관세 무역부 장관 Bülent Tüfenkci는 글로벌 물류 시장에서 더 큰 점유율을 확보하기 위해 관세 및 무역 센터 모델을 만들었다고 밝혔으며 "관세 무역 센터와 함께 아나톨리아 측에 하나를 설립할 수 있기를 바랍니다. 유럽 쪽에서는 국제 무역 기지가 될 이스탄불에 발전된 도시를 건설할 것입니다." "인프라를 갖춘 시설을 제공하고 혁신적인 접근 방식으로 관리할 것입니다." 말했다.
Bülent Tüfenkci 관세 무역 장관은 관세청 통관 서비스 총국이 주최 한 관세 및 무역 센터 커먼 마인드 컨퍼런스 개막식에서 무역 및 물류의 중요성을 지적했습니다.
Tüfenkci는 국제 무역 인프라를 구성하는 물류 부문의 중요성이 날마다 증가하고 있으며 따라서 물류 또는 전자 상거래 회사를 글로벌 수준에서 운영해야한다고 강조했다.
10 년 동안의 물류 부문 TÜFENKÇİ는 목표가 글로벌 브랜드의 미래를 제거하는 것이어야 함을 나타냅니다. "터키, 물류 및 전자 상거래 글로벌 이익은 하나 이상의 브랜드 여야합니다." 말했다.
TÜFENKÇİ를 작성하기위한 모델 구축 노력으로 터키 성공 스토리의 미래가 시작되었고, 생산 증가로 인한 물류 및 공급망과 경영진의 아웃소싱은 글로벌 경제 시스템이 가장 중요한 문제 중 하나가되기 시작한다고 강조했습니다.
Tüfenkci는 물류 성과가 좋은 국가의 국민 소득과 대외 무역이 더 많이 증가했으며,이 외에도 한 국가의 수출 비용이 10 % 감소하여 전체 수출이 4,7 % 증가했다고 언급했습니다.
Tüfenkci는 최종 제품의 물류 비용 비율이 선진국의 10와 15 퍼센트 사이라고 밝혔다. .
Tüfenkci는이 시점에서 효과적인 물류 시스템과 공급망 관리가 세계 경제에서 매우 중요 해졌다는 점을 강조하면서 세관 절차가 세계 무역 비용의 약 15 %를 차지하며이 비율의 1 % 감소는 세계 경제에 약 40 억 달러에 기여할 것이라고 말했습니다.
- "무역 촉진이 우리의 최우선 과제입니다"
Bulent TÜFENKÇİ는 지난 10 년 동안 물류 산업, 외자 투자 및화물 용량을 유치한 1,9 억 달러, 4 배 증가로 14 배 증가한 400 배의 현재 및 국민 소득에서 컨테이너 물량을 크게 늘렸다 고 150 억 명의 고용인 중 XNUMX %가 고용 된 터키 ' 그는 물류 활동의 규모가 XNUMX 억 리라에 이르렀다 고 설명했습니다.
터키는 160 개 국가의 물류 성과를 조사한 "2016 년 물류 성과 지수"보고서에서 34 위를 차지한 TÜFENKÇİ는이 순위에서 더 높은 자리에 참여하기 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔다. 터키의 TÜFENKÇİ는 물류 산업에서 갈 길이 멀고이 분야에서 취해야 할 조치를보고했습니다.
경쟁적인 글로벌 경제에서 터키의 점유율을 높이기 위해 TÜFENKÇİ를 이전하는 개별 작업에 대한 물류 성능 지수 기준은,이 성능을 더욱 강조하기 위해 무역 촉진을 강조하고 중요한 개발 작업을 수행했습니다.
이 범위 내에서 개발 된 혁신과 응용 프로그램을 다루는 Tüfenkci는 공급망의 보안, 무역의 촉진 및 소비자 권리의 보호가 사역의 우선 순위 중 하나라고 말했다. 이 틀 내에서 Tüfenkci는 사역에 배정 된 임무 중 하나 인 물류 센터의 설립에 대한 다른 이해로 착수했다고 언급하면서 연설을 계속했다.
