알리 Uyanık CHP 중앙 지구 회장은 '녹색 지방 행정 및 문화 센터 빌딩'에 관한 AKP 중앙 지구 Gültekin Yıldız의 말에 대답했습니다. "야일 디즈는 시청을 떠나 우리의 질문에 대답해야한다."고 Uyanık 씨는 말했다.
GKI 중앙 지구의 Gültekin Yıldız 대통령은 Green Local Administration Building의 Çanakkale 1915 Bridge 건설에 대한 성명서에서 아직 성명을 발표하지 않았습니다. 나는 Çanakkale 1915 다리 또는 시립 서비스 빌딩이 먼저 끝나나요? X. 일디 즈 (Yıldız)의 발언은 알리 위얀 (Ali Uyanık) CHP 중부 지구 총재의 발언이었다. 지방 자치 단체의 별의 설명을 위해 대중과 공유하지 않는 '주어진 얼마나 많은 자동차 통행 보증 건설 및 운영 로그를 수행 기업에 다리 통행료 및 교량'깨어을 구축하기 전에 차나 칼레 1915 브리지에 대한 질문에 답변 할 필요가 있음을 나타냅니다. TL 25에 하이킹과 같은 통행료 징수관에 건설하기 전에, 진술하십시오; "우리는 시청 건설을 포기하고 Çanakkale 주민들에게이 문제에 대한 만족스러운 설명을 제공 할 계획"이라고 그는 말했다. 그는 성명서에서 다리에 관한 질문에 명확하게 대답하지 않았다고 말했다. Sn 여당은 Çanakkale Central District의 AKP 책임자이다. Stars, Çanakkale Municipality는 친절한 시청을 건설하려는 노력의 일환으로 자체 노력을 기울이면서이 문제에 대해 사람들에게 알릴 것으로 기대합니다. 불행하게도 위의 두 가지 질문에 대한 대답은 아직 명확하게 밝혀지지 않았습니다.
"우리가 통과하지 못하면 돈을 낼거야"
Uyanık은 교량을 열지 않고 환율 상승으로 통행료가 인상되었다고 주장한다. 이 불확실성의 첫 번째 이유는 통행료가 터키와 터키 통화가 아니라 유럽 국가의 통화로서, 이는 우리 나라에 끊임없이 질투하는 것입니다. 두 번째 이유는 교량의 건설 및 운영을 수행하는 회사가 일반인들과 공유되지 않는다는 것입니다. 알다시피, 총리 Sn. Binali Yildirim의 'Gallipoli'는 더 이상 Çanakkale의 역사에 없습니다. 모든 종류의 패스는 15 유로 + 부가가치세 (VAT)에 의해 발표 된 수수료의 재치있는 스타일의 형태로 v가되었습니다. 10 월 10 일 25에 따르면, 2016 유로는 중앙 은행 데이터에 따라 1 TL에 해당합니다. 다시 말해서 다리가 열리지 않고 3.35 TL이 다리 통행료를 인상했습니다. 이러한 맥락에서, 우리 경제의 5에 주어진 취약성과 불안정성이 Nostradamus` 발칸 반도로 알려진 통행료가 유명한 성직자 바바 방가를해야합니다 얼마나 예측할 수 있도록 운영에 다리를 넣어 될 것 "이라고 말했다.
Açıklama 우리는 당신이 만족스러운 진술을하도록 당신을 초대합니다 "
마침내, 시민이 임금을 지불하기 위해 다리를 사용하지 않더라도; 또한, 프로젝트 주인 회사에 도로 총괄 책임자가 다리에서 몇 대의 차량을 통과 시킬지에 대한 공약은 일반인들과 공유되지 않았다. 3 Bridge와 마찬가지로 1915 Bridge에서는 회사에 제공되는 보증을 완료하기 위해 다리를 건너지 않는 차량의 비용이 시민의 주머니에서 벗어날 것입니다. 다시 말해서 우리 교도소를 통과 했더라도 사람들은 돈을 낼 것입니다. 일디 즈 (Yıldız)는 시청 (City Hall) 건설을 떠났다. 우리는 Çanakkale의 사람들에게이 문제에 대해 만족스러운 설명을 제공 할 것을 요청합니다.
출처 : http://www.canakkaleolay.com
코멘트를 가장 먼저하십시오