해상 응급 대응 시스템

메멧 카힛 투르 한 교통 부장관은 가능한 한 조속히 모든 해안을 장악 할 수있는 기지를 구축하고 '국가 비상 대응 체계'를 시행 할 계획이라고 밝혔다. 이러한 활동 덕분에 해양 오염 방지 측면에서 중요한 성과를 거둘 수있을 것으로 본다. 물론 우리는이 문제에 대해 환경 도시화 부와 긴밀히 협력하고 있습니다. " 말했다.

Turhan 장관은 Tütünçiftlik 지역에서 열린 Kocaeli Bay 해양 오염 긴급 대응 지역 훈련에 앞서 이렇게 말했습니다. 그는 즉각적인 회복을 원했습니다.

테러 행위의 결과를 배우는 것은 터키 투르 한에게 결코 강조 될 수 없다고 그는 국가와 국가가 승자가 될 것이라고 말했다.

Turhan, 지속적으로 증가 세계 인구는 빠르게로 외에 끊임없이 산업화 발전의 글로벌 문제의 일부를 가져 지적, 기후 변화에 의해 유도 된 일부 재해, 그는 거의 매일 목격했다.

투르 한은 세계와 인류가 전보다 훨씬 더 심각한 문제에 직면하고 있다는 사실에 주목하며“오늘 이곳에 모이는 바다 오염은 이러한 문제 중 하나입니다. 삼면이 바다로 둘러싸인 다리의 나라입니다. 우리는 3 만 헥타르의 바다를 가지고 있습니다. 25 개의 강, 177 개의 천연 호수, 33 개의 댐 호수, 200 개의 연못이 있으며 길이는 318 만 300 천 km입니다. 우리는이 부에 대해 충분히 감사 할 수 없습니다. " 그는 말했다.

"우리 바다는 육지와 같은 의미와 중요성을 가지고 있습니다."

투르 단 장관은이 부자들만 가지고있는 것으로 충분하지 않다는 것을 강조하면서 그는 계속 말했다.

“우리가 이러한 재물을 우리 조상의 유산과 미래 세대의 신뢰로 생각하지 않는 한 우리는 불쌍 할 것입니다. 이것이 정부로서의 우리의 관점입니다. 우리 조상의 유산, 우리 미래 세대의 신뢰. 이러한 이유로 지역 및 글로벌 게임에 맞서 우리 국가와 국가를 위해 살아 남기 위해 고군분투하는 동시에 우리는 번영하는 미래를 만들기 위해 노력합니다. 사용 가능한 것의 가치를 아는 것이 이것의 첫 번째 조건입니다. 우리의 바다는 우리에게 평방 인치의 땅과 같은 의미와 중요성을 가지고 있습니다. 우리나라에 이러한 인식을 심어주기 위해 전날 XNUMX 만 명의 아마추어 선원 훈련 프로그램을 시작했습니다. "

Turhan은 바다의 중요성은 그것을 사용하는 방법을 알고 나서 계산으로 끝나지 않을 것이라고 설명했다.“예를 들어, 해상 운송은 안전하고 저렴하며 환경 친화적입니다. 나머지 세계와 마찬가지로 국제 무역의 90 %는 우리나라에서 해상으로 이루어집니다. 이것은이 부문의 중요성과 전략적 가치를 보여줍니다. " 그의 의견을 표명했습니다.

"해양 산업을 키웠다"

투르 단 (Turhan)은 수년간 잊혀져 왔던 해상 부문이 AK 당 정부에 물을 공급함으로써 물을 들어 올렸으며 다음과 같이 계속되었다고 강조했다.

“이와 병행하여 선박 수가 증가함에 따라 해상 교통량이 강화되었습니다. 위험물을 운반하는 선박은 해상 무역에서 집중적으로 사용되기 시작했습니다. 그 결과 최근 몇 년간 많은 해상 사고가 심각한 인명과 재산 손실을 입었고 환경에 큰 피해를 입혔습니다. "

투반 (Turhan)은 네비게이션과 생명 안전 분야의 사역으로서 사고의 위험을 줄이고 중요한 연구를 수행하고 있음을 지적함으로써 해양 환경을 보호하기 위해 다음과 같이 말했다 :

“우리는 많은 현대 기술 시스템을 구축하고 계속 구축하고 있습니다. 우리가 해상 교통을 모니터링하고 감독하기 위해 구축 한 터키 해협 선박 교통 서비스 시스템은 15 년 동안 사용되어 왔습니다. Izmit, Izmir, Mersin 및 Iskenderun만을 포함하는 선박 교통 서비스 시스템의 설치도 완료되었습니다. 하나의 해양 사진을 제작 한 선박 교통 관리 센터 설치도 완료됐다. 우리는 2007 년부터 터키 해안에서 즉석 선박으로 자동 식별 시스템으로 감시합니다. 다시 모든 터키어 bayraklı 우리는 배가 세계 어디에 있든 따라갑니다. 지금 낯선 사람 bayraklı 또한 해안에서 최대 XNUMX 해리까지 선박을 추적 할 수 있습니다. 우리는 수색 및 구조 활동, 해양 오염 방지 및 탐지에 위성 정보 시스템을 효과적으로 사용합니다. 위성 지원 수색 및 구조 시스템을 완전히 국유화하려는 우리의 노력도 계속되고 있습니다. 그러나 우리는 해상 운송을 환경에보다 민감하게 만들기 위해 국제적인 발전을 따릅니다. 우리는 이러한 맥락에서 선박에 대해 엄격한 검사를받습니다. 우리는 해안을 보호하기 위해 항구로 오는 선박을주의 깊게 검사합니다. 우리는 선박 교통량이 많은 걸프만에서 추가 조치를 취하여 교통을 규제합니다. "

" '국가 비상 대응 체계'를 최대한 빨리 시행 할 계획입니다."

Turhan은 해양 오염에 대응하여 2015 년 안탈리아 지역 비상 대응 센터와 2017 년 Tekirdağ 국립 해양 안전 및 비상 대응 센터의 건설을 완료했다고 밝혔습니다.“가능한 한 빨리 우리 해안을 지배 할 스테이션을 설립함으로써 '국가 비상 대응 시스템을 구현할 계획입니다. 이러한 활동을 통해 해양 오염 예방에 중요한 성과를 거둘 수있을 것으로 믿습니다. 물론 우리는이 문제에 대해 환경 도시화 부와 긴밀히 협력하고 있습니다. " 표현을 사용했습니다.

Turhan 장관은 터키의 해양 부문 Izmit Bay의 중심에 음성을 내고 있다고 말했습니다.

“매년 평균 10 척 이상의 선박이 이곳에 출입합니다. 지난해 코자 엘리 지역 35 개 항구 시설에서 73 만 톤의화물이 처리되었습니다. 이 수치는 터키 항구에서 취급되는화물의 15 %를 차지합니다. 또한 8 개의 조선소가 해양 무역에서 가장 중요한 지역 중 하나 인 Kocaeli에서 운영되고 있습니다. 따라서 여기서 수행 할 운동은 매우 중요합니다. "

그들이 무엇을 준비해야 할 것을 추가 Turhan들이 책임과 모든 순간을 충족하기 위해 그들에게 떨어지는, 자신의 비상 대응 능력을 증가시키기위한 것이라고 설명 해양 오염 tatbikatla 기관에 신속하고 효과적인 대응에 의해.