“우리는 관세 및 무역 센터라고 부르며 물류 센터의 다른 버전이 될이 모델에서 보안과 촉진이 균형 잡힌 방식으로 처리되기를 원했습니다. 보안을 타협하지 말고 가능한 한 쉽게 만드십시오. 그러나 우리는 이러한 센터의 운송 및 운송 요소뿐만 아니라 모든 거래 주체가 그들을위한 장소를 찾을 수있는 시스템을 만들고 싶었습니다. 관세청, 창고, 운송 업체 및 기타 대외 무역 주체를 통합 할 관세 및 무역 센터를 우수성의 중심으로 설계함으로써 관세 및 무역 거래 측면에서 많은 혁신과 이점을 예견합니다. "
- "우리는 잠재력을 활성화하기 위해이 모델을 만들고 있습니다"
터키의 TÜFENKÇİ 관세 무역 장관은 물류 센터에 상당한 이점이 있다고 강조하면서, 국가의 지정 학적 중요성 인 글로벌 수준에서 서비스를 제공 할 것이라고 강조하면서 유럽과 아시아 사이에서 발생하는 이점을 지적했습니다.
터키의 서쪽 세계 무역, 유럽의 구조의 40 %, 세계의 동쪽, 위치가 TÜFENKÇİ 아시아 무역을 연상시키는 구조의 25 %, 유럽, 유라시아, 중동 및 북부로의 4 시간 비행, 아프리카의 1,6 억 잠재 고객 28 조 달러 시장에 쉽게 접근 할 수있었습니다.
터키의 TÜFENKÇİ는 이러한 장점에도 불구하고 전자 상거래 물류 또는 글로벌 브랜드 제거 실패에도 불구하고 적절한 조치를 취해야한다는 것을 입증했기 때문에 관세 및 무역 센터의 중요성을 제공해야한다고 말했습니다.
역사적인 실크로드를 되살리는 것을 목표로, 65 개국을 커버하고 1 조 달러의 투자를 구상 한 "A Generation, a Road Project"는 터키에 대한 중간 중요한 기회가 복도에 위치해 있다는 특급 TÜFENKÇİ를 제공합니다.
“우리는이 모든 잠재력을 활성화하고 글로벌 물류 시장에서 더 많은 점유율을 확보하기 위해 관세 및 무역 센터 모델을 만들고 있습니다. 계획, 자금 조달 및 관리에 많은 혁신적인 접근 방식을 사용하여 터키 경제와 비즈니스 세계에 상당한 부가 가치를 추가하는 것을 목표로합니다. 우리 모델의 기본 접근 방식은 '종합적이고 전문적인 계획', '물류 부문의 모든 이해 관계자를 하나로 모으기', '현대적인 시설 및 복합 운송 인프라', '인센티브 및 용이 한 통관 절차', '민관 협력을 통한 비즈니스 및 관리 모델'입니다. 원칙을 담고 있습니다. "
"첫 번째는 이스탄불에 설립 될 것입니다"
Bülent Tüfenkci는 이스탄불에 첫 번째 관세 및 무역 센터를 설립 할 계획이라고 말하면서 도시의 장점과 중요성을 지적했습니다.
Tüfenkci는 정부가 이스탄불을위한 거대한 프로젝트에 서명하고 계속해서 던져 버렸다고 지적했다 .Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara 고속도로, 유라시아 터널, Marmaray 및 이스탄불 신규 공항 프로젝트가 언급되었다.
Tüfenkci는“또한 세계에서 가장 분주 한 수로 중 하나 인 보스포러스 해상 교통량을 완화하고 관리를 용이하게하기 위해 계획된 Kanal Istanbul 프로젝트는 물류 분야에서 이스탄불의 역할을 글로벌 무대로 옮기게 될 것입니다. 큰 도약이 될 것입니다. " 말했다.
이스탄불의 인구, 수입, 수출 및 무역과 관련하여 Tüfenkci는 약 1 만 평방 미터 용량의 창고 284 개와 이스탄불 내 부처의 허가 및 감독하에 총 1,4 만 평방 미터 용량의 임시 보관 구역이 46 개 있다고 밝혔다.
Tüfenkci는 “우리가 설립할 관세 및 무역 센터를 통해 하나는 아나톨리아 측에, 다른 하나는 유럽 측에 설립함으로써 우리가 사랑하는 이스탄불에 고급 인프라를 갖추고 혁신적인 접근 방식으로 관리되는 시설을 제공할 것입니다. 국제 무역 기지입니다.” 그는 말했다.
관세 및 무역 센터에 대한 타당성 조사와 관련하여 Tüfenkci는이 연구가 청산 서비스 총국과 Yıldız 기술 대학의 학자 팀과 함께 수행되었다고 밝혔다.
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