앙카라의 새로운 도로 및 교차로가 작동합니다.

Ankara Metropolitan Municipality는 수도의 모든면에서 도로 및 교차로를 계속 유지합니다.

세 가지 주요 교차로 프로젝트의 자본 트래픽 통밀을 호흡, 학교 자치제 METU 테크노의 열기 전에 완성 된 최고의 서비스 Akköprü 및 투르크 텔레콤 접합은 짧은 시간 교차로에서 트래픽을 열었다.

ESKİŞEHİR ROAD의 대체 경로

Beytepe 입력에서 시작하는 새로운 가로수 및 교차로 건설의 40 퍼센트의 METU 테크노 교차로 Hacettepe ## 하세 테페 대학에 직접 연결을 제공하는 편리한 교통을 제공 할 것입니다 빌 켄트 시립 병원이 완료되었습니다.

에스 키 세히 르의 방향으로 나가는 차량 팀이 연구의 질주 끝을 계속하면서, 또한 완료 앙카라의 앞에 빌 켄트 시립 병원에 교통 수단을 제공 할 새로운 육교 작업 마할 퍼센트 45에 에스 키 세히 르 도로 노선에서 일치하는 어떤 교통 체증의 대안.

대통령 TUNA가 자주 있습니다.

새로운 교차로 및 도로 공사를 자주 감독하는 참사장 (Tuna)은 교통의 강도를 줄이기위한 몇 가지 대안을 통해 수도 전역의 도로 및 교차로 활동이 심화 될 것이라고 언급했습니다. . 우리는 긴급한 방법으로 우리의 작업을 완료 할 때 헌신적이고 신중한 연구를 수행합니다. Akköprü, Samsun Road 텔레콤 전선과 Kepekli 정션이 완료되었습니다. 이제 METU Technopolis Junction에 이들을 추가하게되어 기쁩니다.

다 채널 도로 공사 덕분에 City Hospital은 METU Technopolis Crossroad에서 시작하여 33km 길이의 도로를 따라 수도 Tuna 회장의 모든 구석에서 쉽게 접근 할 수 있으며 여러 지점에 연결될 수 있습니다. 그는 터널, 교차 교량 교차, 암거, 교량 및“U”회전을 말했다.

인구 및 차량 밀도의 계산

29 교량과 교차점이 연결될 도시 병원 주변 도로 공사가 완료되었다는 정보를 주신 Tuna 대통령은 다음과 같이 말했다.

Bilkent City Hospital 주변의 도로 작업 비용은 과학부에서 수행 한 작업 범위 내에서 800 백만 파운드가됩니다. 빌켄트 시티 병원 (Bilkent City Hospital)이 출범하기 전에 도로를 끝내는 것을 목표로합니다. 100 병원은 1 일 1000 명을 열었고 30 천대의 차량이 여기 오기로 계산됩니다. 우리는이 부하를 최고 속도로 제거 할 수있는 다중 채널 도로 프로젝트를 계속 수행합니다.

ESKİŞEHİR ROAD의 강도를 높여주는 프로젝트

앙카라 수도권 시장에서 건강, 운송, 해양 총무 장관의 장관은 다뉴브의 조정에서 일어난 동작, "이전에, 당신은 단지 에스 키 세히 르 도로에서 만든 도시 병원에 액세스 할 수에 대한 정보를 제공합니다. 교차로 및 도로 공사가 완료되면 교통량이 크게 감소합니다. 병원과 병원이 위치한 지역에 대한 액세스는 다양한 채널을 통해 이루어질 수 있으며 새로운 방식으로 증가 할 것입니다. 따라서 Eskişehir Yolu 트래픽의 부담이 줄어 듭니다.

그들의 목표는 동서남북에서 병원에 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것이라고 언급하면서 Tuna 시장은 “게다가 이 지역의 교통은 이미 크게 완화되었습니다. 우리는 Bilkent University, METU Technopolis, Angora Boulevard(Hacettepe Beytepe 캠퍼스 입구), 그리고 가장 중요한 도로 공사가 진행 중인 Eskişehir 도로 교통에 큰 편의를 제공할 것입니다.”

불로 바리에서 TEKNOKENT JUNCTION까지 직행 이동

병원 앙골라대로 도시 병원의 남쪽에서, 그것은 3이 xnumxgelişlik 방법으로 볼륨을가는 대통령이 지역 빌 켄트 시립 병원 참치, "이 될 때까지 계속됩니다와 함께 해당 경로 3의 다리를 주장했다 특히 Çayyolu, Umitkoy, 에스 키 세히 르 도로 또는 순환 도로의 미래 시민 병원은이 지역에 접근하는 방법이 될 것이라고 그는 말했다.

