터키 세계 도시 자치 단체 연합 (TDBB) 및 코카엘리 수도 시장 İbrahim Karaosmanoğlu, 코다리 상공 회의소 회장 베다 도우 셀 (Bened Doğusel) 및 걸프 상공 회의소 시벨 모랄 라이 (Sibel Moralı'yi)는 이전 학기 회장을 방문했다. 코카엘리는 생산 및 투자 도시이기 때문에 삶의 모든 색을 이해하는 평화 도시이기도합니다. 카라 스 마노 글루 시장은 "코카엘리에서 우리는 사람들이 사업과 사랑의 도시이자 행복한 삶을 누릴 수 있도록 노력하고 있습니다. 우리는 이것이 투자와 함께 일어나고 새로운 경제적 영역의 창출에 달려 있음을 압니다. 이러한 이유로 우리는 산업인, 무역 및 투자자들에게 종사하는 사람들을 위해 길을 열어 가고 있습니다. "
"투자와 함께 시장에 뛰어 들기"
우리 나라는 여러 가지 외부 압력에 굴복하지 않고 위엄있는 태도를 보였습니다. 방문 후에 작성된 성명서에서 강력한 조치를 취한 여러 단계의 압력에도 불구하고 카라 수 마노 글루 (Karaosmanoğlu) 대통령은 "경제적 인면에서 다소 압도적이었을 것입니다. 그러나 우리 정부가 취한 조치로 우리 국민의 허락과기도는이 일을 극복 할 것입니다. 이 외에도 코카엘리 수도권 자치 정부는 우리가 일하는 돌 아래에 손을 얹어 놓았습니다. 모든 부정적 요인에도 불구하고 우리는 투자와 서비스를 늦추지 않았습니다. 이런 방식으로 우리는 시민들이 필요로하는 투자와 서비스를 제공하고 우리가 창출 한 투자로 시장에 행동을 제기하고 고용에 기여합니다. "
"교통량은이 프로젝트와 함께 제거 될 것입니다"
Kocaeli Metro가 고용과 경제에 큰 기여를 할 것이라고 강조하면서 İbrahim Karaosmanoğlu 광역 시장은 이렇게 말했습니다. 15,6개 역, 복선 시스템. 실제로 지상역은 12개, 개폐형 지하역은 1개, 터널형 지하역은 8개이다. 경로는 평면 역 및 평면 선으로 Darıca Sahil 역에서 시작되며, 마지막 역인 OSB 역 이후 창고용 개방선에 나타날 때까지 지하에 있을 것입니다. 3km 지하철 노선 중 15,6km가 터널로 건설되고 14,7m가 수평으로 건설됩니다. 프로젝트가 완료되는 경우 교통량이 많은 Gebze-Darıca 지역에서는 승객 수송 능력이 높은 교통 시스템이 도시로 옮겨질 것입니다. Marmaray 역을 통해 Gebze-Darıca 지역을 다른 도시, 특히 이스탄불과 연결할 것입니다. "이 프로젝트를 통해 주변 지방 및 지역에서 산업지구로 들어오는 공장 서비스와 개인 차량으로 인한 교통 밀도가 제거될 것입니다."라고 그는 말했습니다.
"우리의 이웃은 시민을 만나기 시작했습니다"
Vedat Doğusel, 선박 회의소 Kocaeli 지부 이사회 의장 sohbetKaraosmanoğlu 시장은 Kocaeli의 해양 무역에 대해 이렇게 말했습니다.“Kocaeli는 한 시대의 산업 도시 일뿐이었습니다. 더럽고 흐릿한 공기와 악취가 추억에 새겨 져있는 이즈 미트만으로 유명합니다. 1999 년 마르마라 지진으로 그가 겪은 깊은 상처는 그의 검은 운명에 더해졌습니다. 코자 엘리의 환상의 역사는 2004 년 제정 된 대도시 법과 함께 변화하기 시작했습니다. 이제 문화에서 예술, 관광, 사회 서비스에 이르기까지 트램과 지하철과 같은 메가 교통 프로젝트로 이름을 떨친 코자 엘리가 있습니다. 우리의 이즈 미트만이 청소되었고 시민들과 만났습니다. "우리 바다는 배가 남긴 빌지 폐기물과 공장의 오염을 막았을 때 우리 시민과 해변을 비웃기 시작했습니다."
