İZAN 노동자들은 유료로 파업을 계속합니다. 노동자들은 이즈미르 사람들의 지원을 받아 파업을 빨리 끝내기를 원합니다.
İZAN 노동자들은 전혀 될 수없는 임금으로 파업을 계속합니다. 2을 치십시오. 그날을 뒤로두고, 노동자들은 그들의 요구를 충족시키지 않고 일하지 않기로 결정됩니다. 첫 날부터 근로자들의 요구를 차단 한 수단 (ZAN) 관리는 노동 조합에 아직 부름을받지 않았다. 이 태도로 사람들이 희생당하는 동안, 노동자들은 파업이 빨리 끝나기 위해 이즈미르 사람들의지지를 기다리고 있습니다.
'RATE TIME'ERDI '
우리는 이즈 반 노동자들과 파업에 대해 이야기했다. 정비공으로 일하는 Levent Akman은 보상 요청을 운전 및 이동하는 중요성에 대해 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. atı 이들은 같은 사업 분야의 많은 사업체에 있습니다. 우리는 수년 동안 그것들을 요구해 왔지만 그렇게 할 수는 없습니다. 우리는 인플레이션 율보다 약간 높은 인상을 원했다. 우리가 받아들이는 것은 불가능합니다. 우리는 TCDD, Marmaray, Ankaray 같은 직업을 그들과 비교하여 낮게 평가합니다. 계약 기간 동안 그들이 제안한 제안도 녹았다. 우리는 호의적이지 않았습니다. 우리가 직접 접촉하는 사람들은 긍정적이지만 특히 소셜 미디어에서는 반응을 이해하는 것이 불가능하며 이러한 반응을하는 사람들은 우리와 같습니다. 우리는 이즈미르의 희생자가되고 싶지 않지만 우리의 유일한 힘은 파업입니다. 가능한 한 많은 지원을 제공하십시오. 우리는 우리의 요구가 충족 될 때까지 파업을 계속하기로 결정했습니다.
'우리는 올바른 보상을받습니다.'
방송국 운영자로 일하는 키 바츠 튜서 (Kıvanç Tuncer)는 오늘의 조건에 따라 새로운 계약을 체결하기를 원한다고 말했다. 우리의 목표는 부자가 아니라 인간의 모습으로 사는 것입니다. 이 자리를 설립 한 이래로 일해 온 9은 여전히 최저 임금을받을 것이라고 생각하고 싶지 않습니다. 내가 가진 것을 얻기 위해 싸우고 있습니다. 우리는 우리의 헌법상의 권리를 사용하며, 다른 어떠한 제재 권한도 없습니다. TCDD와 수도권의 다른 기관들 모두 우리는 더 적은 보수를 받는다. 나는 이즈미르 사람들이 그들이 비교할 때 우리를 이해할 것이라고 확신한다. 모든 사람이 양심에 손을 얹을 것입니다. 교육 기관의 입출력은 확실합니다. 우리는 여기서 파트너가 아닙니다. 가난과 굶주림 아래에서 일하도록 강요당하는 것은 이해할 수없는 일입니다. 우리는 잃을 것이 없다.
'우리가 제공하는 고객에게 제공하는 것'
기계공 그룹의 마지막 임금에서 일하고있는 Sercan Tumbar는 월급이 매우 낮습니다. 생활 조건은 명백합니다. 나는 자격을 갖추고 있지만 최저 임금을받습니다. 우리가 얻는 돈은 녹고 있습니다. 영향을받지 않습니다. 우리의 생활 수준이 떨어졌습니다. 나는 내 아내와 일하고 싶어도 내가 할 수는 없다. 일반적으로 승객은 희생자이기 때문에 반응을 보입니다. 대중에게 우리가받는 높은 연봉에 대한 인식이 있습니다.하지만 진실을 말할 때, 그들은 믿고 우리에게 권리를줍니다. 우리는 이즈미르 사람들의지지를 기대합니다. 우린 협상 중이 야. 그는 사람들의 지원으로 더 빨리 달성 할 수 있다고 그는 말했다.
