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"Başkentray Be Good"이라는 제목의 기사가 Raillife 잡지 XNUMX 월호에 운송, 해양 업무 및 통신부 장관 인 Ahmet Arslan에 의해 게재되었습니다.

예술가의 글쓰기

친애하는 승객들,

이번 달에는 우리 수도의 가장 중요한 철도 시스템 프로젝트 중 하나 인 Başkentray의 개회식을 대통령과 총리가 참석 한 가운데 개최했습니다. 이 프로젝트는 앙카라의 교외 철도 노선이 아닙니다. 이 라인은 모든 철도 시스템을 통합하는 앙카라의 주요 백본입니다. Başkentray를 통해 두 지하철 노선이 통합되고 YHT와화물 열차가 동시에 운행 될 수 있습니다.

이제 앙카라 주민들은 철도를 통해 중단없이 여행 할 수 있습니다. 이를 위해 우리는 36km 라인 전체를 리뉴얼했습니다. 우리는 또한 지하 또는 지상 경로에서 수평 교차점을 잡았습니다. 고속도로 지하도 11 개, 고가도로 1 개, 횡단 보도 10 개, 터널 1 개, 암거 70 개를 건설했습니다. 우리도 그것에 만족하지 않았습니다. Ankara-Kayaş 노선 수를 4 개, Ankara-Behiçbey 노선 수를 6 개, Behiçbey-Sincan 노선 수를 5 개로 늘 렸습니다. 36km 노선의 경우 정확히 156km의 새로운 고 규격 철도를 설치했습니다.

터키와 BAŞKENTRAY는 앙카라 신칸 사이에서 단 11 분만에 공개 된 가장 독창적 인 철도 시스템 중 하나입니다. Başkentray는 또한 Eskişehir Road와 Istanbul Road의 교통량을 크게 줄일 것입니다. 매일 Sincan 및 Etimesgut와 같은 지역에서 앙카라 중심으로 오는 수십만 명의 사람들이 이제 Başkentray와 함께 여행 할 것입니다. Başkentray, 우리나라와 우리나라, 특히 앙카라에게 행운을 빕니다.

좋은 여행을 보내라. İyi