이즈미르의 노동자들은 파업의 날을 세고있다.

파업 할 총을 세우기 위해 이즈 반 노동자들에게 이즈 반
파업 할 총을 세우기 위해 이즈 반 노동자들에게 이즈 반

이즈미르를 남북으로 연결하는 경전철 교외 시스템인 이즈반에서는 노동자와 고용주 간의 단체 교섭이 막다른 골목에 이르렀다. İZBAN 노동자들은 파업 날짜를 세고 있습니다. 우리는 파업 XNUMX/XNUMX 전에 만난 철도 노동 조합 이즈미르 지부 회장 Hüseyin Eryüz와 이즈반 노동자 조합 대표들과 이야기를 나눴습니다.

İZBAN은 Aliağa-Selçuk 노선에서 도시를 연결하는 공항과 연결된 가장 큰 도시 철도 대중 교통 시스템입니다. 아침 05.20시 01.23분부터 밤 136시 342분까지 매일 수없이 500km의 노선을 횡단하는 열차로 운행되는 거대한 도시형 교통수단이다. İZBAN에서 고용주는 이즈미르 수도권 및 TCDD입니다. 매일 XNUMX명의 철도 노동자 조합원이 XNUMX만 명 이상의 시민을 직장, 학교, 가정으로 수송합니다.

İZBAN 경영진과 노조 간의 오랜 단체 교섭 계약 협상에서 합의에 도달하지 못했습니다. 노동자들은 평균 약 28%의 인상을 원했지만 이즈반 행정부는 인플레이션율보다 훨씬 낮은 평균 14%를 제안했습니다.

중재 과정에서 아무런 결과도 얻지 못한 이즈반에서는 이제 60일의 유예 기간이 시작되었습니다. İZBAN 근로자의 경우 이 기간은 22월 22일에 만료됩니다. 그러나 노조는 XNUMX월 XNUMX일 이전에 파업에 돌입할 계획이다.

우리는 Railway-İş Union의 이즈미르 지부에서 파업 날짜를 세고있는 İZBAN 노동자들을 만나 도달 한 지점에 대해 이야기했습니다…

Demiryol-İş 이즈미르 지점장 Hüseyin Eryüz, İZBAN 작업장 최고 대표 Ahmet Güler, 작업장 대표 Berkant Arda 및 단체 교섭 전문가 Yeşim İnal이 프로세스를 soL에 설명했습니다.

'모든 과정을 소진했다, 파업밖에 대안이 없다'

Demiryol-İş Union 이즈미르 지부 Hüseyin Eryüz 회장은 이렇게 말했습니다. 화해의 모든 수단이 시도되고 소진되었습니다. 분쟁 각서가 보관되었습니다. 우리는 중재 프로세스를 사용했습니다. 우리가 도착한 시점에서 İZBAN 경영진과의 의견 차이는 매우 큽니다.”라고 그는 말했습니다.

Eryüz는 임금 관련 조항에 대한 합의가 없었고 행정 조항의 상당 부분이 통과되었다고 말하면서 다음과 같은 말을 계속했습니다.

“파업 마감일은 22월 2016일입니다. 그러나 정부가 파업을 연기하기로 결정했다는 것을 알고 있습니다. 비상사태가 해제되었음에도 불구하고 우리 기업과 은행업은 비상사태 동안의 결정이 내려졌습니다. 이 두 사업 분야에서 파업은 휴직 중이거나 파업을 연기할 권리가 있습니다. 그런 중대한 상황이 있습니다. 사실 이 법이 제정되기 전에 우리는 국제운수연맹(ITF)과 국제노동기구(ILO)에 신청을 했다. 우리는 파업권이 도시 교통에 존재해야 한다는 요구를 받았습니다. 이 요구를 검토하는 동안 정부는 도시 교통에서 파업을 할 수 있다고 말했습니다. 우리는 15년에 처음으로 이즈반에서 파업에 돌입했습니다. 이즈반이 파업에 돌입하자 정부는 XNUMX월 XNUMX일을 핑계로 이 권리를 말살하는 게임을 했다. 그는 트럼프 카드를 가져간 응용 프로그램을 구현했습니다. 우리는 서류상으로 파업할 권리가 있지만 이 권리는 언제든지 우리에게서 빼앗길 수 있고 그런 상황이 있다”고 말했다.

파업 결정은 22월 XNUMX일 이전에 내려질 것입니다'

Eryüz는 합법적으로 모든 절차를 소진했으며 파업이 종료되었다고 말했습니다. 모든 프로세스를 사용하지 않음으로써 연기가 정당화됩니다.' 우리는 이러한 상황을 피하기 위해 모든 시간과 프로세스를 사용했습니다. 60일 기간을 최대한 활용했고, 60일째 분쟁 기록을 남겼습니다. 우리는 조정 기간을 15일로 사용했고, 60일 동안 연장할 수 있는 권한이 있었고 우리도 그것을 사용했습니다. 물론 파업에 관한 22일 기간은 끝까지 사용하는 것은 위험하고 위험하기 때문에 끝까지 사용하지 않을 것입니다. 따라서 가장 적절한 파업 시간을 협의하고 결정할 것입니다. 우리는 XNUMX월 XNUMX일까지 기다리지 않을 것입니다. 어쨌든 파업 결정이 나올 것입니다. 우리는 파업을 결정할 수밖에 없습니다. 그렇지 않으면 우리의 권위는 떨어질 것입니다. 우리는 우리의 권위를 낮추는 그런 어리석은 노조가 아니다”라고 말했다.

