교통 비상 조치 계획의 범위 내에서 교통이 교착 상태에 도달한 모든 교차로의 노드를 하나씩 해결한 부르사 광역시는 XNUMX년에 구현한 스마트 교차로 모델을 통해 해당 지역의 교통에 휴식을 제공했습니다. Yüksek İhtisas 교차로.
2035년을 목표로 부르사의 교통 마스터 플랜 작업을 계속하고 있는 메트로폴리탄 자치단체는 약 11년 전에 발효된 교통 비상 조치 계획의 결론을 향해 단호한 조치를 취하고 있습니다. 신호등 대기 시간을 단축하고 동시에 더 많은 차량이 지나갈 수 있도록 하는 스마트 교차로 모델을 통해 도심의 교통량이 눈에 띄게 완화되었습니다. 비상 조치 계획에 따라 Esentepe, Otosansit, Tuna Street, FSM Boulevard, Beşevler, Emek Besaş, Çalı Hafize Hatun Mosque, İnegöl AVM, Orhaneli, Police School, İnegöl Municipality Front, Gökdere 교차로에서 작업이 수행됩니다. Mihraplı-Akpınar, Gürsu, İnegöl Courthouse 및 İnegöl Bedresu 완료되었습니다. Yuksek Ihtisas 교차로가 교차로 배치 작업의 마지막 링크로 추가되었습니다. 교수 Tezok, XNUMX Eylül 및 Ankara Yolu Avenues 교차로에 있으며 특히 아침과 저녁 시간에 교통이 때때로 정지되는 Yüksek İhtisas 교차점에서도 작업이 완료되었습니다.
우리는 먼 길을 왔습니다
Bursa Metropolitan Municipality 시장 Alinur Aktaş는 Yüksek İhtisas Junction에서 완료된 작업을 현장에서 조사했습니다. Muhammed Gazali Şen 사무차장과 Hakan Bebek 교통국장으로부터 교차로의 최신 상황에 대한 정보를 받은 Aktaş 시장은 재정 상황을 고려하여 시작한 스마트 터치로 개선 작업에 상당한 진전을 이루었다고 강조했습니다. . Aktaş 시장은 시민들로부터 긍정적인 피드백을 받았다고 말했습니다. “Yüksek İhtisas 교차점은 도시의 동쪽 입구에서 밀도가 시작되는 지점이기 때문에 중요했습니다. 마스터플랜에서는 이 정도까지 혁신이 나오겠지만, 건물이 밀집된 지역이기 때문에 일부 지점을 확장할 수는 없습니다. 그러나 우리는 탐색을 가속화하기 위해 필요한 조치를 취했습니다. Yüksek İhtisas Junction이 위치한 지역은 3m11의 면적입니다. 연구 범위 내에서 Prof. "Tezok, XNUMX Eylül 및 Ankara Yolu Street 연결이 완화되었습니다"라고 그는 말했습니다.
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