전송 의제 후 군의 바바 로사의 이웃에 건널목에서 발생한 무료 개인 Yunusemre 사망 사고의 CHP 그룹 부사장, 바바 로사의 이웃 메네 멘 - 마니는 2을 포함합니다. 및 3. 라인 건설 작업은 프로젝트의 범위 내에서 계속되고있다. 보행자 용 지하도와 육교가 3 조각으로 계획되어있는 것으로보고되었다.
CHP Private은 교통 인프라부에 대한 의회 질문에서 16세 Sudenur Öztürk가 Barbaros 지역의 건널목에서 여객 열차에 치여 사망한 것을 상기시키고 조사를 막기 위해 무엇을 할 수 있는지 질문했습니다. 이 주제에 그리고 치명적인 사고를 방지하기 위해. 그에 대한 응답으로 Cahit Turhan 교통 인프라부 장관은 “Barbaros 지구에는 3개의 건널목이 있으며 모두 통제되고 있으며 열차 건널목 동안 장벽은 닫혀 있습니다. 보행자와 도로 차량을 위한 경고 표지판과 경고 표지판도 있습니다. 고속도로 차량의 편안한 통행을 보장하기 위해 레일은 복합 재료로 덮여 있습니다. 또한 의무는 없지만 철도가 접한 동네 전체를 통제했습니다. 제안서에 언급된 건널목에는 자동 장벽이 있습니다. 27년 2018월 2018일 문제의 건널목에서 사고가 발생하여 우리 시민 Sudenur Öztürk가 목숨을 잃었습니다. 8년에는 상기 사고를 포함하여 총 4건의 철도 인명사고가 발생하였으며, 이 중 4건을 조사하였으며, 조사 결과 TCDD의 과실은 발견되지 않았습니다. 나머지 XNUMX건은 아직 조사가 진행 중이며 조사 결과에 따라 행정적 조치를 취할 예정"이라고 말했다. 투란은 이렇게 말했습니다.
하류 및 위쪽 구획 계획
"따라서, 전년 대비 건널목을 실시 개선 연구의 결과로 2003 년 이후 2003 2018 %로 목숨을 잃은 사람들의 숫자로 감소 하였다 88 퍼센트 76 속도에서 사고의 수. 마니 사 지방의 바바 로스 (Barbaros) 지구가 위치한 지역에서 철도 노선을 취하는 방법에 대한 연구는 없지만, 철도 노선을 도시 밖으로 빼내는 연구는 없다. 및 2. 선로 건설 공사가 계속되고 3 조각의 보행자 지하도 및 고가도로가이 구간에 건설되도록 계획됩니다. 도시의 중심에서 철도에 건널목의 작업의 범위를 감소, 마니 아크 히 사르가 마을을 통과하는 중앙 철도 노선으로부터 가져온 것입니다. "
심각한 무질서
그의 제안에 대한 반응에 대해 CHP 그룹 부회장 Özgür Özel은 “2018년에 Çorlu와 Ankara에서 열차 사고가 발생했을 때 철도 안전 문제가 심각한 물음표로 나타났습니다. 8건의 치명적인 사고 중 4건에서 TCDD의 잘못이 발견되지 않았다는 사실도 조사가 얼마나 신뢰할 수 있는지에 대한 의문을 제기합니다. 지역 주민들의 요구에도 불구하고 도시를 벗어나는 길에 대한 연구가 전무한 것은 심각한 결점이라고 생각한다. 다만, 바바로스 지구를 포함한 XNUMX호선과 XNUMX호선의 지하보도와 고가도로의 건설을 계획하는 것이 중요하다고 생각합니다. (원천: Manisakulishab입니다)
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