İZAN 스트라이크가 깨지십니까?

이즈반이 삼진을 당하고 있습니까?
이즈반이 삼진을 당하고 있습니까?

그는 İZBAN 관리하에 일하는 24명의 은퇴한 기계공들과 함께 Çiğli-공항 간 여행을 계속함으로써 '파업 파괴'를 했다고 주장되었습니다. iZBAN 경영진은 성명에서 다음과 같이 말했습니다. “İZBAN은 파업으로 인한 불만을 줄이기 위해 피크 시간대에 여행을 조직합니다. 승객 수가 가장 많은 지역인 Çiğli와 Adnan Menderes 공항 사이의 항공편은 제한된 수용 인원으로 06분 간격으로 출발하며 파업 범위 밖의 운전자들과 함께 진행됩니다. "비행 시간은 30:11~00:16, 00:22~00:XNUMX입니다." 그는 다음과 같이 말했습니다.

342명의 노동자가 어제 아침 이즈미르의 도시 교외 시스템인 İZBAN에서 파업을 시작했습니다. 반면에 İZBAN 경영진은 은퇴한 기계공 XNUMX명과 함께 Çiğli와 공항 사이를 계속 오가며 '파업 파괴'를 저지른 것으로 알려졌습니다.

인생이 중단된 이즈미르에서 İZBAN 경영진은 법에 따라 범죄로 정의되는 "파업 파괴"에 의지했습니다. 고용주인 İZBAN은 Çiğli와 공항 사이를 24분 간격으로 운행하는 열차 서비스를 운영했으며, 노조원이 아닌 기계공 XNUMX명이 최고 임금을 받았습니다.

경영 대표 : 이반 관리
철도 노조의 노조 간부 İZBAN 아멧 일러스트 Güler,이 이니셔티브의 파업 파괴는, "우리는 우리의 헌법상의 권리 인 파업권을 가지고, 우리가 사용하는 우리의 힘은 생산에서 유래한다는 izban. 지난 밤, 우리는 65이 부풀려지고 옷을 입고있는 숫자가 늘어나기 전에 대중들에게 부정적인 인식을 불러 일으켰다. 오늘 아침 그는 파업을 쳤다. 타격 휴식은 범죄입니다. İZAN이이 범죄를 저지르고 있습니다. "

İZBAN 경영진은 다음과 같은 발표와 함께 "파업 중단"을 발표했습니다: "İZBAN은 파업으로 인한 불만을 줄이기 위해 피크 시간대에 여행을 조직합니다. 승객 수가 가장 많은 지역인 Çiğli와 Adnan Menderes 공항 사이의 항공편은 제한된 수용 인원으로 24분 간격으로 출발하며 파업 범위 밖의 운전자들과 함께 진행됩니다. "비행 시간은 06:30~11:00, 16:00~22:00입니다."

노동 조합으로부터 보도 자료 : 우리는 우리가 요구할 지불금에 대한 구조를 가지고있다.
Hüseyin Eryüz, 철도 회사의 이즈미르 지점장은 Alsancak 역 앞에서 기자 회견을했습니다.

Eryüz는 İZBAN 경영진이 인플레이션으로부터 근로자를 보호할 임금 인상도 제안하지 않았다고 말했습니다. Izban 근로자는 1년 2018월 1일 이후로 임금 인상을 받지 못했습니다. 최근 21.62년간 물가상승률은 11%였으며, 20.80월부터 21개월간 물가상승률은 2018%를 기록했다. 우리 고용주가 제안한 누적 인상 제안은 약 20.80%이며 2년 2월 말까지 유효합니다. 즉, 인플레이션율 XNUMX에 추가로 XNUMX개월의 인플레이션이 더 있을 것임을 의미합니다. 제안된 인상이 인플레이션으로부터만 임금을 보호하기 위해서는 향후 XNUMX개월 동안 인플레이션이 천분의 XNUMX가 되어야 합니다. 철도노동조합으로서 여러분 가운데 XNUMX개월 인플레이션이 XNUMX분의 XNUMX에 이를 것이라고 믿을 사람은 없을 것이라고 생각합니다.

그 외에, 여러분 모두 아시다시피, 우리나라의 최저 임금 인상은 가장 작은 인플레이션 율입니다.

우리 나라의 주요 경제 전문가들은 대출 금리의 30 퍼센트에 따라 환경에서 인플레이션 기대의 35 퍼센트를 극복하기 위해, 우리 회원들은 우리가 우리 모두는 여론이 알고 싶은 당 1.850 간격 당 2.500에서 임금에서 일하고 동의 것을 스스로 먹이를도 충분하지 않습니다. 우리는 그렇게 할 수없는 우리의 제안을 받아들입니다. 그들은 지금뿐만 아니라 미래에 표현하고 개선하기 위해 무슨 짓이든 주저하지 않습니다 조합원의 권리를 보호합니다.

그들이 파업하는 동안 우리의 친구들을 맡아 것이 우리의 법적 권리를 갈 수있는 수수료를 얻으려면, 우리는 파업의 의미에서 실업률을 원하고 우리는 우리가 기아 임계 값 미만의 임금을 제공하는 우리의 고용주에 의해 공격 강제로 모든 사람에 의해 알려진 어떤 형태를 원하지 않는다. 우리는 철도 노동 조합 (Railroad Work Union)을 노리는 노조가 아닙니다. 우리는 70 년에 가까운 우리의 역사에서 많은 어려움을 겪었음에도 불구하고 3 번을 치러야했습니다. 이 즈 반 (ZZAN)의 직원들은 임금을 지불하고 있습니다. 임금이없는 실업없이 살 수있는 사람은 아무도 없습니다.

이러한 맥락에서 우리는 오늘 현재 법적인 사회적 책임에 따라 취한 파업 결정을 실행하기 시작했습니다.

출처 : haber.sol.org.t입니다

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