이즈미르 통근 열차에 도입된 '플러스 머니' 시스템은 이즈미르 사람들을 격분시켰다.
이즈미르 한쪽 끝의 알리아아(Aliağa)에서 다른 쪽 끝 셀추크(Selçuk)까지 136km 노선을 운행하는 도시 교외 시스템인 이즈반(IZBAN)은 15월 XNUMX일 목요일 '플러스 파라(Plus Para)'라는 새로운 시스템으로 전환했습니다.
새 애플리케이션에서 승객은 25TL을 지불하여 최대 2,86km를 여행할 수 있으며 이동한 거리에 대해 비용을 지불합니다.
가장 먼 거리는 카드에 수수료가 있어야 합니다.
단, 승객이 이즈반에 탑승하기 위해서는 탑승할 역에서 가장 먼 거리에 있는 역의 교통비가 카드에 기재되어 있거나 탑승 전에 충전되어야 합니다.
두 번째 단계에서는 승객이 개찰구를 통과하면서 갈 수 있는 가장 먼 역의 교통비가 카드에서 차단됩니다.
"우리는 사회 도시입니다"
이러한 상황에 대해 이즈미르의 한 여성은 “아이들이 무엇을 할 것인가, 학생들이 무엇을 할 것인가. 그렇다면 그는 10리라가 없는 이즈미르에 살지 말아야 합니다. 모든 부모가 자녀에게 하루에 10리라를 주겠는가, 하루에 5리라를 주는 사람도 있습니다. 그들이 생각하게하십시오. 아니요, 우리는 사회 도시입니다. 이것은 부당한 이점입니다. 지자체에서 한 일은 공식적으로 강도 행위입니다.” 그는 그의 말로 반응했습니다.
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