크리미아 브릿지 철도의 마지막 지분

Krymsky Most(Crimean Bridge) 정보 센터는 케르치 해협을 통해 러시아와 크리미아를 연결하는 다리 철도 구간의 마지막 더미 건설이 완료되었다고 보고했습니다.

교량의 철로 공사가 진행되는 동안 6가지 유형의 총 694개의 말뚝이 해협 바닥에 박혔습니다. 경사 및 수직 위치에 고정된 말뚝은 철근 콘크리트 코어에 의해 해수로부터 보호됩니다. 파이프의 상부에는 수력 콘크리트로 채워진 철제 시체가 만들어졌습니다.

한편, 철로의 프로파일에 대한 사양이 더 엄격하기 때문에 교량의 철로가 고정될 수준까지 더 천천히 올라갑니다. 철도 구간의 다리가 더 거대하기 때문에 2 천 788 개의 말뚝이 기초에 박혔습니다. 고속도로 기초의 말뚝 수는 2개입니다.

다리 공사는 2015년 XNUMX월에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 이전에 페리 서비스로만 연결되었던 러시아와 크리미아 간의 운송을 용이하게 하는 것을 목표로 합니다.

케르치 해협에 위치한 이 다리는 길이 19km로 유럽에서 가장 긴 다리입니다. 교량 건설 공사는 작업 일정보다 6개월 전에 완료되었습니다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 15월 XNUMX일 다리 개통식을 가졌다. 첫 열차는 내년에 다리를 건너기 시작할 것으로 예상됩니다.

출처 : 나는 tr.sputniknews.co