IDO는 온라인으로 발송한다

İDO A.Ş. (Istanbul Sea Buses)가 국내선을 손상 시켰다는 이유로 국내선을 중단 한 사실이 콜드 샤워 효과를 냈습니다.

SÖZCÜ의 Çiğdem TOKER 보고서에 따르면,이 행사는 2011 년 해상 대중 교통을 제공하는 İDO의 민영화에 대한 논의를 위해 시작되었습니다.

IMM은이를 Tepe-Akfen-Souter-Sera 파트너십에 861 억 XNUMX 만 달러에 양도했으며 도달 시점에서 수익을 잃었다 고합니다. Jale Özgentürk는 어제 Hürriyet에서 İDO가 이번 주에 대중에게 자세한 성명을 발표 할 것이라고 썼습니다.

소득 손실의 실제 원인이 AKP의 중앙 또는 지방 정부 관행이라고 설명하는 방법을 살펴 보겠습니다.

그동안 이스탄불 사람들에 대한 구체적인 정보를 얻었습니다.

각 2 백만 달러
IDO가 정차 한 노선에서 항해하는 세 척의 배가 매각되었습니다.

그것은 부드럽 지 않습니다.

선박 구매 및 판매 공지가 게시 된 웹 사이트 http://www.nautisnp.com’da.

Oruç Reis, Kaptan Pasha, Seydi Ali Reis, 고속 경량 여객선, 사이트 사진이 포함 된 판매 사진이 하나씩 나옵니다.

각 배는 2 백만 달러를 요구받습니다. 세 선박의 공통적 인 특징은 1997 년 노르웨이에서 건조되었다는 것입니다.

이 세 사람은 IDO 총무 이사 인 Binali Yıldırım 국회 의장 아래에 배치되었습니다.

IDO는 2011 년에 민영화되었지만 소유권은 IMM에 남아 있다고 발표되었습니다.

김, 그리고 누가이 배들을 팔아서 누가 수입이 될 것인가? "우리는 그 질문을 할 수있다.

IDO가 이번 주에 발표 할 성명과 관계없이 다음은 확실해 보입니다.

IMM의 기록은 그것을 지키지 않는 사회에 반하는 결과를 낳았습니다.

잊지 않고 : IMM은이 민영화 수익으로 지하철 노선을 건설 할 것입니다 ...

출처 : www.sozcu.com.t입니다