Krymsky Most(Crimean Bridge) 정보 센터는 케르치 해협을 통해 러시아와 크리미아를 연결하는 다리 철도 구간의 마지막 더미 건설이 완료되었다고 보고했습니다.
교량의 철로 공사가 진행되는 동안 6가지 유형의 총 694개의 말뚝이 해협 바닥에 박혔습니다. 경사 및 수직 위치에 고정된 말뚝은 철근 콘크리트 코어에 의해 해수로부터 보호됩니다. 파이프의 상부에는 수력 콘크리트로 채워진 철제 시체가 만들어졌습니다.
한편, 철로의 프로파일에 대한 사양이 더 엄격하기 때문에 교량의 철로가 고정될 수준까지 더 천천히 올라갑니다. 철도 구간의 다리가 더 거대하기 때문에 2 천 788 개의 말뚝이 기초에 박혔습니다. 고속도로 기초의 말뚝 수는 2개입니다.
다리 공사는 2015년 XNUMX월에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 이전에 페리 서비스로만 연결되었던 러시아와 크리미아 간의 운송을 용이하게 하는 것을 목표로 합니다.
케르치 해협에 위치한 이 다리는 길이 19km로 유럽에서 가장 긴 다리입니다. 교량 건설 공사는 작업 일정보다 6개월 전에 완료되었습니다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 15월 XNUMX일 다리 개통식을 가졌다. 첫 열차는 내년에 다리를 건너기 시작할 것으로 예상됩니다.
출처 : 나는 tr.sputniknews.co
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