Kayseri Metropolitan Municipality는 지하와 지상에서 매우 큰 프로젝트를 수행합니다. Mustafa Çelik 수도권 시장은 KASKİ가 만든 남북 주 수집 라인과 Sivas Street Great Crossing을 대중에게 소개했습니다. 첼릭 회장은 향후 50년 동안 투자하면서 사용한 기술에 대해 이야기하며 직경 14미터의 거대한 파이프를 지하 2미터 아래에서 통행에 방해가 되지 않고 통과했다고 말했다. Mustafa Çelik 회장은 또한 "After me the flood"에 대한 이해가 없다고 말하면서기도와 선함으로 기억되기를 원하며 이러한 방향으로 Kayseri의 미래를 위해 수십 가지 프로젝트를 준비했다고 언급했습니다.
카이 세리의 향후 50 년 문제를 해결할 메트로폴리탄 지자체의 두 번째 주요 수집 라인과이 라인을 시바스 스트리트로 통과시키는 프로그램과 메트로폴리탄 지자체 시장 Mustafa Çelik, 주지사 Şehmus Günaydın , AK 당 지방 대통령 Şaban Çopuroğlu, 지구 시장, 관료 및 시민.
“상을 남길 프로젝트”
Melikgazi, Kocasinan 및 Talas 지역의 총 인구는 도시의 첫 번째 주요 수집 라인이 건설된 2000년대에 571명이었다고 표현하면서 Mustafa Çelik 시장은 인구가 17년 동안 두 배로 증가했으며 “오늘날 인구는 도심의 1만이 도달했습니다. 이전에 구축된 메인 컬렉터 라인은 도시의 부하를 견딜 수 없게 되었습니다. 가끔 하수도 범람도 있었습니다. 실제 엔지니어링은 요구 사항을 예측하고 계획을 세우는 것을 의미하며 실제 관리는 이러한 계획을 실행에 옮기는 것입니다. 이러한 방향에서 우리는 100년에 새로운 라인의 프로젝트를 시작했습니다. 작년에 우리는 Talas-Anayurt 지역의 Yıldırım Beyazıt 지구, Argıncık 및 Yakut 지구를 포함하는 2015km 노선에 대한 입찰을 했습니다. 이 라인의 대략적인 비용은 10만 TL이었습니다. 그러나 각 프로젝트에서 보여준 세심한 작업의 결과 입찰에서 프로젝트 비용을 45만 TL로 줄였습니다. 이 프로젝트를 통해 우리는 24년까지 도시의 하수도 문제를 해결할 것입니다. 우리는 아무 행사도 없이 조용히 프로젝트를 시작했습니다. 현재 프로젝트의 실제 수준은 2050%를 초과했습니다.”라고 그는 말했습니다.
SİVAS Avenue가 지하를 통과하고 있습니다.
무스타파 첼릭 메트로폴리탄 시장은 메인 콜렉터 라인이 가장 통과하기 어려운 지역이 시바스 스트리트라고 말하면서 지하 14m를 통과함으로써 문제를 극복했다고 언급했습니다. Çelik 회장은 계속해서 다음과 같이 말했습니다. 그렇게 하면 철도 시스템 손실만 2,5만 TL이 됩니다. 우리는 대안을 찾기 시작했습니다. 먼저 우리는 3,5미터 깊이로 가는 것을 생각했습니다. 하지만 이 교차로에서 철도 시스템이 무너지면 문제가 생길 것이기 때문에 우리는 6미터 깊이까지 내려갔습니다. 마이크로 굴삭기로 14미터 굴착 후 강관을 박아 굴착을 이어갑니다. 우리는 2~35일 안에 시바스 거리를 건너게 될 것입니다.”
“KAYSERİ의 미래를 위한 프로젝트를 제작합니다”
Mustafa Çelik 메트로폴리탄 시장은 그들이 기도와 선함으로 기억되기 위해 계속해서 새롭고 좋은 일을 하고 있다고 말했습니다. Mustafa Çelik 대통령은 당국이 일시적이며 "홍수 이후"를 이해하지 못한다는 점을 강조하면서 Kayseri의 미래를 위한 일련의 프로젝트를 준비했다고 말했습니다. Çelik 회장은 이러한 프로젝트 중 하나인 Talas-Anayurt 철도 시스템 라인이 수일 내에 입찰될 것이라고 덧붙였습니다.
철도 시스템은 XNUMX개의 인터체인지를 통과합니다.
Kayseri를 위해 준비한 프로젝트를 대중에게 설명하면서 메트로폴리탄 시장 Çelik은 큐폴라를 통과한 후 철도 시스템이 내려갈 것이며 18월 30일 7번가와 다뉴브 교차로를 통과한 후 정상에 도달할 것이라고 말했습니다. Çelik 대통령은 또한 Sivas Street 교통에 큰 편의를 가져올 프로젝트를 준비했다고 말했습니다. 셀릭 회장은 계속해서 말했습니다. “또한 Furkan Doğan Yurdu, DSİ Junction 및 Kadir Has Stadium Junction 앞에 다층 교차로 프로젝트가 준비되어 있습니다. 따라서 Anbar에서 Argıncık Işıklar까지 트래픽이 중단되지 않습니다. Mustafa Şimşek Street를 Ahi Evran 및 TOKİ로 확장하는 프로젝트가 준비되었습니다. Talas 24/XNUMX Library, İldem Library, Millet Kıraathanesi, Hospice, Ali Mountain Navigation Project, Erciyes의 High Altitude Camp Center, Archery and Ethnosports Facility, Fragrant Garden, Air Supply Nation's Garden과 같은 프로젝트를 준비했습니다. 공수 프로토콜에 서명했습니다. 곧 시작되기를 바랍니다. 또한 탈라스 헌병대가 위치한 지역으로 헌병대 시설을 이전하고 이곳을 국립정원으로 만드는 사업을 준비했습니다. 우리가 준비한 다른 프로젝트로는 Sarimsakli 야외 스포츠 센터, Old Kayseri 분위기의 웨딩 쇼핑 센터, Cami Kebir 인근 개장, Argıncık 및 Cırgalan의 도시 변환 프로젝트가 있습니다.”
작업 완료 시간이 300일 단축되었습니다.
Mustafa Çelik 메트로폴리탄 시장은 연설 후 Şehmus Günaydın 주지사 및 참가자들과 함께 Sivas Street 아래를 지나갈 터널에 들어갔습니다. 여기서 굴착 작업이 이어졌고 터널에 강철 파이프가 배치되었습니다. Mustafa Çelik 대통령은 터키에서 거의 사용되지 않는 이 방법으로 문제 없이 Sivas Street를 건넜을 뿐만 아니라 730일의 완료 시간을 300일 늘렸다고 언급했습니다.
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