이스탄불 교통은 ATAK를 완화 할 것입니다

Istanbul Metropolitan Municipality는 이스탄불 교통량을 줄이기위한 스마트 교통 시스템을 개발하여 트래픽 밀도를 15 이상 줄이는 Adaptive Traffic Management System (ATAK)을 개발했습니다.
이스탄불 광역 자치제는 속도를 늦추지 않고 스마트 한 도시화 투자를 계속합니다. 세계에서 가장 큰 도시 중 하나 인 이스탄불은 도시 교통을 완화하고 새로운 스마트 교통 시스템을 추가했습니다.

ATTACK AV는 80 JUNCTION에서 설립되었습니다.

적응 형 트래픽 관리 시스템 (ATAK)은 이스탄불 교통량을 줄이고 교통 흐름을 가속화하기 위해 IMM의 자회사 인 이스탄불 정보 및 지능형 도시 기술 (ISBAK)에 의해 개발되었습니다. 현재, Ayvansaray 접속점, Aksaray Küçük Langa 접속점, Edirnekapı 도로 정비 연결점, Baltalimanı 뼈 병원 접속점, Ataköy 1. 섹션 접합을 포함한 80 접합부에 ATAK 시스템이 설치되었습니다. 이 번호는 짧은 시간 내에 200에 도달 할 예정이며 시스템은 이스탄불의 모든 교차로에서 실행될 예정입니다.

완전히 내셔널

널리 선진국에서 사용되는 시스템은 먼저 적용되기 시작하고 터키 이스탄불에서 단 하나. 현재 ATAK 시스템의 소프트웨어는 현지 기술자가 개발했습니다. 그러나 시스템의 장비는 해외에서 수입되었습니다. 이 때, IMM은 국내 및 국 내 시설로 하드웨어 생산을 위해 일하기 시작했습니다. 작품 완성 후, 이스탄불의 2 천 250에 가까운 교차점에 전국 및 전국 ATAK 시스템이 설치 될 것입니다. 이렇게하면 해외에서 수입 한 장비 비용의 거의 절반을 절약 할 수 있습니다.

경제 및 환경 시스템

ATAK 시스템이 구현 된 교차로에서의 교통 흐름 데이터에 따르면 트래픽의 지연 시간은 이전과 비교하여 15에서 30 퍼센트로 감소했습니다. 여행 시간의 20 감소율이 기록되었습니다. 트래픽 흐름이 35 퍼센트 증가했습니다. 교통량의 감소로 인해 소비 된 연료의 비율이 15에 의해 감소되었습니다. 이런 방식으로, 연평균 700 천 tl 상당의 연료가 단지 하나의 교차로에서만 저장되었습니다. 교차로에서 평균 1 억 700 천 TL이 저장되었습니다. 대기 중으로 탄소 함유 연료의 배출을 측정하는 CO2 배출량의 18 감소는 또한 환경에 도움이되었습니다.

어떻게 ATAK 작동합니까?

ATAK 시스템은 교차로에서 즉석 차량 밀도를 기반으로 실시간 교통 관리를 제공합니다. 첫째, 교차점의 자기 센서가 차량 수를 감지합니다. 이 감지 된 정보를 교차 지점의 교통 신호 제어기로 보냅니다. 컨트롤러는 즉시이 정보를 교통 관제 센터의 ATAK 시스템에 보냅니다. 시스템은 교차점에서 밀도 정보를 수신합니다. 이 알고리즘은 특별한 알고리즘 덕분에 실시간 최적화 방법을 사용하여 녹색 빛이 어느 교차로에서 어떤 방향으로 진행되어야하는지 계산합니다. 결과적으로 교통 혼잡을 야기하는 차량은 대기 또는 덜 대기하지 않고 밀도가 경험되는 지역과 분리됩니다. ATAK는 실시간으로 개입하여 교통 흐름을 가속화합니다.