에스 키 세히 르도 원활 시장 연합회에 연결하는 방법을 언급에서 교차로 앞에 Hacettepe ## 하세 테페 대학의 건설 시간은 설계 2 스트립 앙고라대로로 해당 게시물 텐션 다리에 앙고라대로 에스 키셰 히르 고속도로 방향에서 온다. 박사 후 장력에서 무스타파 참치는 "두 번째 다리를하고 bridge're. 이것은 또한 시립 병원에서 3 조립식 거더 다리를 예정하고 앙고라 애비뉴 3을 개발하기 위해 계획되었다 "고 말했다.

의장이 짧은 시간에 끝내라는 지시 사항

투나 대통령 (Tuna President)은 캠퍼스 앞에서 교차로와 도로 공사의 급속한 발전을 강조하면서 작품의 세부 사항을 공유했습니다.

Altında 미리 제작 된 빔 다리 아래에 원형 교차로와 U 회전이 있습니다. 이 원형 교차로는 원하는 방향으로 쉽게 접근 할 수 있습니다. 'U'턴은 Angora Boulevard에서 오는 운전자를 위해 고안되었으며 Angora Boulevard 및 City Hospital으로 돌아가시 병원으로 돌아가고 싶습니다. '

참치 총장, 하세 테프 대학 (Tuna President)은 참사를 마치기 위해 가장 짧은 시간에 시작된 연구를 앞두고 지금까지 펜 연필 작업을했다.

Ik - 132 직경의 최대 120 파일

- 앙고라 Bulvarı 지상 섹션, 스트립 및 채우기 제조의 입구의 입구 방향으로 완료되었습니다. Eskişehir 도로, 출구 구역, 스트립 및 필 제조가 계속됩니다.

2 PC 가장자리 기둥, 6 PC 고도 (열) 및 2 PC 헤더 빔 생산이 완료되었습니다.

-4은 Angora Boulevard의 후진 슬래브에서 1에 의해 부어 질 예정입니다. 및 2. 부품이 쏟아지고 스트레칭 과정이 완료됩니다. 및 3. 섹션 제조가 계속됩니다.

ESKISEHIR ROAD에서 CITY HOSPITAL 로의 직접적인 감독

에스 키 세히 르 도로 마할 앙카라는 앞과 완성 된 첫 번째 단계의 한창 진행중인 포스트 텐션 다리와 자사의 건설 이후 대통령 다뉴브을 표현하는 전환의 두 번째 단계는 부두의 중앙 부분은 정보가 해체와 이전의 중심 방향으로 트래픽을 계속했다.

다뉴브 대통령, 도시 병원에 도달하는 대체 방법은 관심을 얻기 쉽게 될 것이라고 말했다 :

"시 병원 중앙 방향에서 진입을 촉진하기 위해 빌 켄트에서 건축 거의 완성 단계뿐만 아니라 빌 켄트 다리와 Hacettepe ## 하세 테페 대학 브리지, 우리는이 다리의 2 차선 항목에 상승의 일종 계속의 부담을 줄이기 위해 건설 실현"할 것이다 "를 반환하고 싶다. 차량은 에스 키 세히 르가 국무원의 중심 방향과 방법으로 농업의 교육부 사이에있는 도로에 연결하는이 다리에 입력하는 방향으로 운전. "

기초 더미 아래 다리, 재단은, 열, 머리는 다음과 같이, 완료 항목별로 나열 그래서 50 완료율이 다리를 지적 바닥으로 이루어진 다리의 사양은 다뉴브의 세부 사항을 설명하는 대통령 포스트 텐션과 빔 :

Ik - 79 직경의 최대 120 파일

• Toprakarme 굴착은 중앙 방향으로 수행되었습니다. 프리 캐스트, 스트립 및 충전물이 전달됩니다. 출구 측의 국무회의 생산 섹션, 리본 및 충전물의 건설이 계속됩니다.

• 교량의 2 피스, 높이 (열)의 3 피스 및 헤더 빔의 2 피스가 완성됩니다.

• 5 단계는 Ardgerme 도로 포장 협의회 1에 의해 폐기 될 계획입니다. 및 2. 섹션이 붓고 늘어납니다. kısım

Assoc 시장. 박사 새로운 도로를 만들어 무스타파 참치는 단지 미래에 사용되는 것은 오늘과 자격 자본 트래픽을 완화 것이라고 지적하면서 수년 동안 아니라, 자본도 추가되었습니다 일반적으로 트래픽 구호를 제공 할 것입니다,이 프로젝트를 멀티 말했다.

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