메흐메트 카힛 투르 한 교통부 장관은 보스포러스 해협을 통과 할 거대 프로젝트를 조만간 시작할 것이라고 말하면서“이 프로젝트를 통해 세계 최초를 실현할 것입니다. 두 대륙은 6,5 개의 서로 다른 철도 시스템과 고속 지하철로 연결될 것이며, 이는 하루 9 만 명의 사람들이 사용할 것입니다. " 말했다.
Turhan, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy는 12 년 런던 지하철이 있은 지 1875 년 후인 XNUMX 년에 터널 Beyoglu와 Karaköy를 연결하는 Underground 오프닝에서 그의 연설에서 터키 최초의 세계는 이것이 두 번째 지하 작업이라고 말했습니다.
Turhan은 터키 국가가 626m 터널 이후 새로운 지하철 노선이 개통 될 때까지 143 년을 기다렸다는 점에 주목하면서“이스탄불 사람들은 Turgut Özal 후기 기간 동안 1989 년에 개통 된 7km Aksaray Metro를 만났습니다. 그러나 지난 150 년 동안 전 세계 여러 대도시의 교통 수단이 지하철로 제공되기 시작했습니다. 솔직히, 손의 아들이 철망으로 도시의 위아래를 뜨개질을하는 동안 우리나라에서는 물을 맞았습니다. " 그는 말했다.
이유에 관계없이,이 상황을 받아 들인 유죄 판결자가 Turhan 장관을 받아 들일 수 없다고하더라도,
“우리 대통령은 1994 년 이스탄불 대도시 시장이되었을 때이 상황에 대해 가장 근본적인 반대를했습니다. 시장 임기 동안 특히 교통 부문에서 대통령의 비전은 다음과 같은 과정에서 계속해서 결실을 맺었습니다. 따라서 150 년마다 지하철이라는 주제로 보리 길이의 여정은 없지만 15km 길이의 지하철은 160 년 만에 이스탄불에서만 지어졌습니다. 올해 말까지 233km에이를 것이다. 오늘 우리가 개장 한 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy 지하철은 이러한 비전의 산물입니다. "
이스탄불이 국가의 눈에 큰 의미와 중요성을 가지고 있음을 강조하면서 Turhan은 다음과 같이 말했습니다.
“이스탄불에 충분히 봉사 할 수 없습니다. 우리의 작업은 이스탄불의 모든 지역에서 계속됩니다. 우리의 작업은 지하철과 도로 교통 시스템으로 이스탄불의 모든 곳에서 계속됩니다. 우리는 곧 보스포러스 해협 아래를 통과 할 거대한 프로젝트를 시작할 것입니다. 이 프로젝트를 통해 우리는 세계 최초를 실현할 것입니다. 두 대륙은 6,5 개의 서로 다른 철도 시스템과 고속 지하철로 서로 연결될 것이며, 이는 하루 9 만 명이 이용할 것입니다. 오늘 개통 될 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy 지하철 노선은 3 개 지구를 연결하는 것뿐만 아니라 Üsküdar에서 Marmaray로 그리고 거기서 Hacıosman 지하철로 통합 될 것입니다. 요컨대, 우리는 이스탄불의 모든 지구를 연결한다는 목표에 더 가까워 질 것입니다. 우리는 이스탄불 대도시와 협력하여 우리의 다른 프로젝트를 하나씩 구현할 것입니다. "
Turhan 장관은 지하철의 도입에 공헌 한 사람들에게 감사를 표하고 그의 말을 마쳤습니다.
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