"거대한 공원 7에서부터 70에 이르기까지 모든 것을 개발"
이브라힘 카라오스마노글루(Ibrahim Karaosmanoğlu) 메트로폴리탄 시장은 코자엘리가 이 기간 동안 인프라, 환경, 교통, 관광 및 스포츠를 통해 새로운 조직을 얻었다는 점을 강조하면서 이렇게 말했습니다. “이곳은 터키 최초의 주소가 되었습니다. 국경이 110배로 확장된 코자엘리에서는 44개 지방자치단체가 폐쇄되고 12개 지방자치단체가 신설됐다. 모든 지역에 본격적인 서비스가 제공되기 시작했습니다. 도시 전체에 대한 단독 계획은 광역시를 통해 이루어졌습니다. 주택, 산업, 농업, 관광, 교통 등 정착과 토지 이용 결정을 결정하기 위한 환경 계획이 준비되었습니다. KUTAS(Kocaeli Satellite Tracking System)로 불법건축물에 대한 장벽을 높였습니다. 코자엘리 전역의 모든 불규칙하고 계획되지 않은 지점이 수용 범위에 포함되었습니다. 한때 산업으로만 알려졌던 도시는 해변의 천국으로 변했습니다. Gebze에서 Karamürsel까지의 전체 해안선은 도시 주민들의 서비스에 개방되었습니다. 23개의 해안 공원이 있는 이즈미트 만은 천국의 한 모퉁이와 같습니다. 터키 최초의 산업 변혁 단지인 Sekapark는 코자엘리의 국경을 넘어 마르마라의 활동 중심지가 되었습니다. "600년 된 세카 땅에 지어진 거대한 공원은 7세부터 70세까지 모든 사람을 수용합니다"라고 그는 말했습니다.
“다시 마르마라 진주라는 타이틀을 획득했습니다”
Karaosmanoğlu 시장은 Kocaeli가 수년 동안 산업 도시가 되기 위한 대가를 치렀다고 말했습니다. “Kocaeli Metropolitan Municipality의 공중, 육지 및 해상 통합 환경 정책을 통해 도시의 창백한 휘발유가 색을 입었습니다. 산림녹화 캠페인을 통해 8만 그루의 묘목을 땅에 심었습니다. 10배 더 친환경적인 코자엘리(Kocaeli)가 설립되었습니다. 1인당 녹지의 양은 14㎡였지만 현재는 16㎡다. 14개 휴양지로 코자엘리의 생활에너지가 높아졌습니다. 1,5년 전 135km였던 코자엘리의 산책로는 현재 해변에서만 60km를 넘어섰다. 존재하지 않는 자전거 도로의 길이가 1500km를 초과했습니다. Kocaeli에 1,5km 길이의 트레킹 트랙이 만들어졌습니다. 또한 코자엘리는 매년 3.265만 송이의 튤립을 피웁니다. 도시 전역에서 식수 공급 2.287km, 하수 291km, 빗물 공급 57km, 하천 개선 20km가 완료되었습니다. 처리 시설이 건설되면서 이즈미트 만의 폐수 처리량이 100%에서 67%로 증가했습니다. 게브제(Gebze)에 위탁된 670만 리라 규모의 처리시설만으로도 XNUMX만명의 생활폐기물과 산업폐기물을 정화하고 있습니다. 그는 이어 “악취와 공해로 악명이 높았던 이즈미트만은 처리시설과 항공통제를 제공하는 수상비행기, 해상청소부, 고형폐기물을 수거하는 검사선 등의 건설로 푸른 시절을 되찾았고, 마르마라의 진주라는 칭호를 되찾았습니다."
터키 FIRST SCADA 시스템
코카 엘리의 인프라 문제도 터키에서 SKAI에서 처음으로 전자 매체의 모든 물 관련 문제에 초를 방해 "는 tık'l가 수도권 시장 아브라함 Karaosmanoğlu를 해결 나타냅니다. 이 시스템 덕분에 가능한 누수가 더 빨리 개입 할 수 있습니다. 이 시스템 덕분에 손실과 누수 비율이 72에서 30로 떨어졌습니다. 메트로 폴리탄은 Kocaeli의 환경 친화적이고 환경 친화적 인 천연 가스로 인해 도서관도 도서관 버스를 시작했습니다. 버스는 에어컨이 가동되며 여름과 겨울에 편안한 승차감을 제공합니다. 그리고 시민은 자전거를 들고 자전거를 들고 여행 할 수 있습니다. 유휴 및 사용할 수없는 해변이 배치되었고 새로운 생활 공간이 만들어졌습니다. 걸프 주변의 23 해변은 시민들에게 제공되었습니다. 걸프 해상 스포츠와 활동은 끊임없이 웃기 시작했습니다. 바다의 활력은 많은 스포츠 조직을 가져 왔습니다. Izmit Bay에서 국제 수영 및 발칸 범선 대회와 같은 스포츠 조직이 개최됩니다. 깨끗한 바다의 상징으로 푸른 깃발이 우리 해안에 떠있다. "
바다와 바다 사이에있는 모든 생물들, 그리고 사람들이 깨어났다.