'아무도 FEDAKARLIK에게 미국을 기다릴 수 없다'
기계 기술자로 일하는 Abdil Acar도 마지막 순 급여가 1890TL이었다고 말하며 다음과 같이 말했습니다. “우리는 더 이상 아무것도 처리할 수 없습니다. 나는 전기료로 229리라를 지불했다. 나는 집에서 에어컨을 사용하지 않는다. 그러나 나는 이 돈을 지불했다. 공부하는 두 아이가 있습니다. 모두 마이너스 4-5 천 리라입니다. 생존을 위해 누구에게도 대출을 요청할 수 없습니다. 우리는 여기서 빵을 벌고 İZBAN을 좋아합니다. 우리는 또한 İZBAN에서 일하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우리는 파이의 몫을 원하는 것이 아니라 우리 노동의 보상을 원할 뿐입니다. 그것은 불충분한 것 같고 우리는 우리의 목소리를 들려주려고 노력합니다. 그리고 우리는 이것을 파업으로 합니다. 파업으로 이 문제를 해결합니다. 이즈미르 사람들은 피해자가 되기를 원하지 않지만 우리도 피해자입니다. 누구에게나 가족과 자녀가 있습니다. 우리가 맞자. 그들이 와서 우리 급여를 보도록 하세요. 지금 이 나라에 위기가 있습니다. 내가 이 월급을 받는 동안 아무도 우리에게 희생을 기대해서는 안 됩니다. 그들은 우리에게 무력으로 파업을 하라고 말하고 있습니다. 우리는 5개월 동안 테이블에 동의할 수 없었습니다. 우리도 잃을 것이 많지 않습니다. 우리는 그것을 주저하지 않습니다. 이즈미르 사람들은 우리를 지원해야 합니다.”
수만 명의 사람들이 오늘에 나타났습니다.
도시의 주요 교통 동맥 중 하나이며 하루 400 억 명의 사람들을 운송하는 이즈 반 (IzBAN)에서는 하루에 특정 시간에 일부 하청 업체 기계공 만이 긴 간격으로 외출합니다. 그러나 이러한 트립 중에는 기술 인력이 부족하여 문제가 발생합니다. 스테이션의 셔터는 서비스 시간 이외의 시간에 다운로드됩니다. Izmir Metropolitan Municipality는 추가 원정으로 문제를 해결하려고 노력하고 있지만 특히 근무 시간에는 충분하지 않습니다. 자신의 차량으로 시민들의 교통량 중 일부는 도로의 밀도를 증가시킵니다.
24 제작의 이해
이즈미르 수도 지자체 관료들과 TCDD 합작 회사 이즈 반과 데 미르 일-이즈 연합 간의 TIS 협상 이후 4 차 기간이 지난 후 파업은 2 일째 남았다. 기계공, 기술자, 기술자, 스테이션 운영자 및 박스 오피스 작업자로 일하는 343 명의 근로자가 파업에 참여합니다. 6 개월간 지속되는 4 차 단체 교섭 협약에서는 근로자에게 중요한 63 조의 초안 24 조에 합의가 이루어지지 않았습니다. Railroad-Labor Union 회원은 첫 해에는 27 %의 순증가와 두 번째 해에는 인플레이션 율을 요구했지만 İZBAN 경영진은 모든 사회적 권리를 포함하여 22 %의 증가를 제안했습니다. 이즈 반 관료들은 노동자들의 112 일 보너스 수요에 대해 95 일 보너스를 부과했습니다. 다시 한 번, 근로자의 요구 중 하나 인 운전 및 변속 보상 요구에 대해서는 합의에 도달하지 못했습니다.
우리는 İZAN 근로자를 철도 노동자로 지원합니다!
이반 (Izban)은 주 철도 (State Railways)와 이즈미르 (Izmir Metropolitan) 자치도의 50 이익 공유로 소유됩니다. 터키 국영 철도와 이즈미르 광역시의 Demiryol-İş 노동 조합과의 단체 교섭 합의가 이뤄진 후 철도의 İzmir Branch는 최소 3345 TL을 보냈습니다. İZAN 경영진은이 금액을 수락하지 않았습니다. 이에 Demiryol-İş İzmir Branch가 파업을 결정했습니다.
그리고 마침내 파업이 시작되었습니다. 오늘 직장에서 이것에 대해 이야기 할 것이 분명했습니다. 오늘 파업중인 İZBAN 노동자들과 함께 우리는 철도 노동자들이이 파업에 대해 말하는 것을 여러분과 공유하고 싶었습니다. Sohbet우리는 이렇게 시작합니다. "İZBAN 노동자들이 파업을했다고 들었나요?"
우리는 '이즈 반 노동자'
노동자 중 한명 인 İZBAN 노동자들은 권리를 얻기 위해 파업 할 권리가 있습니다. 최대 2000을 얻습니다. 파업을하지 않으면 노동자들은 무엇을합니까? 그들은 어떻게 낮은 봉급을받을 수 있습니까? 연간 İZAN 근로자의 10는 3000 TL 이상이어야하며 파업 할 권리가 있습니다.
다른 작업자가 입력 : İZAN 이미 İzmir의 전체 부담을지고있다. 그것은 이즈미르의 운송을 용이하게합니다. 그들이 직원이기 때문에이 교통 수단이 매우 적은 돈이되도록하는 것은 매우 쉽습니다. 수도권 이즈미르에서 어떻게 저임금을 낼 수 있습니까? 우리는 철도 노동자로서 정당한 요구에 부딪 치는 İZAN의 노동자들을 지원합니다.
출처 : www.evrensel.net
코멘트를 가장 먼저하십시오