CHP Nike Deputy Officer Fethi Gürer :이 교량의 건설을 위해 건설 운영 이전 모델과 차량 보증이 고려됩니까?
CHP 니데 대리 오마르 Fathi Gürer는 기획 예산위원회, 교통 및 인프라 Cahit Turhan 그의 연설에서, 채널 이스탄불은 프로젝트와 관련된 의혹을 명확히하기 위해 물었다. 채널 이스탄불 Gürer 의제는 수용 및 6 개최됩니다 다리의 비용은 다음과 같은 질문을하는지에 포함되어 있음 :
Eli 이러한 교량의 건설에 고려되는 건설 운영 이전 모델 및 차량 보증이 있습니까? Kanal 이스탄불의 비용이 61 억 달러에 도달 할 것으로 생각됩니까? 보스포러스 해협에서 보스포러스 해협으로가는 통로는 2007 이후 줄고있다. 그러나 채널의 타당성에서 선박 통행 수가 증가한 이유는 무엇입니까? 인해 감소 파이프 라인 및 대형 선박에왔다 선박의 수에 내장되는 효과는 해협의 세 가지의 폭과 깊이에서 지속적으로 성장하고 하나의 인공 수로로 선박의 크기는 다음 선박은 위험하지 않습니다 조종, 거기에? "
출처 : www.evrensel.net
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