Aktaş의 좋은 소식, T2 트램 노선이 Bursaray에 통합됩니다

Olay 신문 작가 인 Mustafa Özdal은 부르사 (Bursa)의 운송에 관한 Metropolitan Municipality 시장 Alinur Aktaş의 진술을 포함했습니다.

Özdal에 중요한 진술을 한 Aktaş 시장은 T2 전차 노선을 Bursaray에 통합하기위한 두 가지 대안 계획에 대해 이야기합니다.

부르사 운송에서 새롭고 급진적 인 변화가 일어나는 날은 아닙니다.
사실 그는 메트로 폴리탄시 당국 Alinur Aktas 시장이 취임 한 이래로 교통 업무에 중점을두고 교통을 줄이기위한 급진적 인 결정을 그만 두지 않습니다.
교차로에서 작은 촉감으로 주요 동맥의 트래픽을 완화 한 Aktaş는 Bursa 2035 운송 마스터 플랜을 준비합니다.
Aktaş는“2020 년까지 Bursa의 교통 문제는 없을 것”이라고 다시 약속했다.
어제 교통 마스터 플랜 발표 후 악 타스 대통령과 대화를 나 we습니다.
Aktaş는 Bursa 개발에 대한 좋은 소식을 전했습니다.
이스탄불 도로의 T2 트램 라인에서 주요 점검이 진행 중입니다.
T2 트램 라인은 Bursaray에 통합되어 있습니다.
2 대체 계획의 세부 사항은 다음과 같습니다.

1. 프로젝트 : 트램은 Türk Telekom 앞 역에서 Bursaray의 Kent Meydani 역과 터널 1 개, 스테이션 1 개로 연결됩니다. 다시 말해, 약 500 미터의 지하철 노선이 트램 웨이와 부르 사라이를 연결합니다. 이 새로운 노선으로 보행자와 차량 통행이 완화됩니다. 이 프로젝트의 비용은 약 30 천만 달러입니다. 160 억 XNUMX 천만 파운드
2. 프로젝트 : 이 라인은 첫 번째 프로젝트의 대안으로 간주됩니다. Bursaray를 트램과 통합하는 대안 프로젝트로, Şehreküstü에서 Türk Telekom 앞의 트램 역에서, Uluyol에서 Şehluüstü까지 확장됩니다. 2km 터널과 3 개의 새로운 추가 스테이션으로 건설 될이 노선의 비용은 조금 더 비쌉니다 : 50 천만 유로. 터키 돈으로 300 억 리라. 이 노선에 생명이 생기면 철도 시스템을 통해 울루 카미에서 터미널로의 중단없는 운송이 가능합니다.
어떤 프로젝트가 시행 될 것인가?
이 두 가지 대안 중 어느 것이 구현 될지는 분명하지 않다.
그러나 아크 타스 (Aktaş) 대통령은 2 프로젝트 중 하나를 확실히 구현할 것이라고 말했습니다.
이것은 부르사 운송에 관한 Aktaş 대통령의 새로운 좋은 소식입니다.

T2 트램 라인은 어떻게 되었습니까?

한쪽 끝에서 Gençosman까지 그리고 다른 쪽 끝이 터미널까지 연장되는 T2 트램 라인은 길이가 약 10km입니다.
11 개의 스테이션이있는 T2 라인의 프로세스는 2015 년 XNUMX 월에 시작되었습니다.
2015의 첫 번째 입찰은 참여 기업 중 하나의 반대에 따라 취소되었으므로 계약 업체는 두 번째 입찰에서 변경되었습니다.
2016 년 3 월에 납품을 시작한 공사는 약 XNUMX 년이 지났음에도 불구하고 완료 될 수 없었습니다.
계약 업체가 환율 인상의 변명으로 완료 할 수없는 프로젝트의 80 %가 완료되었습니다.
알리 누르 악 타스 (Alinur Aktaş) 시장은 작업의 80 %가 완료되면 2019 년에 새로운 입찰에 참여할 것이라고 말했다.
새로운 입찰의 경우, 계약자에게 환율 차이로 인한 불이익을 요구하지 않는 법안이 의회를 통과 할 것으로 예상됩니다.
법을 통과하자마자 계약이 종료되고 새로운 입찰이 개최되고 이스탄불 도로가 파손됩니다. (출처 : Mustafa Özdal- 올레이)