Kanal 이스탄불 프로젝트는 새로운 비전을 가져올 것입니다

운송 및 인프라 장관 인 M. Cahit Turhan, Channel Istanbul 프로젝트가 5 분리 경로의 범위 내에서 작동 중이며 프로젝트가 끝났다고 그는 말했다.

Canal Istanbul Project Turhan Turkey는 프로젝트 비전 중 하나 인 프로젝트가 터키에 가치를 제공 할 것이며 브랜드 가치를 높이고 Istanbul Strait 해상 교통량은 점점 커지는 문제에 대한 해결책이라고 강조했다.

투르 한은 보 스포 루스가 몽트뢰 협정에서 요구 한대로 도시 교통, 관광 여행 및 국제 해상 차량 통행에 문제를 일으켰고, 때때로 사고가 발생했으며, 해협은 세계에서 가장 어렵고 가장 중요한 통로라고 지적했다.

Turhan 주어진 해협을 통과하는 선박에 조종사의 연상 말했다 가치 가끔 목 돌이킬 수없는 파괴에도 불구하고.

투르 한은 세계 무역에서 가장 경제적 인 운송 수단은 항로라고 지적했다. Canal Istanbul Project는 보스포러스의 작품을 볼 수있는 통로와 수로가 필요하지만 '도시에 기여할 프로젝트를 만들자'라는 아이디어로 세계 도시에 새로운 비전을 가져올 이해로 설계되었습니다.” 말했다.

"프로젝트가 최종 단계에 도달했습니다"

전송 Turhan, 바다 물 운동에 대한 검사와 시험, 그는 프로젝트의 종료 단계에 온 말했다 Küçükçekmece - Yenikoy 라인의 결정, 같은 가장 적절한 경로를 작동하는 다른 경로를 5 범위 운하 이스탄불 프로젝트.

Turhan은이 프로젝트가 1 / 100.000 구역화 계획의 마지막 지점에 도달했으며 다음과 같이 계속했다고 밝혔다.

“보스포러스는 이스탄불에서 도시주의와 부동산 가치 측면에서 가장 가치있는 곳입니다. 보스포러스 건설법 (Bosphorus Construction Law)의 결과로 거의 존재하지 않는 건설이 제한됩니다. 이스탄불에는 지진 위험에 대비 한 도시 혁신 프로젝트도 있습니다. 특히 마르마라 해안을 따라 정착촌이 위험에 처해 있습니다. 도시 변혁 프로젝트를 통해 보안이 박탈 된 건물을 여기로 옮겨야합니다. 이동하는 동안 계획을 세우거나 프로그래밍하지 않아야하며 매우 조밀 한 영역을 완화해야합니다. 이와 관련하여 우리는 또한이 프로젝트에 대한 도시주의에 대한 대통령의 민감성을 반영합니다.”

“프로젝트의 입찰자는 중국어 만이 아닙니다”

이 지역에서 Küçükçekmece의 운하 이스탄불 프로젝트 수행 될 것이다, 파티 흐는, Turhan는 Esenyurt 지구 경계에서 예약 건축 면적의 결정은,이 지역의 도시화가 주변 만들 수 있다고 지적, 새로운 관광의 말과 주거 지역이 전 세계적으로 판매됩니다.

Turhan은 또한 Kanal 이스탄불 프로젝트에서 교량과 터널의 수를 언급하고 주목했다.

“현재 6 개의 다리가 있으며 그 중 하나는 철도입니다. 이것들은 갱신되어야하며 여기에 추가로 필요한 4 개의 교량이 고려됩니다. Kanal Istanbul Project의 범위 내에서 10 개의 다리가 건설 될 예정입니다. 이 프로젝트의 입찰자들은 중국뿐만 아니라 세계 여러 지역의 투자자들도 와서 프로젝트에 대한 정보를 얻습니다. 그들은 투자 프로젝트에 참여하고 싶다고 말합니다. 우리는 그들과 프로젝트를 공유합니다. 때때로 교대가 있습니다. 물론 이것은 공개 될 예정입니다. 우리는이 작업을 빌드 오퍼레이션 전송 방법이나 외부 크레딧으로 수행하려고합니다.”

기존의 교통, 통신, 에너지, 물, Turhan 전송에 운하 건설은 천연 가스와 같은 라인의 변위 후 시작할 수, 이러한 문제는 투자자들의 투자로 간주되어 그들이 오는 일에서 사용할 수있는 구조의 변위 재정에 대한 작업을 시작하기 위해 계획했다.

프로젝트의 입찰 날짜와 관련하여 Turhan은“2019 년 초에 Kanal Istanbul 프로젝트에 따라 기존 건물의 대체를위한 입찰을 시작할 계획입니다. 카날 이스탄불 건설은 2020 년까지 남아 있지 않아야합니다.” 말했다.

출처 : www.uab.gov.t입니다