Karaosmanoğlu 시장은 Metropolitan Transformation Project와 Kocaeli 사회 생활 영역의 단계 인 Erenler-Cedit Houses를 만났다고 말하면서 도시의 미래를위한 도시 변환 프로젝트가 계획되면 Karaosmanoğlu 대통령은 모든 사람을 호스트로 만들기위한 확고한 조치를 취하고 있습니다. 25 천개의 주택은 TOKI와 Kent Konut에 의해 지어졌습니다. 코카엘리에서는 화재와 구급차가 2004 년 이전 도로에 진입 할 수 없었습니다. 발전소와 Umuttepe로 이어지는 길의 25 미터 너비로 출현 한 현대대로로 가득 찬 악몽이 끝났습니다. 3은 학생과 환자가 대학에 쉽게 접근 할 수있게했습니다. 코카엘리 (Kocaeli)에서는 주로 주요 동맥의 좁고 왜곡 된 이미지가 현대 가로수 길로 대체되었습니다. D-100에서는 전환이보다 편안하고 안전 해졌습니다. D-100 고속도로와 North Side Road는 완전히 분리되어 있습니다. 북쪽과 남쪽 도로와 함께 경로가 12 차선에서 제거되었습니다. D-100는 도시에 어울리는 에스컬레이터와 엘리베이터가있는 3 개의 장엄한 보행자 전용 다리로 지어졌습니다. 바다와 사람들 사이의 모든 장애물은 사라졌습니다 .Sürdür
K 우리는 사회 공동체에서 혁명을 선포했습니다. "
코카 엘리 (Kocaeli) 전역의 교통량을 줄이기위한 또 하나의 중요한 단계는 교차로라고 이브라힘 카라 수 마노 글루 (Irabahim Karaosmanoğlu) 시장은 말했습니다. "교차로는 푸른 색을 띄며 피었습니다. 이 이미지는 도시의 새로운 이미지에 어울립니다. Kocaeli Metropolitan Municipality는 사회적 자치 도시에서의 선구적인 업적으로 주목을 끌고 있습니다. 우리는 우리가 터키에서 그 모델을했다이 프로젝트의 사회적 지방 자치 단체에 혁명을 체결했다. 이 프로젝트를 통해 우리는 시민들에게 영양의 기초가되는 고기, 우유 및 생선과 같은 음식을 공급할 수있는 기회를 제공했습니다. 메트로폴리탄의 가장 중요한 사회 사업 중 하나는 유엔이 대표하는 어머니를위한 우유 캠페인입니다. 2005 이후 캠페인의 범위 내에서, 모든 어머니들은 3 월, 마지막 6 개월 임신 및 출생 후 3 개월 동안 우유 보조를받습니다. "
모든 사람은 KOMEK의 직업이 있습니다.
Kocaeli Metropolitan Municipality 내에서 운영되는 직업 교육 및 예술 교육 과정 10은 41이 118 교육 센터의 250 지사에서 수천 명의 사람들에게 무료로 6을 제공함을 발표합니다 .Kara KO-MEK, ŞŞ-KUR, 우리는 코스를 열었습니다. 이 연구는 교육 측면에서 코카엘리와 동일시되었다. 컴퓨터 배포 프로젝트는 터키의 선구자이다. 매 초마다 더 큰 12. 우리는 무료 노트북과 태블릿을 1 학년 학생에게 배포했습니다. 적절한 장소에서 올바른 정보를 얻을 수 있도록 어린이들이 무료로 설립 한 정보 센터의 수 15는 해당 지역의 200이었다. 수도권 지자체 유럽에서 터키 최대의 과학 센터 중 하나뿐만 아니라 세카 오래 된 공장 땅은, 그것의 캘리을 열었다 호 과학 센터입니다. XNUMX 전시회 조직 외에도 Kocaeli Science Center에서 교육 프로그램, 과학 쇼 및 과학 캠프가 개최됩니다. "
100 연례 시암 항해의 꿈
메트로폴리탄의 비전 프로젝트 중 하나이며 대중 교통의 새로운 시대를 열었다 고 주장한 Karaosmanoğlu 시장은 "새로운 4 km 오류로이 오류를 더욱 확대합니다."라고 Sekapark와 Otogar 사이의 편리한 교통 수단을 제공했습니다. 이 외에도 무료 주차장, 문화 센터, 스포츠 홀, 안내 청소년 프로젝트, 어머니 도시 프로젝트 등 수백 개의 프로젝트가 실현되었습니다. 오늘날이 도시는 세계적인 브랜드가되었습니다. "
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