사법부, 앙카라 법원 철거 된 운송 센터,

앙카라 11행정법원은 건축가 회의소 앙카라 지부가 앙카라 법원 청사의 철거와 교통 환승 센터가 되는 것에 대해 제기한 소송에서 집행 유예를 선고했습니다. 건축가 회의소 앙카라 지부의 결정은 "법원은 또한 법원의 접근을 막는 계획 변경이 돌이킬 수 없는 피해를 초래할 것이라고 경고했으며, 해체를 통해 법치를 파괴하려는 시도를 중단하라고 말했습니다. 그는 “이번 결정은 대중의 이익을 최우선으로 생각한다”고 말했다.

14.02.2017년 360월 1.00일자 Ankara Metropolitan Municipality Council의 결정에 의해 승인되고 XNUMX: E:XNUMX Yencok: 무료 건설 조건으로 "보행자, 차량, 대중 교통 차량 연결 및 출입, 환승, 지하철, 미니 버스, 버스, 케이블카, 앙카라 주차장, 지하 조닝계획, 앙카라 교통계획을 위한 앙카라 다층 조닝계획 결정, 정의의 궁전으로 계획했던 조닝계획 변경에 대해 소송을 제기했다.

Ankara 11th Administrative Court는 Ankara Altındağ 지역의 7559 블록 6 구획에 대한 1/5000 스케일 마스터 및 1/1000 스케일 구현 구역 계획 수정안의 실행을 구역 설정 법률, 도시 계획 원칙, 계획 원칙 및 공익을 준수하지 않는다는 이유로 실행을 유지하기로 결정했습니다.

도시주의와 계획의 원칙에 반하여

주제에 대해 성명을 발표하면서 건축가 회의소 앙카라 지점장 Tezcan Karakuş Candan은 “법률 시스템의 불법 및 파편화에 해당하는 공간인 법원의 해체는 법적 구조에 접근하기 어렵게 만들고 분산시키는 것은 법에 도달하기 어려움을 공간적으로 표현한 것입니다. 이러한 맥락에서 우리는 도시 공간의 법적 구조에 접근할 수 없으며 이러한 파편화 사고 방식은 교통 시스템과 법에 도달하는 것을 불가분의 관계로 만들 것이며 앙카라의 교통 인프라와 교통은 이에 적합하지 않다고 반복해서 말했습니다. 전문가 보고서를 보면 법원은 앙카라 법원 이전에 대해 '아니오'라고 말했습니다. 돌아올 것이다"라고 말했다.

"누구나 언젠가는 과학의 길을 가로막게 될 것입니다. 다른 길은 없습니다."

법원의 추론에서 Candan은 "피고인의 변호사가 전문가 보고서에 반대했지만 이의 보고서는 명예 훼손적 성격이 아니었고 구역 설정 법률 및 계획 원칙의 틀 내에서 사건의 계획 변경을 평가한 전문가 보고서가 존중되었습니다. 한편, 소송의 대상이 되는 조치가 일반적인 규제 조치인 점을 감안할 때, 이를 이행할 경우 돌이킬 수 없는 또는 불가능한 손해를 야기할 것이 분명합니다. 소송의 대상이 되는 행위로서 소명한 사유로 보아 명백히 위법한 행위 법률 제14.02.2017호 제360조에 의거 보증을 받지 않고 법 집행을 정지하기로 만장일치로 결정했다.

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