IZBAN 근로자는 무엇을 원합니까?

Eryüz는 다음과 같이 말을 계속했습니다.

“우리는 기차를 운전하고, 마차를 돌보고, 매표소에서 티켓을 판매하고, 승객의 안전을 보장하는 동안 İZBAN 직원의 마음을 차분하게 유지해 달라는 요청을 가지고 고용주에게갔습니다. 우리의 관심사는 İZBAN 노동자들이 매우 부유한지 여부가 아닙니다. 우리는 그들이 인간적이고 문명적이며 편안하고 활기찬 생활 수준을 제공할 임금을 받기를 원합니다. 현재 순 수수료가 1878TL인 기계공도 있습니다. 이 수치에는 보너스, 연료, 노동난에 대한 보상 및 최저 생활 수당이 포함됩니다. 즉, 부수입을 포함하여 1878TL을 받는 기계공이 있습니다. 2250에서 2400 사이의 수입을 올리는 회원이 있습니다. 그들은 또한 결혼했고, 자녀가 있고, 부수적인 보상을 받는 사람들입니다. 이들은 2010년에 일하기 시작한 근로자로 가장 나이가 많은 근로자에 ​​속하며 기술자이며 높은 수준에서 직업 위험을 감수합니다. 다 그런건 아니고... 즉 공무원 최저임금보다 월급이 적습니다. 그래서 우리는 무엇을 원합니까? 우리의 요청은 매우 간단합니다. 계산에 따르면 임대료로 900TL을 지불하는 2618인 가족의 지출은 20TL입니다. 영화관, 극장, 콘서트에 가지 않고 사치품을 소비하지 않는 가족입니다 이것은 마지막 인플레이션이 터지기 전의 계산입니다. 이를 바탕으로 수수료 정책을 만들었습니다. 우리는 '기본급이 최저임금보다 3300% 높다'고 했습니다. 그에 따라 등급을 매겼습니다. 우리는 기술자에게 2900TL을 요구했지만 고용주는 정비사와 기술자의 차이를 제거하고 정비사와 기술자 모두에게 11.68TL을주었습니다. 즉, 고용주는 16%에서 14% 사이의 인상을 제안했습니다. 평균 28%… 운전에 대한 보상도, 교대도 주지 않는다. 이즈반 경영진은 연료, 노동난, 휴가 수당, 출산 수당, 휴가 수당 등 33년 동안 인상되지 않은 사회적 항목에 대해 33%를 먼저 제안한 다음 이 제안을 100%로 수정했습니다. 그러나 200퍼센트라고 말할 때 13리라가 33리라로 늘어난다고 생각하지 마십시오. 이것은 33TL에 해당하는 13%입니다. 반대쪽에서 보면 '아, 부업 XNUMX% 인상'이라고 합니다. 그럴듯하게 들리지만 이것의 실제 등가물은 XNUMXTL입니다."

'IZBAN 노동자'의 파업은 합법적이고 합법적입니다. 우리는 IZMIRLI에게 그것에 대해 말할 것입니다.'

Eryüz는 İZBAN 노동자들이 정당하고 정당한 투쟁을 계속하고 있으며 파업은 헌법상의 권리임을 상기시키면서 “우리의 목표는 교통권을 막는 것이 아니라 우리의 권리를 추구하고 취하는 것입니다. 따라서 모든 법적 절차를 운영하고 소진했습니다. 파업은 최후의 수단이었지만 이즈반 행정부는 우리에게 파업 외에는 선택의 여지를 주지 않았다. 가는 곳마다 공로를 인정해주시는 분들도 계시지만, '배은망덕하지 마라, 백수 많을 때 받는 돈이 마음에 들지 않는다'고 하시는 분들도 계십니다. İZBAN 노동자가 5천 리라, 7천 리라를 받는다고 생각하는 사람들이 있습니다. 대중에게 그런 인식을 심어주려고 노력하고 있다. 이유를 아십니까? 고용주가 교활하게 총 숫자를 사용하기 때문입니다. 실제로 우리와 맺은 거래에는 '직장에서 주는 밥값까지 포함했다'고 한다. 직장에서 근로자에게 음식을 제공하는 경우 이는 귀하의 비용입니다. 이것을 인건비에 어떻게 포함시키나요? 그는 근로자의 통근 서비스 비용을 지불하고 그에게도 적용합니다! 나도 참지 못하고 '네가 놓친 곳이 있어. 적어도 네가 이 친구들에게 준 작업복, 직장에서 마시는 물, 사용한 전기에 대한 돈은 넣어라'고 말했다. 그런 일이 일어나나요! 그들은 총 숫자를 사용하여 대중을 오도합니다. 난 그저 말했다; 순 1878 리라를 받는 İZBAN 노동자도 있으며, 그 중 가장 힘든 노동자는 순 2400 리라를 받습니다. 이것이 실제 수수료입니다. 각종 수법, 포스터, 언론, 여론이 만들어낸 잘못된 인식을 바로잡겠습니다. 이 투쟁은 노동권을 쟁취하기 위한 투쟁임을 알려드립니다. 우리는 이즈미르 사람들이 이해심 있게 받아들일 것이라고 믿습니다.”

지금 이즈반에서 일하는 근로자는 무엇이며, 원하는 것은 무엇이며, 고용주는 무엇을 제공합니까?

İZBAN 근로자의 순 임금과 그들이 원하는 임금 및 İZBAN 경영진이 제공하는 임금은 다음과 같습니다.

출처 : haber.sol.org.t입니다

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