장소에 머무르는 것

앙카라 수도권 시장 투나(Tuna)는 앙카라 시외버스 터미널의 부담이 도시간 이동에 버스 대신 고속열차와 비행기가 널리 사용됨에 따라 줄어들었다고 발표했다. Mamak 지역에 새로운 버스 터미널을 건설하는 것이 더 이상 가능합니다.

Tuna는 성명에서 과거 Mamak에 새로운 시외버스 터미널이 건설될 예정이었음을 상기시키며, 정부의 철도 및 항공 운송에 대한 투자로 인해 시민들의 교통 선호도가 변화했음을 지적하고, 참치는 “마막에는 더 이상 시외버스터미널 건설이 불가능하다. 이제 우리 시민들은 주로 고속열차와 비행기를 이용해 여행합니다. 따라서 AŞTİ로 진입하는 버스 수가 감소합니다. AŞTİ가 현재 위치에서 계속되는 것이 가능합니다. "현재 위치한 철도망과 연결되어 있어 승객들의 편의성도 높습니다." 말했다.

버스 소유자도 이동을 원하지 않습니다.
Tuna는 AŞTİ의 버스 사업주와 시민들이 기존 교통 시설로 인해 이동을 원하지 않는다고 밝히며 "시민들이 만족하고 있으며 문제가 없습니다. 그곳의 상인들은 여기서 계속하고 싶어합니다. 버스의 수가 날로 줄어들고 있어 교통상 문제는 없습니다. 우리에게 무슨 문제가 있습니까? 단지 휴대나 스포츠를 위해서라면 아무 것도 할 수 없습니다. 교통에 관한 필요, 새로운 투자, 새로운 비용 및 새로운 지출이 있어야 합니다. 글쎄, 우리는 그것을 거기로 옮겼습니다. 여기서는 어떻게 될까요? 이것은 AOÇ에 속한 토지이며 우리는 그곳에서 AOÇ에 임대료를 지불합니다. 거기에서 AŞTİ를 이동한 후에는 다른 작업을 수행할 수 없습니다. 해당 지역은 시외버스 터미널로 할당되어 임대되었습니다. 이제 이를 제거하면 AOÇ 법률에 따라 상황이 완전히 달라집니다. "다면적인 매개변수로 인해 우리는 AŞTİ가 그대로 유지하는 것이 최선이라고 결정했습니다."