중에 교통이 중단 될 수 있습니다. "